ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

今日は久しぶりの晴天でした
事前に半休を取ってたので自宅に帰ってから朝干した洗濯物を取り込み、昼飯の納豆と御座候を食べてから洗車しに行きました。
スッキリ爽やかになった相棒を眺めてると顔もほころびますね

前回のブログでCLE200クーペの試乗記を取り上げましたが乗って見たいと思う車がつい先日、CarWachさんの記事でも取り上げられていたマセラティグランツーリスモのオープンモデル
「グランカブリオ」の新型モデルです。
サイズ感は大き過ぎではありますが流麗なエクステリアとエレガンス＆パワフルでオープンで流してると気持ちいいだろうなぁ～と思っていて機会があれば試乗したい車です
発表されたばかりなので日本上陸を楽しみにされてる方も多いのではないでしょうか？

今日も天気が悪かった。
小雨が降ってたが止んだ様なので早めに家を出て歩く事にした。CLEクーペ の試乗予約をしてるのは午後なので午前中にウォーキングしつつ折り畳みの傘を広げたり、閉じたり

歩いたし少しお腹も空いて来て、予定通り...

先日、CarWachさんの記事に掲載されてた「マセラティ、最後のV8限定モデル「レヴァンテV8ウルティマ」「ギブリ334ウルティマ」の日本国内デリバリー開始」」ってのを見てて...

(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ﾓｯﾀｲﾅｲ.
と思った「くるまにあ」です

記事に記された「マセラティ ジャパンは3月7日、過去への敬意と電動化する新時代への移行を記念したマセラティ最後のV8エンジン搭載車」ってのを読んでてほんまに自動車が内燃機関から全て電動化されるとは思ってない俺的には
『そんなわけないやろ！？』って思ったわけですがマセラティが最後のV８エンジン搭載車って言うからにはマセラティファンは欲しいモデルになることでしょう。
近隣でマセラティの車をよく見かけますしね
実際、レヴァンテはよく見るし今朝も朝マックしてたらギブリが雨の中を疾走してるのを見てうちの界隈はくるまにあが多いなぁ～と思うとともにﾍﾝﾀｲが多いなって再認識したとこだった

最後...

現実的な自動車の未来、それはハイブリッド、PHEVかなぁ～と思いつつ、これからのポルシェの進道はどうなるか気になるところです。
なのでタイカンは高性能なBEVとしてEVプレミアムスポーツカーの地位を確立するとは思っても内燃機関エンジンを残して行かねばプレミアムスポーツカーメーカー、スーパーカーメーカーはきっと販売が苦しくなって行く。BEVに依って、平準化、標準化されて本来の魅力が薄れてしまう
で、motor1さんの記事「2023年に販売されたフェラーリのほぼ半数がハイブリッドだった」を見てて、出来次第ではありますがポルシェの方向性はBEVよりもまずはHV、PHEV＆ICEに力を注ぎ、合成燃料（e-fuel）の実現を待つのがベストシナリオ。かなっと...
難関は車重かな

気になる記事が目に留まった。

(*￣-￣)ふ～ん

ベンツか...

しゃーない。