ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

まったりとした週半ばだ。とは言え相変わらず仕事の方はどうにかならんのかって言うのが居てて結構なストレスになってダメ（笑）しかも、今週末から天気は下り坂でのどかな休日を過ごすしかないか？
イマイチ景気も悪い中、各社頑張ってるとは思う自動車業界。今年も選定はどうなんだろうって思うけど日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカーが決定したようだ。

俺的にはもちろん、クーペまにあだし文句なし！トヨタ 86＆スバル BRZに決定。


このクーペが売れない時代にあって、発売し見事と言うか異常なまでの売れ行きと思う。どんだけ乗ってるんや！？って驚くほどにドライブスポットで見かける。その功績は大きい。大昔のケンメリスカイランを彷彿させる多さだ。ただ、マツダにも上げたい。レシプロにしろディーゼルにしろ頑張ってるからだ。エクステリアも国産の中では頑張ってるしいいセンスだ！でも、デザインの発想はいいと思うけどリリースされてるアテンザは惜しいかなぁ。。。コンセプトを超えることは無かった感がある。
輸入車部門が迷うネ（苦笑）ＢＭＷ3シリーズといいたいとこだけど。。。あえてデザインが優秀なシトロエン DS5がいい感じだ！レンジローバーイヴォークもなかなかおもしろいと思う！それと、侮れない恐ろしさを感じるＵｐ！だ。ＶＷの世界戦略を垣間見る気がするしトヨタ他、国産メーカの牙城を崩すかも知れない。将来的に注（笑）競馬だと単穴▲って感じだ。
それにしてもシトロエンって昔からデザインが奇抜だけどこれって結構、お洒落だなぁ～！って感心してしまうのです。街でホワイトのＤＳ５見たら「おっ！」いいかも！って思う。

ゲスくなりそうなうるさい装飾をまとめるセンス。日本メーカも見習って欲しい。国産に欠けるものは乗り味、エクステリア、インテリアのデザインのセンス、小粋さがない。『粋　いき』って車まにあには大事な要素ですから・・・
今流に言うとイイね！！なのである（笑）


シトロエン DS5
全長×全幅×全高：4535×1870×1510mm
車重：1550kg
駆動方式：FF
エンジン：1.6リッター直4DOHC直噴ターボ
最高出力：115kW（156ps）/6000rpm
最大トルク：240Nm（24.5kg-m）/1400-3500rpm
トランスミッション：6速AT
JC08モード燃費：11.3km/L
車両本体価格：400万円


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日曜は天候が良かったし空気が澄んで空が綺麗だった。
だからか日頃は見ない様なオープンカーがいっぱい走っていて車好き、ドライブ好きはオープンカーが好きな人が多いんだなぁーって再認識した。伊吹山では最近の傾向どおり８６がやけに目立ったけどそんな中でも色んなメーカのオープンカーを見掛けた。
それにしても、何か雰囲気のある空でドライブの最中に空を見上げることが多かった。
青い空、ひこうき雲、コントラストが綺麗でサンルーフ越しに見た。なんの変哲もない空かも知れないけどやけに目に飛び込む。そんな中で楽しげにドライブしてるオープンカーがちょっと羨ましくもあったりする。今度乗り替えるならオープン、いいよなぁー。。。
ＢＭＷはＺ３、新旧Ｚ４、１シリーズのオープンとかプジョー、ボクスターとか国産だとＳ2000、ロードスターにレクサス等々と好天、青空に誘われる様にオープン乗りがいっせいにドライブに出掛けてるんじゃないかって
男ってオープン好きなんだろうか？俺と同世代の方がドライバーって多かったけど中には若い世代の方も楽しげに乗ってる。まんざら、みんなエコカーばっかりでもないのだ。そんな風に再認識。日曜は絶好のオープン日和だったしなぁ。いいなぁ～（笑）
クーペの美しさ、オープンの開放感。最高の気分でドライブできそうなオープンカー。クーペの美しさは捨てがたいんだけどねぇ～。。。それとオープン乗ってる人に限って一人で運転してドライブを満喫してる方が多かった。自然と語らいドライブを満喫する。まさに花鳥風月な気分になれそうだ！いいなぁ～。。。
ま、まだまだ335なわけなんですが・・・（苦笑）それにしてもこんなにオープン乗りの人ってたくさんいてるって言うのが驚きであり、日本でも市民権得たんだな！みたいな感じに思えた。最高の季節だし・・・4座、カブリオレなら現実的かなぁー。。イカンイカン（笑）

そう言えばＣクラスもカブリオレ出るみたいな記事があったな


えっ！？

いかん、いかん、遺憾です。


オープンっていいね！
Ｍ６イイネ!!
4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボ。最大出力560ps/5750-7000rpm、最大トルク69.3kgm/1500-5750rpm，イイねぇ～。。近畿宝くじでは足らんか（苦笑）人生一度はオープンカー！ありだよねぇ～。。


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どんどん晩になると寒くなって来た。
あっと言う間に１１月が来るだろうから寒くなって当たり前かな？
自動車業界も中国の販売が冷え込む中で国産クーペ部門を最近になく盛り上げてくれる車、『トヨタ86』『スバルＢＲＺ』、めちゃくちゃ見掛けます（笑）自動車評論家の評判もいいしＢｌｏｇの試乗記を見てもまずまず、評判はいい。けど、友人のボンちゃんの試乗後の感想でも聞いた。「いい車だけどパワーはない」この感想は結構、見掛ける。
何だか、Ｅ９２Ｍ３を評して某評論家が言った『パンチがないよねぇ』ってのに似てると思う。それなりに車高も低いしハンドリングを楽しめる車であるけど刺激がないと感じる方も多いようだ。
そんな折にターボ搭載の噂があるらしい。ＢＲＺがやるってことはトヨタも追随するのは間違いないのでこうなって来ると更に販売台数を伸ばすのではないか？お手頃の値段でまさにポルシェケイマンとタメを張るような車になるかも知れない。とは言ってもやはり、値段的にも走りの質感、刺激、インテリア細部の質感は及ばないのは仕方ないのかも知れない。これまた、やむなしでしょう。
昔はフェアレディＺがプアマンズポルシェと評されたけど86やＢＲＺも同様な存在になるのではないかと思う。こんな記事もあったしBRZの最大出力280ps、最大トルク34.6kgm程度になると相当な駆けぬける歓びを感じる車になる気がするし車好きのおじさん、若者、女性オーナーの購買意欲をそそることになる。と期待も込めて・・・
ますます、国産クーペが増えて、発展してくれるとありがたい。クーペ好きにはいい傾向だ

まぁ、こんな感じかなぁー。。。
国産も悪くないかも！ってお値段次第で思う気がします。俺も定年後はＢＲＺターボとか（笑）


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帰宅後、飯食べたら寝てしまうとなかなか寝付けない。。。年取ると腹が膨れると眠くなるのはどうしたもんか・・・ガキみたいになって来たのが疎ましいけどこれもやむなしなのかなぁ～。
Ｂｌｏｇのコメントに返事を書いてｗｅｂを見てタイムリーにボクスターの試乗レポートを見た。思わずニンマリ（笑）
確かにカッコいいんだよねぇー！981 Boxsterって、よく記事にバーゲン価格って言う評論家の記事を見てても実際はオプションを付けると「えっ！」って価格になるのは周知の事実です（苦笑）それでもかっこいい。
911にしろ、今回の981 Boxsterにしろ単純にかっこいい！特に981型になって俺が気に入ってるのはサイドフォルムです。曲線の美しさがポルシェ独特なのではあるけどそこに今回の981型はカレラＧＴ風のエッジを効かせて曲線の中に直線を入れてその陰影が美しいしかっこいい。先日の伊豆スカイラインでのドライブでもシルバーの981とすれ違ったけど一瞬、ハッとする貫禄がある。エクステリアだけでなくインテリアもカレラ風に981型ボクスターもグレードアップされて豪華だ。まぁ、ケイマン乗りのボンちゃんが心中穏かでないのも頷けるか・・・。変化著しいし（－－；


確かになぁ。。。かっこいいもんなぁ（＾＾）
オープンエアに憧れが強くなったけどＢＭＷ乗りの俺はこのモデルチェンジを平常心で眺めれる。でも、旧型ボクスター、ケイマン乗りの方には。。。堪えるか？？


新型３シリーズクーペが出ると俺も。。。

今のＦ３０見てると981ボクスターほど辛くなくすみそうなのが救いかな（爆！）

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夕方から降ってた雨も深夜になってやんでバルコニーでたばこふかしてるとなんだか寒い。風邪気味のせいもあるけどすっかり秋の空気を身体で感じる。くるま好きにとっては年末が近づけば愛車は次の年には更に古くなり型落ちするので乗換えなんてのが頭を過ぎりはじめ次なる高みや真新しさを求めたくなる心情が強まるものです。俺も（笑）
とは言え愛車に愛着も湧くのはあるのです。それなりに可愛い相棒だと尚更です。
エコカー、安価な車が売れる時代。高級車も確かに走ってるけど世の中、不況で若い世代に就職先が潤沢にあるわけでもなく以前見かけた記事を見れば年収も頭落ちのご時勢ではなかなかどうして高価な車など買える層は少ない。
スーパーのレジで若い子が一生懸命、お客の買い物籠の商品をバーコードを通してる姿を見てると以前はパートのおばちゃんばかりだったのに・・・若い世代の姿に就職難を買い物先でふと感じる。
バブルで浮かれてた時代が懐かしい。

価格、中身がチープな方が売れる国産車、自動車業界も大変だわなぁ。。。

停まる、曲がる、走るより燃費、光モノ、ナビ、電子デバイスの利便性が大事。車の本質とはちょっと違った価値感が要求高まる時代。自動車評論家なんて実際、くるままにあ、オタク、スーパーカー好きが多いだろうから評価する車のものさしが根本的に違うからこれまた大変。記事もどれもこれも誉める記事が多い昨今、いろいろあるだろうし（笑）
生業とは難しい。評価するのも気が乗らない車が多いんでは？
でも、基本いいものって売れるんだよね。魅力って付加価値がないとダメだろうけど。
クーペまにあにはつらい時代だなぁ・・・
かっこいい、楽しい車。



乗りたいし乗っていたい（笑）

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