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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

人気モノのSUV

昨日、土曜はよく雨が降った。深夜になってそれほど寒さを感じないけど日曜は冷え込みそうだし関西地域はさほど天気はよくないようだ。週末、喫煙所で例のハーレー乗りのイケメンの後輩と話をしてて納車は来週になるらしい。どうでもいい見たいな事を言ってたけどやっぱり納車が待ち遠しいらしい(笑)ま、そりゃそうだろう。
blog121117-cx.jpg納車まで2ヶ月待ちでディーラーの担当者が車を貸してくれてるって話をしながらそう言うつながりを大事にしてるといい関係を長く続けてマツダの車を乗り継いで行くって言うのも有りかな。聞くところによると親子でずっとその店で乗り継いできてるらしく新米だった担当者も所長になってるらしいのでパイプがあっていい買い物も出来るのだろう。それにしても、2ヶ月待ちって?!マツダ車の中では久々の大ヒットではなかろうか?確かにに街でよく見かけるCX-5を見てマツダの車がこんなにたくさん走ってる車種は昔の赤いファミリア以来じゃないか??なんて思ったり・・・。SUVの中でも1人勝ちってのも頷ける多さだ。今、国産で86、CX-5は多いなぁーと感じる国産車だ。買うなら後輩の様にディーゼルを選択してみたいし出来も良いともっぱらの評判だ。
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CX-5
エンジン別の構成比はガソリンが17%、ディーゼルが83%で、圧倒的にディーゼルが売れてるらしい。NPO法人日本自動車殿堂主催の「2012~2013日本自動車殿堂カーテクノロジーオブザイヤー」が本日公表され、マツダ株式会社が本年2月に発表した新型「マツダ CX-5」の新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載車および開発グループが、同賞を受賞と言う御隅付きももらったわけだしいい車に違いない。友人の奥さんにも赤色を勧めたいくらいだ(笑)
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全長×全幅×全高=4540×1840×1705mm/ホイールベース=2700mm/車重=1590kg/駆動方式=FF/2.2リッター直4DOHC16バルブ ディーゼルターボ(175ps/4500rpm、42.8kgm/2000rpm)/価格=298万円とまずまずの価格帯にあるが近頃人気再燃のSUV。そしてホットなクリーンディーゼルって来ると魅力的だ。


やっぱり異次元の世界か?
アクセルを踏み込むたびに、何度も笑ってしまった。なんてコメントを読むとかなり良さそうでクーペまにあでなければ有りかな??と思いつつ国産車では友人の奥さんに赤色を勧めたい(再 笑)予算が微妙だけど・・・
それにしても車に興味がないと言ってた後輩も納車を楽しみにしてるしこれだとまた過走行になるんではなかろうか??とどうでもいい心配をしてみる(苦笑)やっぱり納車を待つ時って微妙なワクワク感と待ち遠しさがあって恋心にも通じるもんがある気がする。

俺がクーペまにあでなければ買ってもいい車かも知れない。
なんとなくライト形状はE92っぽいんだけどねぇ
納車したらまた、後輩と車談議に花が咲きそうだ

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奥さんがアクセルを踏み込みたくなるコンパクトカー!

さむぅ~。。。一気に冬が来たような寒さです。
RJCカーオブザイヤーの結果を眺めるとまぁ、こんなものかと思いつつ国産車の華がないことに気付きます。季節柄なのかまさに寒ぅー。。。
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2013年次RJCカーオブザイヤー(国産車)選考結果
●日産自動車『ノート』:262点
●マツダ『CX-5』:230点
●スズキ『ワゴンR』:217点
●本田技研工業『N BOX』/『N BOX+』:146点
●三菱自動車工業『ミラージュ』:143点
●トヨタ自動車『アクア』:136点

2013年次RJCカーオブザイヤー・インポート選考結果
●BMW『3シリーズ』:231点
●フォルクスワーゲン:『up!』:231点
●シトロエン『DS5』:198点
●アウディ『A4』/『S4』:172点
●アルファロメオ『ジュリエッタ』:154点
●メルセデスベンツ『Bクラス』:148点
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将来、自動車メーカも携帯電話みたいに外国メーカが独占する日が来たら・・・やばいなぁ。
そんな心配いらないんでしょうか?!ね(笑)
魅力があんまりなかったりする国産車。
エコならokayかな??

日産ノートって奥さんに受けそうですが(^^)
お手頃感な値段、エコ、コンパクト!
【 X DIG-S 】
全長×全幅×全高=4100×1695×1390mm
ホイールベース=2600mm
車重=1090kg
駆動方式=FF
エンジン=1.2リッター直3DOHC・直噴スーパーチャージャー
最高出力=72kW(98ps)/5600rpm
最大トルク=142Nm(14.5kg-m)/4400rpm
トランスミッション=CVT
JC08モード燃費=24.0km/L
車両本体価格=149万9400円


いよいよ、3気筒車が増える傾向なんでしょうね。
奥様だってお気に入りの車に乗ればニコニコ!です(^0^)
日産、商売うまくなったかな?(笑)

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嫁さん騙して買いたい車

夕方から雨が降った。
会社からの帰り道で革ジャンの襟を立てた。えらく冷え込んで来た。去年より寒くなるのが早い気がする。去年の11月初旬は福島県会津磐梯、磐梯吾妻スカイラインを走りに行った時は半袖だったもんなぁー。。。それもこれも加齢かなぁ??(苦笑)帰宅後、バルコニーで友人の話からたばこをふかして妄想。
嫁さん騙して買う車の話

フィクションです(爆!)


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アグレッシブ!!にもほどがあるやろ!?

blog121112face1.jpg雨が降るたびに季節が進んでいく感じです。11月も早くも中旬に近づき、気が付けばクリスマス、お正月って感じです。あぁ、早く正月来ないかなぁーって思う時期が近づいた(苦笑)写真は大阪モーターショーで撮影したレクサスGS450hなんですが当時感じたのはエグイ顔した車、BMWのMsp風のレクサス、グロテスク。とは言え個性の無かったレクサスが優等生から化け物みたいになったかな?今はそれなりに街を走るスピンドルグリルを見てレクサスを認識しますからある種、成功。存在感を高めるのに成功したと思います。
12月にはおじさん達とヤンキー系あんちゃんの王道、クラウンがモデルチェンジ!で、顎が外れるような・・・デザイン力にびっくり&アホか?!なんて想いが・・・・(苦笑)
blog121112face2.jpg
クラウンアスリートはアウディ?って感じで王道、王冠のクラウンをここまで好みが分かれそうなデザインにしていいんかい?と不思議に思い・・・・
blog121112face3.jpgロイヤルにいたってはわけの分からんフロントフェイスにトヨタのデザイナーたちは何考えてるんやろ?みたいな・・・
そして、先に発表されたマークXは・・・・笑うって言うのか。。。
blog121112face4.jpgフロントフェイスはどう見てもカッコよくも思えず(--;
しかもそれ以外はマークXにしろ、クラウンにしろほとんど代わり映えもなく。。。。
よーく考えよう♪エクステリアは大事だよ~
ってネ


でも....

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小粋な4ドアクーペ

仕事も終って休みに入ってやれやれな気分(^^)
昨日は喫煙所でハーレー乗りの後輩と後輩が購入した車の話で盛り上った。価値感の違いは感じたものの前車を5年で12万キロも走ったって話に立派なドライブまにあ!じゃないかって感じだ。前車はアテンザで今回、CX-5のディーゼルモデルを購入したそうだ。コミコミ380諭吉、ボディカラーは白。ま、どうでもいいらしい(苦笑)とは言え、何だかイイね!なのである(笑)いいセンスだしいい買い物をしたんではないかな?
俺にもし相談してくれたら・・・(笑)その価格帯ならこっちも検討してみ!って勧めたのに。
blog121110ci1.jpgblog121110ci2.jpgシトロエンDS4なんてどうだい?って(笑)小洒落た4ドアクーペだよンってねぇ~。もちろんMTをお勧めしとくよ!


Citroen DS4
個性派のお前にぴったりだよ。
日本仕様は6速EGS(エレクトロニックギアボックスシステム)と呼ばれるセミATの「シック(Chic)」と6速MTの「スポーツシック(Sport Chic)」の2グレード。エンジンはいずれも1.6リッター直噴ツインスクロールターボだが、前者は最高出力が156ps、後者はプジョーRCZの6MTと同じ200ps。「シック」の価格は、同じ156psのターボエンジンと6速EGSを積むC4の上級グレード「エクスクルーシブ」(299万円)より10万円高い309万円。200ps・6MTの「スポーツシック」は345万円。全長×全幅×全高[mm] 4275×1810×1535。
で、お勧めはやっぱパワーも有ってスポーツシック(笑)CX-5は文句なしでいいけど、こっちも有りだしもっと個性的で存在感あるぞーって!!お買い得だよん☆燃費、エネルギー代は負けちゃうか(苦笑)


安価で小粋なクーペに乗りたいけどドアは4枚欲しいって方にもお勧めかな?
定年したらこの手の車に乗ろうかな(笑)


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