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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

M3超えたALPINA B3

天気がいいと鼻がムズい日になります。
花粉がひどい日だとコンタクトに花粉が付着するせいか目までゴロゴロで困りものです。年度末になっていつもなら忙しい日々が続くのですが何だか今年は仕事の谷間と重なって案外のんびりしつつ来年度はなんだか正念場で車を購入なんて気分も薄れそうですが元気出して行きたいですし俺には良き相棒335クーペがあります
M3カブのコメントをいただいてがっくりしたのは指をくわえてたもうひとつの車のことも思い出しました。それはB3Sカブリオレでこっちは保証もあったのでお財布にゆとりがあれば買いたい気分でしたがさすがに高価なので・・・(苦笑)

しかし、ケイマンが911のニュルブルックリンでのタイムを上回った話題がありましたが今回、ジュネーブで発表されたB3は魅力的です。
個人的にはクーペが好きなのですがセダンで乗りたいなぁーと思えるのはALPINAです。ま、燃料費のことを考えると前日に取上げたAH3も魅力はありますねー!特にブルーは素敵だなぁ~って思います。若々しく、清々しい直6にマッチしたカラーですよね(笑)
blog130315-a1.jpgアルピナブルーも素敵ですがBMWの今回のブルーはこれはこれで素敵ですね!エストリルブルーって光の加減で色合いに変化がありますもんね!?以前、試乗した320dがこの色でちょっと違和感が最初ありましたが見慣れて来るといい色に思えて来ます。Mspにもマッチしてイイね!です(笑)
アクティブハイブリッド3 M Sport
全長×全幅×全高=4625mm×1800mm×1430mm
ホイールベース=2810mm
車両重量=1740kg
駆動方式=FR
エンジン=3.0リッター直列6気筒DOHC・ターボ
最高出力=225kW(306ps)/5800rpm
最大トルク=400Nm(40.8kg-m)/1200-5000rpm
モーター=54ps/21.4kg-m トランスミッション=8速AT
JC08モード燃費=16.5km/L 車両本体価格=745万円 ってことで性能、燃費もイイね!でお値段もいい値です(苦笑)これって乗り出し800諭吉超えでま、先代の335と比べて性能、燃費を見ると確かにいいね!なのかも知れないのですが今回、ジュネーブで発表されたB3の性能、価格を考慮するとかなり微妙です。

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新世代、シルキー6

今宵も寒さが戻りバルコニーでたばこ吸ってると長くは居られない。
先週の土曜の様な初夏を想わす暖かさを体で感じたので余計に堪えてしまう。
静岡でガソリン価格がじりじり上昇してるのを感じてアクティブハイブリッド3の販売フェアのお知らせを思い出してだいぶ売れたのかなとふと気になった。
BMWアクティブハイブリッド3は、3シリーズセダンで唯一、直6エンジン搭載モデルでありお値段が安くなれば購入希望されるBMWファンも多いのでは思っていたから。
blog130313ah3.jpg3月2、3日にアクティブハイブリッドフェアってのがあって期末の販売促進でBMW各ディーラーもハイブリッドモデルの試乗等で盛り上ったかな?興味もあって試乗に行きたい気持ちもあったが買う気もないのでやめといたけど・・・・
相変わらず街で見掛けるのはF30より圧倒的にE90が多い。直6ファンはAH3しか選択肢もないのでこちらがお値打ちなら購入意欲も湧いて来るだろう。俺の予想は当ってるんではないかな??これまで見掛けたのは1台しかないので旧335比で行くとお値打ち価格の699万もMspだと750万ほどになり乗り出し800万を超えて来るとさすがによほど3シリーズに執着してないと5シリーズに流れるだろうと思ったからだ。これがクーペモデル、カブリオレなら多少違って来るだろうけど。
最高出力306ps/5800rpm、最大トルク40.8kgm/1200-5000rpm
3リッター直6ターボエンジンに、54psおよび21.4kgmのモーターを付与されシステムとしての最高出力は340ps/45.9kgmで申し分ないパワーとトルクで0-100km/h加速5.3秒だ。速い!!モーターをトランクに積むのでトランク容量は90リッター減の390リッターとこの新しいシステム、耐久性等は大丈夫なのか?って言う疑念がやはり出て来るのがマイナスポイント。やっぱ新しい方式は輸入車の場合は心配な面がある。
それと旧335比で安価と言うふれこみもオールインワン、標準装備がテンコ盛りだった旧モデルと違ってダコタレザーがオプション設定されておりダコタレザーが欲しければ25万9000円も必要になって来る。

とは言え、日本ではF30で直6をって望む方にはこれしかない。
評論家のインプレ等を見てるとかなりいいらしいからセダンが好きで直6が欲しい方にはこれしかないけど買う値打ちがある。シルキーハイブリッドモデルAH3、フェアもあって来年度は激増してるかな?


5シリーズより評価が高い3シリーズのハイブリッド。

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BMWはやっぱり人気

暖かいな~って思ってたら天気予報どおりの雨だ。
雨が降るごとに春が近づいて来てるって感じなんだけど春が来たら一気に夏に向うのが最近の日本の四季の特徴になって来た気がする。静岡を走ってるとさまざまな輸入車が目に付いたけどやっぱりBMWの多さが目立つ。
みんなBMWが好きなんだよね~!って(笑)
F10の5シリーズやE90、3シリーズが目立つなかF30のアルピンホワイトも1台見た。
それぞれ、春めいた季節を駆けぬける歓びって感じで颯爽とドライブスポットを走ってる。
BMW以外にやけにと言うかそれ以上に目立ったのがメルセデスのAクラスだ。
人気が出そうとは思ったけどいきなり街にAクラスが増えた!って思うくらいに・・・・

それでも、BMWは総合的に見て街で多く見掛けるブランドだ。
乗れば分かる駆けぬける歓び。
ちょっと個性が薄くなったけどやむなしかなぁ・・・
静岡でガソリンが高くなったなーと実感すると環境性能が優れてないと売れないんだろうなと思ったりもした。
ファショニスタ!?eブースト??アクティブハイブリッドフェアは盛況だったろうか??
時代なんだよねぇ。。きっと(苦笑)3シリもフェアで直6購入のチャンスに殺到してたりしないかな(笑)
限定車、フェア??増えて来たな・・・
1シリもLCI近いのかな?なんて思ったり。




古いBMWに真逆に憧れるんだけどねぇー
街で見掛けるBMWもそんな車、連中の方が目立つ(笑)


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F30 アルピナブルーが似合う

木曜は小春日和だった。
何だか仕事してるのがもったいないくらいの青空だったけど深夜になるとさすがに寒さが戻って来た。本格的な春はまだまだ先だろうか?週末は天気が崩れ、どうやら休みになるとまた、寒くなるらしい。この寒暖の繰り返しの向こう側に春が待ち構えているのだろう。

blog130228alpina01.jpgAUTOCARさんの
F30 B3  Bi-Turboの詳細記事を見た。興味深いエンジンスペックは404bhp,61.1kg-mのパワー、トルク。直列6気筒3.0ℓツイン・ターボが搭載され8速ATで0-100km/hは4.2秒、トップ・スピードは306km/h。アルピナは最高速300km/hでリミッターがないのが定番らしいので日本の高速道路では力を発揮するわけには行かないけど250km/hを超えたらもはや追いすがれる車は限られて来ることになる。燃費もリッター13kmはあるとのことなので環境性能もソコソコの高性能マシンとなる。どうやらAWDを搭載しなくても0-100km/hは4.2秒の俊足らしい。しかし、左ハンドルモデルにAWDが計画されてるとのことなので予想は完全にハズレではなかったようだ(笑)
blog130228alpina02.jpgそれにしてもF30にアルピナブルーの濃い青が似合う。綺麗でかっこいい!セダンが好きな方でM3を検討されてる方にはこちらも大いにアリではないか?アルピナのフロントスポイラーがよく似合うしイイ感じだ。気になるプライスの方は正式に発表はされていないようだけどそれなりの諭吉さんが必要なのは言うまでもない。フロントスポイラーはノーマルのF30のドレスアップパーツとしてもいいような気がする。ただ、ALPINAのロゴはさすがに恥ずかしいからダメっぽいけどフロントスポイラー装着でラグジュアリーモデルをMspとは違った精悍なエクステリアになる気がする。
今回のF30は俺的にMspよりALPINA仕様でドレスアップしたいなぁ~!ただ、4本マフラーはしないだろうけど(笑)こんなF30アルピナ仕様をきっと見掛ける日も遠くない気がする。
地元でこないだアルピンホワイトのAH3とすれ違った。少しづつF30モデルも増えて来てるようだ
アルピナを見てるとセダンもいいじゃん!って思うから不思議だけどジェントルだからいいよねぇ~


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M135けっこうするよな

昨日はドライブに出掛けたせいで穏かな気持ちで週明け月曜を迎えることができた。
ドライブへ出掛けるとストレス発散になっていい気分転換でいい。ふとドライブの途中ですっかりBMWの直列6気筒エンジンに嵌ってしまって次も出来れば、直6エンジンの車に乗りたいよなぁーとシミジミと思った。そりゃ、ケイマンやボクスターにも乗ってみたいけど捨てがたいBMWの乗り味、エンジンフィールがある。
ドライブ先で見掛けた車好きのオーナーの車はバラエティに富んでるがフェラーリ、ポルシェカレラなんて贅沢は言わないからBMWの直6のクーペ乗れてたら嬉しいし俺的には十分に満足だななんて思ってた。

ふと、webのレスポンスさんの参考になる記事を見た。M135のお見積りなんだけどこれって参考になる。M135を買う人はまさにだし、これから直6モデルを購入するには最低これ以上掛るんだぁ~ってことだ。

M135で乗り出し633万円。
1シリーズでこれ!このプライス

ま、車輌本体549万なら乗り出しこんなもん。そんなのアタリマエダのくらっか~さぁ↑
って分かっていても、1シリーズの直6でこの値段ってことは2で100諭吉up,3で200諭吉up,4で300諭吉upって考えてたら嫌になって来た。AH3が719諭吉と・・・なって日本で直列6気筒の車に乗ろうと思うとそれなりのお値段となる。以前、F30の試乗した時にやっぱり直6がいいなぁーってディーラーの人に言うとこれから直6に乗るにはそれなりの対価が必要になって来ます。って言ってたけどそれなりのお金を払わないともう、乗れないんだ。

一度乗ると気持ちいいからなんかなぁー。。。

清水氏がカービューのblogで残したいエンジンとして取上げてたけど世界遺産として残したいICE(内燃エンジン)
①フェラーリV8シングルプレーン&V12
②LFA V10 
③BMWシルキー6 できれば自然吸気
④ポルシェ フラット6(GT3)
⑤スバル2リッターターボ(WRX)

確かになって思うのともう、⑤くらいしか無理かな・・・

やだな穏かな気分じゃなくなるよ~ぉ!!

頑張って働こう!っと


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