ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

当初の計画通りEV化の道をまっしぐら
そうなんだぁ～なんて思いが強かった記事がCarWachさんに載ってた。
それは日本における最終限定モデル「R8 クーペ Japan final edition」の発売のニュースだ。R8 クーペ Japan final editionはその名称通り日本における最終モデルの特別仕様で日本のアウディファンなら手に入れたいところだろう。
アウディは2021年8月にグローバルな経営戦略「Vorsprung 2030」を発表「エンジン車をニューモデルとして投入するのは25年まで。33年以降は一切、エンジンは作らない予定」で生産・販売車両のEV化を進めている。
つい最近、TTも販売終了したばかりだ。
クーペが好きで車を購入するときにエンジンが重要なファクターになる俺的にはかなり寂しいと言うかがっかりしてしまう。
これでV10搭載車両を新車で買うとしたらランボルギーニ・ウラカンとアウディR8しかなかったがとうとうアウディR8も販売終了となり、本当にEV化へと自動車業界、欧州メーカーは迷いなく移行するのだと...

先日、茶屋町辺りを歩いてて妙にカッコ良く見えた車が有った。
立派なリアウイングを付けてる滅多に見掛けないAlpine A110に暫し目を奪われたんだ。
なんかやけにカッコ良く見えたのが不思議だった。デカいリアウイングがそろほど目立たなくってボディも淡い色（クリーム色っぽく見えた）でお洒落でセンスが有る。
前回のブログでファニーフェイスを案外くるまにあは好むみたいなことを取り上げたが...
オーナーの方には誠に失礼ながらキモく、ちょっと怖いフロントフェイスはぶさかわと言うよりも、「キモコワ」的なフロントフェイスで好みが両極に分かれると思う車と言う風に理解してる。ただ軽快感は図抜けた魅力だった。
実際、試乗もしたのでケイマンを凌駕しそうな軽快感は特筆ものだった

見掛けたA110はもしかしたら...

今年の⽇本カー・オブ・ザ・イヤーがCarWachさんの記事を見て「プリウス」に決まったと知って納得する車、結果だった
それ以外の受賞車もインポート・カー・オブ・ザ・イヤーはBMW「X1」らしいので元BMWオーナーとしては競合が多いSUVでの受賞に『へぇ～』だったりデザイン・カー・オブ・ザ・イヤーは三菱自動車「デリカミニ」で『なるほどぉ～』だったり、テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーは日産「セレナ」で『(*￣-￣)ふ～ん』だったりだったけどどの車も試乗したことないのでしてみたいものだと思った。

で、2023年今年のカーオブザイヤーに我がポルシェ、911は関係ない。

はずだったが....

おっ

堂々...

10月に入ってから週末、土日は天気が悪い
今朝もどんより曇り空、昼からは雨の予報で気分はLOWだったりしますがピオーネを口に放り込んでwebを眺めてたらCarWachさんの記事が目に留まりました。
【ジャガー、最後の内燃エンジンスポーツカー「F-TYPE」限定モデル「F-TYPE ZP EDITION」12台日本導入】
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ｻﾞﾝﾈﾝ.
と言う想いとこれからこの手の「最後の内燃機関エンジン」のフレーズを見る事が増えるのかなぁ～と思うとホンマに全部EVになってええんか？やっていけるのか？環境にええんか？？
そんな疑心暗鬼な気持ちがこみ上げて来た。

以前も内燃機関モデル最後となる「F-TYPE」2024年モデル受注開始の話題を取り上げたけど、いよいよラストか....

夜が更けて雨が降り出した。
秋雨前線の影響か台風14号「コイヌ」の影響なのか？

先日は911の60周年を記念した限定モデル「911 S/T」の話題を取り上げましたが今宵はアルファロメオの「クアドリフォリオ」のデビュー100年を記念した世界100台の限定車「ジュリア クアドリフォリオ 100th アニヴェルサリオ」「ステルヴィオ クアドリフォリオ 100th アニヴェルサリオ」の話題です。
ちょうどCarWachさんに掲載されてたので...