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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

1、2、3、4C!

blog120615_alfa4c.jpg











8Cより少しコケティッシュだけど・・・4気筒、クーペならこう言うのもありだし個性的だ。
Alfa Romeo 4C いいかも(^^)
最近のアルファってmitoとかおもしろいけど方向性がどうなのかなぁー。。。って旧来のファンには少し首傾げるとこがある気がしたけどピュアスポーツって感じでええ感じです。
autoblogの
記事を眺めて次はアルファに乗るな~んて粋だねぇ~(笑)
540~600諭吉ならかなりそそるかも!?


厳しい経済情勢を考えるともう、車がどんどん売れるなんて時代は終焉なのかも知れない気がする・・・
今後はエコカー買って永く乗る。これ定石なりかもな(悲)


全長4m、シャシーはセンター部がカーボンファイバー製で前後がアルミニウム製、車両重量900kg。最高出力233psの新型1.8リッター直噴4気筒ターボエンジン、ダブルクラッチトランスミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒。かなり刺激が(笑)どうせ4気筒ならこれくらい。クーペまにあにはそそる車ですなぁ(^^)

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強烈!SLS AMG

5月も今日で終りだ。梅雨の季節がやって来る。ドライブへ行くことから遠ざかる日々が悲しい。
とは言え好天続きだとドライブへ出掛けたい衝動に駆られてロングドライブなんかに立て続けに出掛けると高速料金、ガソリン代が掛る。走れば楽しいけどタイヤのライフサイクルは短くなり走行距離が伸びて過走行状態にもなる。
いろいろと痛し痒しだけどドライブは楽しい。なので車弄りよりドライブ優先だ(笑)
それにしても車の維持費は掛るものだから排気量はダウンしながらもパワーはそれなりの高出力と言う現在のトレンドは税金面ではありがたいのかも知れない。って言っても年間費用を月割にしたら微々たる差分でしかないのかもしれないけど・・
webをながめてるとautoblogの記事が目に留まりびっくりした。アメリカで販売された新型高級車について購入後5年間にかかる維持費(燃料費、修理・メンテナンス費用、保険料)を算出し、ランキング1位に輝いたのはSLS AMGで維持費は5年で何と245,469ドル(約1,955万円)と記載されてる。
ありえへん!!もう1台買えるがな(@@;
高級車、それなりのハイスペック車はお金が掛るんだなぁ(--)
しかし、フェラーリやポルシェが入ってないのが気になる??
blog120531.jpgメルセデス・ベンツ日本は2012年5月29日、スーパースポーツ「SLS AMG」の特別仕様車「SLS AMG Matt Edition(マットエディション)」を発売したらしいけど、お値段はクーペが2900諭吉、ロードスターが3000諭吉とか!?
5年間の維持費は同額くらい掛ると想定するだけで夢がある。
と言うか怖い(爆!)
それ相応の覚悟がいりますね!

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新旧のレアな車好き車

今日は長女とデートだった(^^)
墓参りの後に娘を迎えに行き頼まれてた家電ショップにノートPCを取りに行くのだ。

ICを降りてルームミラーを見ると懐かしい車だ!
その車はランチアデルタ。
細かいグレードは分からんかったけどいやはや懐かしいじゃないか!!
昔、若かりし頃に某ホリディーオートだったかカーロードだったか?!記憶は定かではないのだけど真赤なランチャデルタが載っていて何故かしらBMのM3、E30と同様に丸目4灯ブリスターフェンダーに憧れとかっこいい~~ぃ!と思った印象に残る車だ(^^@レアだなぁ~と遠い目になりながらルームミラーごしにランチアを追った。
blog120526-1.jpg
レトロな雰囲気の中に迫力と凄みがいまだにある。最近のデルタはそれなりにいいんだろうけどどうもそっけないと言うかコケティッシュなモダンさを感じてしまってエクステリア的には昔の方が好きだ。それと今日見たのは白だったけど赤がいい!お洒落だ(笑)でも、乗ってる方を見ると車好きなんだろうなぁーーって思ってしまった。この車を乗る人は好きじゃないと乗れないだろうしそれなりに運転技術もありそうな気がするのだ。
1980年代90年代、その時代の名車だけど今見ても味がある。第一世代のランチアが一番好き(^^)イタ車ってちょっと所有するのが怖いようだけどこの頃の車ってホントに味があるなぁ・・・
クーペ好きの俺もこのハッチバックは何かいまだに憧れてしまいます。(笑)



まぁ、思い出の中の若き日の俺はなんか丸目が好きだったのか・・・

中古車が結構いい値段してるんだよねぇ~!味があるからかな(^^)
って感慨にふけりながらルームミラーごしにランチアデルタを見送って車を走らせると前方にALPINAの文字のバンパーが目に入る(@@;視線を上げていくと

何とアルピナB7 BiTUBO(@。@
見るときってレアな車を連続で見るなぁーーと昨日のネタを思い出しながらしばしサイドボディを眺めると運転席の方がこちらを見てるような(^^;E92もそうそう街で見かけないけど格が違うわなぁ。
blog120526-2.jpgALPINAならクーペよりリムジンがいいと思うのだけどこんなでかくって立派な車は俺的にはNGでやっぱB3リムジンくらいでいいんだ。今日は黒だったけどアルピナブルーよりもグリーンが好きだったりします(笑)なんか超レアな感じだし太陽光のかげんで更に美しく気品に満ちて見えるから・・・
いかにも上質なただずまい。ジェントルだねぇ~~!!
でも、クーペはMが好き(爆!)単純にかっこいい。昔のB3クーペはかっこよかったけど・・・


それにしても、今日はいい車見れて

日本って結構、車まにあなオーナー多いんだって再認識です(笑)

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ドライブでの不思議

先日の北陸ドライブでもいろんな車に遭遇した。
有名なドライブスポット、観光地に出掛けると結構、目の保養になる車を見掛けることもある。
世はミニバン、エコカー主流の時代なのだけどそれでも車好きの乗る車は国産、輸入車ともに多様化しているようで輸入車でもベンツ、BMW、VW、アウディ、ポルシェ、フェラーリ、ボルボ、シトロエン等々といろんな車が走っているもんである。北陸ドライブでは名神でGTR。ま、出掛けると1台は走ってるのを見るかな(笑)北陸道では猛スピードで背後に迫る黒いセダンに思わず走行車線に寄り道を譲るとM5だった。F10のM5を初めて見た!横風警報が出てる北陸道を重戦車の如く爆走している姿は圧巻だ(^^)
世の中には金持ちがいてるのだなぁ~と痛感しつつ、ちょっといい車を拝めて得した気分になった。

ホント、有名スポットに行けば行くほどレアな車と遭遇できるのだけど・・・
いつも不思議に感じるのがその日はやけにこの車種を見るって言う現象。
この日はシロッコ3台、白2・青1。新型Cクラス 3台、白2・シルバー1。Cクラスにいたってはドライブから帰る途中に寄った洗車場で目の前にツーリングが洗車してた。新車らしくオーナーが大事そうに拭き上げて、運転席に腰を下ろすと車内を眺めてる姿がルームライトに照らされて見える。男って車好きが多い(笑)
そして、印象に残ったのがカマロだ。青、黄色と連続で日本海側で見たのでインパクトがあった。ひところは超マニアな方しか乗らなくなったアメ車だけど最近は結構、見る事もある。実際、燃費が極悪って言う時代からだいぶ新化してるようだし故障も減ってるみたいだ。昔、先輩の乗ってたカマロZ28に乗せてもらったのがなつかしい。。。若かったあの頃、何も怖くなかった。ただ、あなたの優しさが・・・怖かった。 かぐや姫(爆!)

それにしてもカマロって迫力です。ドライブってホント楽しい(^^)まだまだ、車好きってたくさん居てる。車っていいね!
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ボルボねぇ~。

GWが近づいて連休の計画なんかを立てたい気分なのだけど仕事も忙しく今年は無計画だ。
出来ることならロングツーリングを楽しみたいのに・・・
去年は九州、阿蘇まで行ったので今年は東北あたりまで行けたら良かったのだけど仕方ないかなぁー。

通勤途中の横断歩道で信号待ちしてるとウンコ色した基。。ブロンズメタリックってのかな?ボルボが来た。最近、見掛けることも増えたけど黒が多いのでボルボをじ~っと見てると2ドアなので更に凝視することに(笑)
blog120421.jpg
クーペか~なんて思って後でwebで調べたらカブリオレだった。へぇ~、案外いい雰囲気のデザインに以前の角ばった保守的なイメージも一新って感じに思えた。それはカブリオレだけではなくセダンタイプも随分、お洒落な雰囲気になったなぁーと感心するとともに関心が湧いて来た。 シャレ(爆!)
VOLVOのサイトを覗いてみててもなかなか自分らしさを出す車を比較的安価に買えるかも知れない。
しかし、ボルボといいジャガーと言い随分とデザインが変化して来てイメージ狂っちゃうよねぇ~(笑)
年取ったら気負わずにまったりオープンエアもいいかなぁ~。色は・・白かなぁ(*^^*)シートもクリーム色かなんかでパステル ^^;俺のイメージちゃうかなぁ・・・なんて色々妄想に耽るのも悪くない。
VOLVO C70 
T5 GTはって言うと全長×全幅×全高= 4615mm×1835mm×1405mmとちょっと幅が・・でもガレージに入るな。
ホイールベース=2640mm,車両重量=1730kg,駆動方式=FF,FFってのがどうなのよ?!て感もあるにはあるけどエンジンは2.5リッター直列5気筒 DOHCインタークーラー付きターボチャージャー 直列ですから!!
最高出力=169kW(230ps)/5000rpm,最大トルク=320Nm(32.6kg-m)/1500-5000rpm
パワーは平凡だけど十分なわけですよ!実際(^^ 10・15モード燃費=9.3km/リッターまぁボチボチ。。。
車両本体価格=549万円 安い!!ってことはないけどオプションコミコミ乗り出し600万となるけどあまり見かけない車だし気分的にはいい感じやも知れない。カブリオレでなくてもS40あたりだとお洒落なセダンって感じで俺的には好きなモデルです。結局、国産車より輸入車の方が個性が光る車がやっぱ多いのだよねぇ(^^;




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