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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

M3超えたALPINA B3

天気がいいと鼻がムズい日になります。
花粉がひどい日だとコンタクトに花粉が付着するせいか目までゴロゴロで困りものです。年度末になっていつもなら忙しい日々が続くのですが何だか今年は仕事の谷間と重なって案外のんびりしつつ来年度はなんだか正念場で車を購入なんて気分も薄れそうですが元気出して行きたいですし俺には良き相棒335クーペがあります
M3カブのコメントをいただいてがっくりしたのは指をくわえてたもうひとつの車のことも思い出しました。それはB3Sカブリオレでこっちは保証もあったのでお財布にゆとりがあれば買いたい気分でしたがさすがに高価なので・・・(苦笑)

しかし、ケイマンが911のニュルブルックリンでのタイムを上回った話題がありましたが今回、ジュネーブで発表されたB3は魅力的です。
個人的にはクーペが好きなのですがセダンで乗りたいなぁーと思えるのはALPINAです。ま、燃料費のことを考えると前日に取上げたAH3も魅力はありますねー!特にブルーは素敵だなぁ~って思います。若々しく、清々しい直6にマッチしたカラーですよね(笑)
blog130315-a1.jpgアルピナブルーも素敵ですがBMWの今回のブルーはこれはこれで素敵ですね!エストリルブルーって光の加減で色合いに変化がありますもんね!?以前、試乗した320dがこの色でちょっと違和感が最初ありましたが見慣れて来るといい色に思えて来ます。Mspにもマッチしてイイね!です(笑)
アクティブハイブリッド3 M Sport
全長×全幅×全高=4625mm×1800mm×1430mm
ホイールベース=2810mm
車両重量=1740kg
駆動方式=FR
エンジン=3.0リッター直列6気筒DOHC・ターボ
最高出力=225kW(306ps)/5800rpm
最大トルク=400Nm(40.8kg-m)/1200-5000rpm
モーター=54ps/21.4kg-m トランスミッション=8速AT
JC08モード燃費=16.5km/L 車両本体価格=745万円 ってことで性能、燃費もイイね!でお値段もいい値です(苦笑)これって乗り出し800諭吉超えでま、先代の335と比べて性能、燃費を見ると確かにいいね!なのかも知れないのですが今回、ジュネーブで発表されたB3の性能、価格を考慮するとかなり微妙です。

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blog130315-a2.jpgBMW ALPINA B3 BiTurbo
最新型の20インチALPINA CLASSICホイール、左右の楕円形ダブル・テールパイプ、言わずとしれたしなやかな足回りとアルピナデコライン、プレミアム度満点の車。
ボディサイズは、全長/全幅/全高4628mm/1811mm/1409(1410)mm、ホイール・ベースは2810mm。最高出力410PS(301kW)、最大トルク600 Nm (61.2 kgm)を発揮するツインターボチャージャー3リッター直列6気筒エンジンとALPINA SWITCH-TRONIC機能を搭載する8速スポーツAT。最高速は305km/hに達し、4.2秒で0-100km/h。燃費・環境性能については、13.1 km/LでCO2排出量177g/km(リムジン)。『B3 BiTurbo Limousine』4ドア 8速スポーツAT・ALPINA SWITCH-TRONIC 左/右ハンドル価格:955万円(左ハンドル)980万円(右ハンドル)
『B3 BiTurbo Touring』 
5ドア 8速スポーツAT・ALPINA SWITCH-TRONIC 右ハンドル
価格:1028万円

AH3 Mspとの差額は200諭吉ですがその差は大きいようでちっさい気がする。それでいて存在感、オーナードライバーの満足感、素の直6ツインターボ(過給器2基搭載)で燃費は多少劣るものの図抜けている。
0‐100km/h加速は、現行『M3』の4.6秒より、0.4‐0.6秒速いってな記事を見るとALPINA行っとくぅ↑なんて方が多いのではないかなぁーとALPINAの方がお値打ち価格に思えて来ます。
blog130315-a3.jpgやっぱりブルーはアルピナブルーがまばゆい青さで素敵ですよねぇ~。。。アルピナの足回り、アルピナチューンのエンジンです。しかも、今回N55シングルターボ、ツインスクロールターボに1基過給器を追加してBituboにしています。チューナー魂って凄いのが今回のF30タイプですね!これは欲しいなってセダンならアルピナって想いが強いので一層魅力的に思えるのです。

ツインターボ化をはじめ、専用アルミクランクケースの採用など多岐に渡る。その結果、最大出力410ps/5500-6250rpm、最大トルク61.2kgm/2200-5200rpmを獲得する。トランスミッションはZF製の8速AT。新型B3 BiTurboは、0‐100km/h加速がFR車で4.2秒、4WD車で4.0秒。0‐100km/h加速は、現行『M3』の4.6秒より、0.4‐0.6秒速い最高速は305km/h。足回りは、サスペンションやブレーキを強化。内外装もアルピナ仕様で20インチのスポークデザインのアルミホイールが上品で上質なドレスアップに一役買っています。ゲスい弄りよりALPINAをノーマルで乗るなんてのが大人の車好きです。なんて思います。BMWって車好きの方が多いので弄り過ぎてオリジナルのよさを打ち消してしまっている車が目立ちますから弄り費用に金を掛けたと思えばAH3に200諭吉アップなどお安いんではないでしょうか??

いやぁ~、ALPINAって魅力的でいいですね!(映画評論家調ですが 笑)


素敵だ(^^)

 

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