ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

参院選挙の朝、蝉の声が聞こえ暑い夏を感じますネ！選挙のせいか日曜の朝は高速道路は空いているようですのでみなさん選挙に出掛ける？んでしょうか（笑）

今年の秋には日本でも発表されるであろう４シリーズのパフォーマンスパッケージが来年早々にはラインナップされる記事がAUTOCARさんに掲載されていました。かなり精悍な感じです。でも、ここまですると相当にお値段がアップするだろうなぁーなんて思って（苦笑）Ｍ４も来年初頭のデトロイトモーターショーで発表されるようですので・・・
個人的には４シリーズを買う方はＭ４待ちみたいな方が多いんではないでしょうか？
リアは少しデザインがうるさく感じますがカッコいいな！って思います。けどぱっと見てＦ３０とそんなに大差がなくってクーペ、セダンどっちも大して変らんような気もしなくもないです（苦笑）今回のＦってセダンにしろスマートでスタイリッシュなイメージのせいかも知れませんねぇ～！！これがＭ４って言われてもなるほどねぇーって感じなんでＭ４はどんだけエグい？？のか楽しみでもあります
４３５にＭパフォーマンスパッケージで９００諭吉は超えて大台が近づくならＭ４に流れる気がするんですよね。安価なら値打ちもあるけど・・・
Ｅ９２からＦ３２の大きな差分ってエンジンではないですしよほどエクステリアが斬新でかっこよくないと乗換えを躊躇される方も多いのではないかなぁーと思ったりします。Ｅ９２の時はいろいろ問題の有ったパーツもありましたがパラレルツインターボストレート６って言う大きい目玉がありましたしＬＣＩではＡＴからＤＣＴも採用されたりとチャレンジしてた気がします。
今回のモデルの目玉は８ＡＴ。これかなりいいんだと思います。

Ｍ４は別ですが・・・
こっちはＶ８から直６に戻り、ツインなのかトリなのか？？エンジンが変って来ますから。
インテリアも一式パフォーマンスパッケージだとスパルタンでいい感じです。
エクステリア、インテリアは真新しいしやっぱりカッコいいクーペモデルです。

でも、Ｅ９２オーナーからするとエクステリア的にはすぐに飛び付くほどに魅力が薄いかなぁーと。
サイズ的にも拡大してグレードダウンになるけどＭ２３５を検討されてる方が俺同様に多いのではないのかなって思います。

３シリーズクーペのよさは
コンパクトでスタイリッシュなところ。
それと伝家の宝刀の直６が肝でしょ！？


それと・・・・俺だけかも知れませんが
ライトとグリルはやっぱり分離してる方がいいと思います。
ま、遊んでみて


見慣れて来てこれはこれでありだとは思いますが２シリーズのフロントフェイスを見てやっぱりこれだよなって思いました。

クーペファンには待ち遠しい４シリーズではありますね！
秋が来たらホント型落ちか・・・


きびしぃ～～～～～！（財津一郎　調）





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真夏の暑さに蝉の声。暑い！そして熱い４シリーズＭスポ（笑）
やっぱりＭスポがいいねぇ～
ＭスポだとＥ９２同様、淡色がいいね！
ＢＩＭＭＥＲＰＯＳＴさんの画像からするとどうしてもＭスポがカッコ良く見える。赤いボディもこんな感じだといいかなぁ～
黒いとデザインがよく分からんから（笑）日本にも早く現車が入って来たらいいのにネ！！
試乗車が来たら買うかどうかは微妙だけど乗りに行きたいなぁ～
世間は３連休の始まりだ！
なんか天気の悪いスタートだ。


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愛車はすこぶる調子はいいけどｗｅｂでは一段と４シリーズの話題が増えて来た。
発表されたから当然なんだけど（笑）
３シリーズクーペから４シリーズクーペへ。
呼称変更と言う訳でＦ３２が初代４シリーズクーペなんだよねぇ～。ってことは３シリーズクーペ最終モデルＥ９２は永遠に３シリーズクーペ最新モデル？！
なんてどうでもいい屁理屈が思い浮かんだ。要は永久に型落ちしない（爆！）
BIMMERPOSTさんでも綺麗な画像が掲載されていた。今回のＦ３２は淡色よりブラックとかシルバー或いは以前有ったスパークリングシルバーなんてボディカラーがカッコいいんではと個人的には思う。
ま、惜しむ無くはウチのマンションのガレージではちょっと窮屈だから諦めモードなのでどうでもいいような気もする。ガレージに制約がなくってエレガンス志向の人はよりワイド＆ローでまんざら悪くないのでは？Ａｕｄｉの現行クーペＡ５等よりやっぱカッコいいし（笑）
フロントライト、リアバンパー、マフラーデザイン等の差異はあるもののそれなりにプロトタイプに近づけてるしいいかも！なんて見慣れて来たせいか思う。
プロモを見てもいい感じに思えて来た。


でも、大きいんだよねぇ（苦笑）

フェンダーベントって思ってたら空気抵抗を低減するダクト「エアブリーザー（Air Breathers）」って言うんだ！
レクサスのIS-Fみたいやん！！って思ってたけど。。。
アメリカの価格比からすれば４３５のMspで乗り出し８５０諭吉くらいかな・・・
直６に拘らなければ４２８なんてスペック的にはお買い得になるかも知れない。
最大トルク35.7kgm/1250-4800rpmなのでちょい乗りくらいだと差分を感じないのでは？？なんて思ったけどさすがに最高出力が６０馬も違って来ると高速ではパワー不足を感じるか。

お値段次第だろうけど、こっちのがＦ３２はかっこいいなぁー


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雨上がりの深夜、寝苦しくって目覚めた。なんだか蒸し暑いなぁー
ドライブ記の途中なんですが。。。

Akrapovicのマフラーっていいですね！
Ｍ３なんかもAkrapovicのマフラーのエキゾーストノートが好みです。
深夜、BIMMERPOSTさん覗いたらええ感じのＦ３０　３３５の動画がアップされてました。

日本ではツーリングのみ３３５リリースなんで採用できる方は限られてますが・・・あっ、ＡＨ３いけるのか？！
素晴らしいサウンドはさすがに職人技て感じです。



かっこエエわ。


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今日はマンションの配水管点検があった。
無事に終って問題なしだってことでｏｋａｙな感じです。マンションの配水管ってやっぱり下に行けば行くほど問題が発生する可能性が高いらいしい。ウチ幸い上の方なんでちょっと安心（笑）
車にせよ家にせよ定期点検が大事だって思う。
最近、高速道路や街中でブレーキランプ切れやリアテールランプの切れてる車を見掛けることが多い。定期点検に出してないオーナーの方が増えてるせいかも知れない。12ヶ月点検って出しておけばそう言うのもちゃんとチェックしてくれるのに・・・
案外、国産車が多いのは故障が少ない国産車への過信かなぁ。
事故に繋がったり、走行中故障したりするかもしれないのに。

こないだ会社の元ディーラー勤務の女性と車の話の中で俺のパソコンのデスクトップの壁紙を見て
「matsuさん、どっち乗ってるの？？」女性が尋ねて来た。
『ＢＭの方。隣はケイマンって・・・ポルシェだよ』
「さすがやなぁ～～！！ウチ、ＢＭＷなんて乗ったことないわ！！！」
「でっ、３？５？？」

この人、車はけっこう詳しいみたいやけど車を見ても３シリーズか５シリーズか分からんらしい。。。（汗）

『３やねん。』
「ふ～ン」
顔にな～んや３かって書いてるよ（笑）
多分、Ｍ３って言ってもな～んや３なんやろなぁ～（苦笑）
３３５って言ってもきっとなんやそれでしょう

しかし、大半の人のＢＭＷの高級度の物差しは１、３、５・・・ここから先は知らん人も多い（爆！）
この先、２とか４とか言ったら
「そんなＢＭＷあるの？？」

って言われそうである。

シリーズの数字が小さくても



Ｍ１３５、なんてあるわけで・・・

値段言ったら腰抜かしそうやわ。

ま、なにごとも世の中の尺度ってのはそんなもんでしょう。
車好きにしか分からん価値感。確かに見た目大きいほうが立派、高級なのである。

しかし、今日は天気がええなぁ～。。。


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