ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

よー寝てしまった。ここ３日ほどほぼ、寝っぱなしで身体が痛い。

デトロイトモーターショーで公開されているかっこいいクーペ（笑）４シリーズクーペはBMWグループのイアン・ロバートソン営業担当取締役が「2013年、『4シリーズクーペ』を米国および全世界に投入する」と明言したそうなのでいよいよ本格的な貯金計画が必要だ（笑）
コンセプト 4シリーズクーペのボディサイズは、全長4641×全幅1826×全高1362mm、ホイールベース2810mm。と言うのが以前からの報道なのでこれも市販車も同サイズかと思われるけど出来たらもう少しコンパクトだとありがたいかなぁ～。。。駐車場のパレットの淵でホイールがりっとやりそうだし
やっぱりクーペは艶やかでいい！
出来たら今度も白のボディがいいんだけどシルバーの方がアバンギャルドかしら？？なんて思ったり
サイズはマンションの駐車場に収まるとしても価格はどんだけするんじゃい！って心配がある。

1.既存のＭ３に近づく価格帯に上位グレードはなるんではなかろうか。
2.どのグレードが日本リリースされるか
もしかすると４気筒最廉価版、ROMチューン版４気筒だったり！！

要はＦ３０と同様のエンジンバリエーションで６気筒はアクティブハイブリッド４のみです。な～んて落ちがあったりするのかなって

とは言え次期購入候補筆頭が正式に発売時期が明確になったので楽しみ多いし貯金に励むぞ！
でも、ドライブまにあは続くので散財して貯まらないんだろうな（苦笑）
スペシャルグレードとして新設されると言う４シリーズなので６気筒は入れてくれないと・・・
ミッションはＤＣＴじゃなく多分、８ＡＴなんだろうなぁ。ＭＴも入るといいんだけど無理かなぁ？

ま、楽しみです。こう言う楽しいこと見たり、想像するってのは非常に心の良薬になります

購入計画を推進せねば

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何か熱っぽい。今度は風邪か？
何か今年は年始からいろいろと体調に変調を来たす。そう言えば仕事始めからノロウィルスだの病気ネタの話が喫煙所でも話題になっていたっけ。。。買い物に寄った先のコンビニの兄ちゃんもくしゃみしてしたしマスクが重要なアイテムな季節だ。って結局、年のせいかしら（苦笑）なんて痛感しつつｗｅｂを眺めて

ほーっ！東京オートサロンが1/11から開幕の記事になるほどねぇ～！！って感心しつつ相変わらず車のショーなのかお姉ちゃんのショーなんか少し分からないところではあるけどどうやらカスタム界も８６、ＢＲＺの影響で活気が出て来てるのかな？写真なんか見ててもやっぱり８６、ＢＲＺって言うトヨタ、スバルに勢いを感じる。自動車業界が盛り上るのはいいことなのだけどあんまりカスタム、車弄りに昨今、興味がないので派手な車やなぁ～。くらいにしか思わないのだけど・・・お姉ちゃんは娘より年下であろうから見てても小恥ずかしい。とは言え、セクシーな娘も多いね（笑）
来月は大阪オートメッセもあるみたいだけど・・・またまた凄い混雑になるんだろうなぁ。ま、いいことです。
去年はそう言えば友人のボンちゃんと大阪モーターショーに行ったっけ！何だか懐かしい

年末、２回目の車検も通したし３３５クーペの次が難しい。
そ、３３５クーペのブレークスルーがない。サラリーマンの俺的には次なる選択がねぇ。。。
クーペ好き、長距離ランナーで４座が欲しい。
Ｅ９２Ｍ３は外観上の変化量が乏しいし維持費も大変だし。
３３５クーペ長期所有！って結論と思いつつ、楽しみも多い。


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真冬の寒さで今日は雪もちらほら降ってた。早く正月休みが来て欲しい。ｗｅｂで見かけるＭ３カブリオレの並行輸入の中古車。オープンエア、Ｍ３と来ると憧れではあるんだけどさすがに手を出しにくい。以前、コメントでもいただいた様に俺的には理想的な車なんだけど。。。正規輸入車があったら良かったのにとつくづく思う。
いいんだけどねぇー。。

買うのはよいけど維持してくのは相当に苦労しそうだし。

かっこいいのになぁー。。。
たまに出てるのみるとマジマジと眺めていつも正規輸入車ならいいのにって思うんだよねぇ～。

保証がないと小市民なんで怖い（笑）


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いっこうにクリスマス気分もない深夜。
寒ーーーぅ!!
冷え込む今年の冬もホワイトクリスマスにはならなかった。
サンタさんがＭ３とか運んでくれなかったし・・・
Ｚ４フェースリフトと記事を見て？どこが変ったんやろ？？なんて見ててＦ３０っぽくライトとグリルが繋がる噂もちらほら有ったのでまぁ、いい感じにも見える。確かにZagato Coupeみたいになるとかなり俺の次期車輌として購買意欲が湧いて来るところではあるのだけど今回の微小な変更もまずまず好みだ。

2014MYとしてマイルドフェイスリフトしたBMW Z4ロードスターもやっぱクーペの美しさとオープンの魅力を兼ね備えた車で俺好みなんだよなぁ～。。。捨てがたい魅力有り（笑）

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朝から降ってた雨は上がったけど灰色の雲が空を覆ってどんより曇空。
時折、陽射しが射すと明るくリビングを照らす。寒い冬、景気も悪いしパッとしない話ばかりが多い。
そんな今年も１０ベストエンジン！我が愛車のＮ５４エンジンの後継、Ｎ５５が今年も選出されてさすがにエンジン屋ＢＭＷって気がします！貴方の愛車のエンジンは？実はＢＭＷ製なんてことだったりする輸入車界のエンジン王。
でっ、１０ベストを!!番号は順位とは関係なしです。

祝「BMW N55 and N20 Engines Winners 」ってことでいつもネタでお世話になってるBIMMERPOSTさんでも記事で取上げてます。
Ward's 10 BestEngines
ワーズ10 ベストエンジンは毎年米国で販売される量販車に搭載されているエンジンの中から選出される。
販売価格が55,000ドル以下の車両に搭載されていることが条件で選考委員は、エンジンの出力、技術、燃費、振動、騒音、競争力などについて評価を行っています。

①[Audi]3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6(tested in the Audi S5)
②[BMW]2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4（tested in the BMW 328i)
③[BMW]3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6(tested in the BMW 135is Coupe)
④[Chrysler]3.6L Pentastar DOHC V-6(tested in the Ram 1500)
⑤[Ford]2.0L EcoBoost DOHC I-4(tested in the Ford Focus ST and Taurus)
⑥[Ford]5.8L Supercharged DOHC V-8(tested in the Ford Shelby GT500)
⑦[Cadillac]2.0L Turbocharged DOHC I-4(tested in the Cadillac ATS)
⑧[Honda]2.4L DOHC I-4(tested in the Honda Accord Sport)
⑨[Honda] SOHC V-6(tested in the Honda Accord)
⑩[Subaru]2.0L FA DOHC H-4 Boxer(tested in the Subaru BRZ)

N55エンジン、BMW 135is Coupeいいですねぇ～！！さて、Ｎ２０なんですが328ｉがテスト車輌ってこと。実は３２８って日本じゃ高価格で３２０でいいや！だから３２８は要らないなんて意見もちらほら？！
いえいえ、Ｎ２０の真価は３２８だと思います。それくらいいいエンジンであり低速のトルク感モリモリ度は３３５クーペに乗る俺も試乗の際は唸りました。３２０がラインナップから外れて３２８を３２０の価格で売ればOkay！！な感じですね。
俺的にはです（笑）アクセルに呼応するレスポンス、スムージー、パワフル、環境性能のバランスが優れた素晴らしいエンジンだと思います。

でも・・・・


官能性能は６気筒の方が上なんだよねぇ～


 

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