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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

微妙にちょっと残念

今日もイマイチの天気だ。どんより雲が広がって時折、晴れ間が射すけど長くは続かない。典型的な冬空なのだけどそれほど寒く感じないのは部屋の掃除に励んだせいかも(笑)
休憩中にwebでへぇ~って思う記事を見た。
欧州カーオブザイヤー主催団体は12月17日、「カーオブザイヤー2013」のファイナリスト8台を発表した。日本メーカーからは、トヨタ『86』/スバル『BRZ』が最終選考に進んだってのは我が日本の車であり、クーペまにあとしては嬉しい限りだ!日本の車もまんざら捨てたもんじゃない!
でも、BMW『3シリーズ』やアウディ『A3』、メルセデスベンツ『SLクラス』、ポルシェ『ボクスター』などがリスト落ちしたってのは結構、ショックと言うのか・・・驚きだ。
日本の評論家がベタ誉めするなか、現実とはこんなものか?何だかわけが分からん気分。まして欧州だもんねぇ~?


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10 Best Engines 2013_case Subaru

Ward's 10 BestEngines
ワーズ10 ベストエンジンは毎年米国で販売される量販車に搭載されているエンジンの中から選出される。
販売価格が55,000ドル以下の車両に搭載されていることが条件で選考委員は、エンジンの出力、技術、燃費、振動、騒音、競争力などについて評価を行っている。

①[Audi]3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6(tested in the Audi S5)
②[BMW]2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4(tested in the BMW 328i)
③[BMW]3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6(tested in the BMW 135is Coupe)
④[Chrysler]3.6L Pentastar DOHC V-6(tested in the Ram 1500)
⑤[Ford]2.0L EcoBoost DOHC I-4(tested in the Ford Focus ST and Taurus)
⑥[Ford]5.8L Supercharged DOHC V-8(tested in the Ford Shelby GT500)
⑦[Cadillac]2.0L Turbocharged DOHC I-4(tested in the Cadillac ATS)
⑧[Honda]2.4L DOHC I-4(tested in the Honda Accord Sport)
⑨[Honda] SOHC V-6(tested in the Honda Accord)
⑩[Subaru]2.0L FA DOHC H-4 Boxer(tested in the Subaru BRZ)

BRZに搭載されているFA20型2.0L水平対向4気筒エンジンが2013 ワーズ「10 ベストエンジン」賞に選出された。
スバルとしては、2003年、2009年に「EJ25」型2.5Lターボエンジンが受賞して以来、3 年ぶり3度目の受賞になるとのことで・・・10ベストエンジンに選ばれたことがかなり話題のスバルBRZ!


俺も国産車の中で乗ってみたい車です。86よりBRZって思いは決してスバリストではないんですけど・・・(苦笑)
エコだコンパクトだ!たくさん人が乗せれる車がいい!!そんな日本の自動車業界に旋風を巻き起こした功績が大きい。その源になるエンジンがこうやって自動車先進国アメリカで評価を得たことは素晴らしい!!ことです。トヨタばかりが脚光を浴びる中で忘れちゃいけないスバルBRZですネ!


ちょっとパワーのある車に乗った方々には足りてないかもしれないけど駆けぬける歓びを感じれる数少ない日本車の1台ではないでしょうか?!


車好き、ドライブ好きな方なら日本のワインディングロードを駆け抜けて、喜びたい!ですよね(笑)




 

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ディーゼルエンジン談議

昨日、喫煙所でたばこを吸ってるとCX-5を購入した後輩が俺のそばに来て
「matsuさんが言ってたんで確かめたんですが・・・」後輩
『?・・・何か言ったっけ??』俺
「アイドリングの音をよく考えると車外で聞いてなかったんですよね!」
『ほう?!』
「やっぱり、よく聞くとディーゼルなんですよ(爆!)」
『へ!?そうやろな!マツダはBMを超えるエンジン造ったんだと思って感心してたんやけど・・・』
「やっぱり車内でも耳を澄ませて聞いてると・・・・ディーゼルなんですよねぇ~ 笑」
『そらそうやろな。昔と違って黒煙はかないクリーンディーゼルとは言えガソリンエンジンと変らんフィーリングやったらびっくりやし苦労せんでな!』
『確かに回転が上がっていくとディーゼル色が薄れるから高速道路なんかだと快適でディーゼルエンジンってのを忘れるかも知れんけど街中で停まったりしててみ。まさにフィーリングはディーゼルそのもの。バスやで 笑』
「ディーゼルはディーゼルですねぇ^^」
エンジンの話の後は最近のマツダは足回りがいい話を俺に説明してくれた後輩。
結構、モノに拘る奴なのでしっかりした足回り、コーナリング性能について語ってくれた(笑)

『ディーゼルって環境性能、経済的にも優れてるし最近のディーゼルはホントにクリーンでええと思うねんけど。俺はガソリンエンジンのフィーリングが好きやねん!がぁ~ッとアクセル踏んでタコメーターの針が回ってエキゾーストノートが気持ちええ車が大好き。ディーゼルは俺の嗜好ではないわ ^^』
「でも、ディーゼルってトルク有って楽ですよ~~」

世代は違えど車談議が楽しい。
後輩に俺の車乗らせたら意見が激変する予感が・・・・
ま、俺はガソリンエンジンでええわ(爆!)


環境性能より官能性能派、心地よいサウンドを聴いてたいから。



これじゃね。。(_ _ ;

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ポップな車

昨日はボーナス日。ありがたい話だと思いつつ昨今の景気を考えるともらえるのが嬉しい。昔なら給料袋にお札が入って貰った感バリバリなのだけど明細の額面を見てありがたや、ありがたや
それにしても、TVのCMを見てて天下のメルセデスにしてはやけにポップなCMに思わずニンマリした。評判もいいらしいしデザインもまずまずで若い世代へのアピールにもなる。
blog121211A.jpgメルセデスの販売戦略侮りがたし!うかうかしてると1シリーズもがぶ飲みされて販売台数で大きな差が出てくるかも知れない。そんな影響か1シリーズのフェイスリフトも噂されるのかな?なんてたってソツがないエクステリアにこんなポップなCMは一度見ると忘れないからいいだろうな。いつまでも保守的なやり方でいない。メルセデスの本気度が見える。本国ドイツでも好調の様だし諸外国でもいい感じらしい。
アウディといいメルセデスといい凄いねぇ・・・・
今まで同様だといつのまにか負け組って言うのはどこの業界でもあるからBMWもうかうかしていられない。そんな気がした。

それにしてもポップ!!


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もう少し売れていい日本のスポーツカー

12月に入って一段と寒くなった。風が強い今日は寒さが増し、まるで真冬の様だ。
氷河期のようだった日本のスポーツカー、クーペだが寒さとは逆に結構、熱い!なんだかプチスポーツカー、クーペブームが来たのか??なんて思わせるほどだ。そう、クーペが目立つ様になって来たのは言うまでもなく86、BRZの想像以上の人気のせいだけどいつも思うのが他にもいい車あるのに・・・
なんで86、BRZばかりが売れるのか?
それは、やっぱりお手頃価格のせいかも知れない。
ちょっと高いけど日本にはもう少し売れていいスポーツカーがある。


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