ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

今日は気象庁は大変だったろう。ソロモン諸島で地震が起きて津波の心配、大雪の予報外れとか大忙しだったろうなぁーと思う。大雪はなかったからよかったとするのがいいんではないか？外れることより危険を予知して備える方が大事だと思うから（＾＾）ウチの地域は朝から冷たい雨が降ってた。
相変わらずインフルエンザは大流行の様だし健康第一で行きたい！
bimmerpostさんを見てたら2014 BMW 4 Series model lineupって記事が有った。
ＵＳ同様のラインナップは期待できないけどせめて428と435が日本に入って来て欲しい。エンジンはもしかしたら新型直６ターボなんてのも期待してたけどどうやらＮ５５エンジンでリリースされるようだ。ま、それはそれでいい（笑）心配なのはメルセデスのＣクラスみたいにハイパフォーマンスモデルはＭシリーズのみ或いはＭパフォーマンスモデルのみとか？なんてのがあり得るのかも知れない。なんせ日本では今、４気筒の方がウケがいいからミッションは８ＡＴのみでしょうね？！ＭＴもあればいいと思うけど贅沢も言えない日本の販売状況ですから

とは言え天下のＢＭＷのクーペモデルに直６がラインナップされないのはなしでお願いしたいとこだ。

って書きつつ買うのって聞かれるとサイズが微妙なので２シリを見てから本格的に次期愛車について検討するのが賢明と思ったり（笑）
マンションの駐車場が1850ｍｍの横幅で車が1800ｍｍ超えて来るとなんだか購入意欲も消極的になって来る。
それと価格が怖いもんねぇーってどうせ高額になるに決まってるしなぁ（苦笑）
それでも、買うなら435ｉのMspだよねぇ～！！クーペモデルだから購入可能な価格だから４気筒の選択って妥協の産物に思えて来るし後悔したくないし。
清水の舞台から飛び降りる気になるか？サラリーマンの俺には残りの会社生活を鑑みて

かなり悩ましいわ


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寒さが和らいだとは言え２月。深夜になるとさすがに寒い。
バルコニーから街を見渡すと零時を過ぎるとひっそりとしてる。静かでいいと言えばいい。
明日も暖かい１日だといいなぁー
寒いと身体がえらいので土曜の様にドライブ日和だと・・・・（笑）
政権交代して景気は上向きそうだしいいのだけど円安に振れてるせいかガソリンも上昇傾向。デフレ脱却はいいけどサラリーが上がる前に物価は上昇して庶民はたまったもんじゃない！
変動金利型の住宅ローンにも影響しそうな予感。

ったく、悩ましいんだねぇ～（苦笑）
そんな時、ｗｅｂで見たＭ２画像
惚れてまうやろ～～～！こんなフロントフェイスなら食指が俄然動く！サイズ的にも４シリーズよりコンパクトだろうし安価だろうからＭじゃなくてもいいから２シリーズクーペ、カブいいかもなぁ～！！かなり期待です。２０１５年にＭ２或いはＭ２３５なのかも知れないけどリリースされるとの情報。なので４シリーズよりもこちらを本命として購入貯金に精を出すかなぁ～
ずんぐりむっくりとせずにクーぺらしくまとめてくれるといいなぁ（笑）ふと感じるのはこれだとＥ９２を少しリメイクした感じに見える。なので受入れ易いのかも知れないな。
ま、こんな感じが現実的かも知れないけどサイズ的にマンションの機械式駐車場にも納まり易いだろうしいいんだよねぇ～！しかも、かなりイケ面じゃない？！
豪華、幅広になった４シリーズよりも俺、こっちがいいかな（笑）で、車重は1500ｋｇ、320馬力くらいなら・・・・欲しいモデルだ。Ｍ２だと３５０馬力超え？パワー３００ちょいあれば十分なので２シリーズ、クーペとカブリオレは期待です！！
４シリーズも楽しみだけど何だかエレガンス志向だし日本の狭い道路には１８００ｍｍ以下が望ましいよねぇ～
いずれにせよ、４シリーズも２シリーズも早く出るといいなぁーーー

これからＢＭＷはやってくれるだろうから頑張って購入資金貯めようかな（笑）


サイドフォルムがこんなんだと・・・・


BMW M2 ！！あぁ、惚れてまうやろ、欲しいやろ、期待しすぎて


裏切られたらどうしょう（苦笑）
 

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少し寒さがマシになったかと思ったけど深夜になるとグッと冷え込んで来た。
帰宅後、居眠りしてしまってえらく夜更かしだ。連日、朝は二度寝こいてバタバタなので早く寝ないと・・・

Ｍシリーズは車好き、ＢＭＷ好きには魅力的なモデルだ。通常のシリーズでもやはりストレート６を積むモデルにどうしても想いが強くなる。従来モデルから現行のＦモデルへ各セグメント移行する中でＦ３０の３シリーズも少し街中で見掛ける頻度が増えて来た感はある。

それでも、ＢＭＷはやっぱり６気筒がいいよ！車の型にはこだわらないけどストレート６でドライビングプレジャーな車がいいんだ！！って方にはこれしかない。と言うかある種、廉価版のＭなので間違いない。
そう、ＢＭＷ Ｍ１３５ｉだ。
BMW M135i（8AT）
全長×全幅×全高＝4340×1765×1430mm
車重＝1540kg
駆動方式＝FR
3リッター直6DOHC24バルブターボ（320ps/5800rpm、45.9kgm/1300-4500rpm）
価格＝549万円
お値段はセグメントレベルで考えると高価でありみたくれはとても５００諭吉オーバーなんて車に見えないじゃない！なんてことをＢＭＷ好きなら言わないはずだ。直６ターボ、現在の最新８ＡＴを搭載し走りの楽しみと燃費性能を併せ持つモデルなのだから・・・
なんと言っても直６ターボ搭載モデルを買うとなると選択肢が限られて来る日本での新車ラインナップの中で存在するＭ１３５は魅力的でありエクステリアの弱点とされるファニーフェイスもエクボに換える。
おそらく４シリーズクーペにも搭載され日本でも販売されるだろう直６ターボだがＡＨ３の価格、４シリーズとなる車格から想定すると８５０から９００諭吉にはなると予想する。もう、現在のＭ３に匹敵する価格帯になりそうな。となると５００諭吉、乗り出し６００諭吉くらいならＭパフォーマンスモデルでパワーも３２０馬力、ブレーキシステム、サスペンション等々を考慮するとＬＳＤは付加されてはいないがこれがまさにＢＭＷ好きには現在のベストバイ！
ではないかなぁ～なんてネ（笑）
別に３や５シリーズじゃなくっていいんだよ～！ドライビングプレジャーな直６だよ～！！って方にはまさにこれ１択。
こないだ大阪に試乗車があるっていつもコメントをくれるＨＮ：おじさんの情報を聞いた時に試乗に行けば良かったかなぁーと今少し、後悔（笑）ま、俺の場合はクーペ好きなので２シリーズを楽しみにするしかないのではあるけど。。。乗ったらやばかったかも知れないなぁー
ＢＭＷ好きは車弄りも好きだけど後付けのブレーキシステムを着けなくてもＯＫａｙ♪
しかも、純正だから装着されることを前提にしてるので足回りもバネ下重量が重くなってしもて・・・なんてことはなさそうだ。
買ってそのままでカッコいい！ファニーフェイスは置いといて。。。
結構、横顔が凛々しく思えて来た。ホントねぇ～、メルセデスからＡクラスなんて魅力あるモデルがリリースされて気になるコンパクトモデル購入希望者も多いだろうし、実は買ってしまったなんて方も居るのではないか？
しかし、こいつは試乗してからちょっと高いかも知れないけどお値段相応以上な魅力がありそうだ。
ん～～～。。。クーペ好きでなかったら買うかも。。ってか買っちゃうだろうなぁ。
純正アルミでも十分いい感じだしねぇ。購入後の弄り費用も要らないよねぇ。
個人的には５ドアハッチより３ドアハッチの方が利便性なんて関係なくエクステリアバランスもいいし好みだ。サイドデカールがＭを主張する。いいなぁ～

んーーー悩ましくなって来た。それなりのお値段で買える新車の直６。今、俺がクーペ好きでなかったら・・・ホント、これだよねぇー（笑）


氏はスーパーカーお宅なのでＢＭＷはあんまり興味ないはずだけど・・・
提灯は多少あるだろうけどそこそこ好感触の様に口調から感じる。俺、この人は同じ関西人ってのも有って嫌いじゃないので（笑）まさにＮｏ.1ホットハッチ！！好きなら行くしかないでしょう。背中ど～ン


３ドアハッチもリリース希望！
最近、この手はＢＭＷ好きでも買わないのかなぁ。。。
Ｗｅｂでの評価も記事を読んでるといいよン。ｗｅｂＣＧ，西川氏のインプレ。
２シリーズ早く出ないかなぁ・・・楽しみなのに（笑）


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週明け月曜で寒さは厳しいし布団から出るのも大変だった。
日が暮れると更に寒さが増して来たので今日は早めに仕事を切り上げて帰宅してるとこの寒空に夜だというのにロードスターがオープンで走らせてた。
粋だなぁ～！
なんて感心してしまったけど女性や車に全く興味のない人にはバカちゃう！？なんではないだろうか？？
車好きにしか理解できない車乗りの気持ちってあるもん！！！（笑）

WebでＭの記事、写真を見てやっぱりえぐい。と言うか凄い（苦笑）
BIMMER　POSTさんに出てたＭ３画像
いやぁ～、Ｅ９２Ｍ３あたりからエクステリアはえぐい系になりつつあったが・・・
びっくりするフロントエアダムである。迫力と言うか少しエイリアン、プレデター系のお顔に見えるがとにかく凄い迫力だ！こんなのが後ろから迫って来たら思わず車線を譲ってしまいそうです。マスキングされた画像を見てても確かにこんなフロントフェイスで登場しそうだし最近のＭはこんな感じのフロントバンパーだ。直列６気筒ターボを載せたＭ３はいったいどんなもんだろうか？って気になるとこではある。だってきっと過給を意識させないものを想像するのだけど・・・リニアなＮＡ風のロープレッシャーターボ。とするとALPINA B3 bituboって言うイメージで俺なんか居てるんだけどどうなることだろう。でも、Ｍだし荒々しいだろうなぁ～（笑）このボディカラーが際立って余計、凄みがあっていい。イエローてスポーツカーっぽいしなぁ。こないだのニューケイマンのプロモ見ててもイエローっていいかも！って思ったもんだ。リセールを考えると敬遠したくなる色だけど長く乗るならいいかも！

Ｍ３ねぇ～。。欲しいなぁ（苦笑）
一方でＭ６の記事を見てていいなぁー。。。なんてネ！
ライト形状は違うけどやっぱりフロントエアダムのデザインは最近、一貫した造形に思う。１Ｍクーペは更にエグイけど（笑）最初はえぐ過ぎて趣味に合わないかって思ったけどＢＭＷのデザインって不思議とかっこ良く見えて来るんだ。どんなメーカの車もそう言う傾向はあるけどＢＭＷは特にそう思う。ファーストインプレッションからの変化量がデカイ！最初からいいなぁーと思ったのはＥ９２くらいだもの。えっ！？

なんて。。親ばか、愛車ばかですから・・・
M6なんてとても買える甲斐性ないけどサイズはさておき優雅で勇ましくってクーペらしいクーペだ。さすがに世界一美しいといわれたクーペの末裔。乗ったらシビレそうだ。
BMW M6クーペ
全長×全幅×全高＝4905×1900×1375mm／ホイールベース＝2850mm／車重＝1910kg／駆動方式＝FR／4.4リッターV8DOHC32バルブツインターボ（560ps/6000rpm、69.3kgm/1500-5750rpm）／価格＝1695万円
Ｖ８にツインターボだもんねぇー。。ｗｅｂＣＧの記事にこう書いてあるんだ。
全力加速するとちょっと気が遠くなる車、慣れていない人ならまず間違いなく気分が悪くなるほどの強烈な加速力を持つ車はめったにあるものではない。
そそるねぇー！乗って見て気分悪くなりた～い！！って（笑）

こんな車に乗ったら頭がうにになりそうな・・・
乗れる人が羨ましい！


お財布の中身と通帳の残高見て、気分悪くなっちゃった。。。

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深夜、昨日から若干、寒さが和らいだ感じで過ごしやすかった。
寒いと体力消耗するし堪えるし眠くなりやすい。最近、昼休みに軽く目を閉じてるといつの間にか無我の境地に達してるんだけどその少しの時間の睡眠が結構、身体を楽にしてくれる。
年取ると、睡眠の質が悪いのでこう言うひとときがいい。

輸入車メーカが熱い。とりわけメルセデスは力が入ってる気がする。評判のいいＡクラスにＣＬＡも加わり新たな顧客を増やす勢いが凄まじいと感じる。Ｅクラスはちょっと好みが分かれるかも知れない。
ライバルメーカの勢い激しい中で相変わらずＦ３０には素の３３５の投入はない。残念だねぇ・・・
後はＺ４かＭ１３５か・・・って選択肢が直６まにあにはあるけど、出来たら１シリーズは精悍になると噂される２シリーズ同様にフェイスリフト等を検討して欲しい。
M135なんて魅力的、走りはいいのは分かるけどかなり微妙なフロントフェイスだものねぇ～


単純に誰が見てもかっこいい！って感じのエクステリアにして欲しい。
けったいな顔やなぁーではなく。
強く希望。そしたら、ライバルなんかにゃ負けないおもろさがありそうじゃない！

それと・・・・選択肢が広がるので（爆！）

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