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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

10 Best Engines 2013_case BMW

朝から降ってた雨は上がったけど灰色の雲が空を覆ってどんより曇空。
時折、陽射しが射すと明るくリビングを照らす。寒い冬、景気も悪いしパッとしない話ばかりが多い。
そんな今年も10ベストエンジン!我が愛車のN54エンジンの後継、N55が今年も選出されてさすがにエンジン屋BMWって気がします!貴方の愛車のエンジンは?実はBMW製なんてことだったりする輸入車界のエンジン王。
でっ、10ベストを!!番号は順位とは関係なしです。

祝「BMW N55 and N20 Engines Winners 」ってことでいつもネタでお世話になってるBIMMERPOSTさんでも記事で取上げてます。
Ward's 10 BestEngines
ワーズ10 ベストエンジンは毎年米国で販売される量販車に搭載されているエンジンの中から選出される。
販売価格が55,000ドル以下の車両に搭載されていることが条件で選考委員は、エンジンの出力、技術、燃費、振動、騒音、競争力などについて評価を行っています。

①[Audi]3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6(tested in the Audi S5)
②[BMW]2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4(tested in the BMW 328i)
③[BMW]3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6(tested in the BMW 135is Coupe)
④[Chrysler]3.6L Pentastar DOHC V-6(tested in the Ram 1500)
⑤[Ford]2.0L EcoBoost DOHC I-4(tested in the Ford Focus ST and Taurus)
⑥[Ford]5.8L Supercharged DOHC V-8(tested in the Ford Shelby GT500)
⑦[Cadillac]2.0L Turbocharged DOHC I-4(tested in the Cadillac ATS)
⑧[Honda]2.4L DOHC I-4(tested in the Honda Accord Sport)
⑨[Honda] SOHC V-6(tested in the Honda Accord)
⑩[Subaru]2.0L FA DOHC H-4 Boxer(tested in the Subaru BRZ)

N55エンジン、BMW 135is Coupeいいですねぇ~!!さて、N20なんですが328iがテスト車輌ってこと。実は328って日本じゃ高価格で320でいいや!だから328は要らないなんて意見もちらほら?!
いえいえ、N20の真価は328だと思います。それくらいいいエンジンであり低速のトルク感モリモリ度は335クーペに乗る俺も試乗の際は唸りました。320がラインナップから外れて328を320の価格で売ればOkay!!な感じですね。
俺的にはです(笑)アクセルに呼応するレスポンス、スムージー、パワフル、環境性能のバランスが優れた素晴らしいエンジンだと思います。

でも・・・・


官能性能は6気筒の方が上なんだよねぇ~



 

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美しきグランクーペ

深夜になると寒さが厳しい。ゆっくりバルコニーでたばこを吸ってられない。ただ、空気が澄んでいるせいか夜景が美しく見える。風呂上りにたばこをくわえて眺めるちょっとした夜景の美しさにふと現実から離れて気分転換にもなる。と言いつつ帰宅途中で以前の上司、他部門の次長と一緒に帰りながら話した会話を思い出した。来年は転機になるか・・・・
webを眺めてるとおっ!美しいセダンを見てこりゃ売れるだろうと思った。
blog121212grancoupe.jpg最近のBMWのデザインには少し首を傾げたくなる思いがあったのだけどこの4シリーズグランクーペの予想CGを見てこれはもしかしたら値段次第で3シリーズを逆転してかなり売れるんではないかと思った。それほどにサイドフォルムが美しい。フロントフェイスはおそらくクーペモデルと同様だろうけど3シリーズより格段にエレガンスとなり購買意欲が現3シリーズセダンオーナー、5シリーズオーナーも湧いて来るのではないか?そんな想いがした。
詳細記事はいつものBIMMERPOSTさんで(笑)
BMW 4 Series Gran Coupe はコードネームF36、美しく力強いデザインはいかにもBMWらしい。これなら、アウディのスポーツバックにも対抗して販売を伸ばす気がした。エンジンバリエーションも328i用の2.0リッター4気筒と、335i用の3.0リッター6気筒ツインターボ、そして330d用の3.0リッター6気筒ディーゼルが積まれる計画らしいのでホント、価格が戦略的な設定で3シリーズよりちょっと高価くらいならシリーズ勢力は4シリーズが爆発的に日本で売れる気がする。と言うか3シリーズが売れないといった方が正しいのかも知れないけど・・・(苦笑)


ヨサゲだ!
輸入車を購入する層はただ単に実用的では買わない。そこに購入する価値を見出せる官能、たとえばエンジン性能、特性、エクステリアの美しさであったり、独創的な個性だったりではと思う。もちろん、ハイセンスなものでなければあえて国産ではなく輸入車を選択する理由はなくなってしまうから。そう言う観点からも4シリーズF32 4 Series Coupe、F33 4 Series Convertible、F36 4 Series Gran Coupeにはお値段含めてかなり期待します。


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BMW GT!

季節は半月は先行してるような寒さが続く。
日曜も結構いい天気だったけど寒さのせいと土曜は出勤したせいか寝てばかりで部屋の模様替えしてたら1日が過ぎてしまった。陽が沈むと寒さがいっそう厳しくなった。
ホントなら車検帰りの愛車を駆って伊豆、箱根でも行きたい気分だけど寒すぎてドライブ心も萎えてしまう。
インポートカー部門で日本のカーオブザイヤーをW受賞した3シリーズ。確かにいい車だしこれだけバリエーション豊富だとお気に入りの1台が見つかる。それにしても輸入車の攻勢が目立つ1年だった。来年は更に・・・
blog121209.jpgBMWの放つGT。どうやら3シリーズにもお目見えするようだから更に品揃えが豊富になってお値段次第じゃ、それなりに売れるような気がする。けど、俺的にはBMWやVWが一時のトヨタ商法まがいの販売拡大作戦なのか?って言う想いが最近の輸入車メーカの車種の多様化が激しいのを見て思うんだけど。。。やはり、生き残りを賭けてどこも攻めなのかな?
日本のメーカもいい車作って頑張らないと家電の様に外国メーカに食われる日が来るかも?!

そんなことになると。。。。日本の製造業どうなんの?

BMW GT 全方位型だけどかっこよくないような・・・それにしてもBMWもいろんな車出して来るなぁ。。




 

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披露!BMW 4er Coupe Concept

blog121208-4coupe.jpgすこ~ンとBMW 4er Coupe Conceptが披露された。今までのCGそのままの姿であり驚きはない。今回のF32のお顔もクーペモデルならそれなりに似合う気もする。がやっぱりまだ馴染めない(苦笑)それでもこうやってコンセプトとは言え現車が世に出るとE92オーナー、クーペファンは興味が増してくる。それにしても、フェンダーベントは余計な気がするししょぼい。フロントエアダム、リアバンパーマフラーの処理は斬新で迫力もあるし近未来的だ。がちょっと俺的にはデザインがうるさく感じる。総評としてありと言えばありかな(笑)

blog121208-4coupe2.jpgうるさい部分をカットするとBMWのお得意のレトロモダンなクーペスタイル。そこが俺なんか好きなんですよね!オーソドックスなクーペスタイル。サイドフォルム、リア斜めからの眺めが好きなんで今回も概ね美しいフォルム!ッてほぼキープコンセプトなんです。写真で見るとかなりでかく見えるのはワイド&ローのせいでしょうか?コンセプトモデルでもいかつい感じなのでMsp、Mモデルはどえらい迫力になって来るのでしょうか??微妙な気持ちが揺れる中、気になる4シリーズF32です。F32?F42の方が4シリーズって分かりやすくも思えたりしますが。。。新型はさらにエレガンスな感じになりそうです。
blog121208-4coupe3.jpgF30と基本同じとは言え走る高級応接間って言うか・・・質感の差異がグッと出て値段が高い感がひしひしと伝わって来て・・・・


買うかどうかわからんのに悩んでみたり・・・
これから楽しみだったりします。


やっぱE92の方が好きだったりするエクステリアですが発売されちゃうとかなり微妙なのかな??



悩ましいです(笑)

参考記事はBIMMERPOSTさん



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微妙に4シリクーペ

blog121207.jpg本格的に露出を始めた4シリーズ!今度のクーペお顔は3セダンと変らん感じだ。多少の差異はあるけどパッと見では分からない。ちょっと微妙な気分、サイドフォルムやインテリアの質感はだいぶ向上しそうなので日本価格はえらい高額が予想される。それでも、サイズはギリでいい感じだ!駐車場になんとか収まる。更にワイド&ローで全長4641mm×全幅1826mm×全高1362mm。現行に比べ、50mm長く、45mmワイドで、16mm低いので現物はカッコよく見える?!実際に見て見ないと分からんけど・・・フロントフェイスは俺の予想を外してグリルに繋がってるのがちょっとくやしい(苦笑)ま、楽しみだな詳細はBimmerPostさんでどうぞ!!

高いだろうなぁ~。。。ジャパンプライスは

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