日本の名車は投機じゃない

2025
0322

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昨日、webを見てたらCarWachさんの記事でトヨタ、日本150台限定のスープラ特別仕様車「A90ファイナルエディション」ってのが掲載されていて思ったのが...
トヨタって販売してもすぐに生産止めるよなぁ～って

が、しかし...

トヨタ渾身のフィニッシュモデル

「スープラ」の集大成モデルとなる特別仕様車“A90 Final Edition”とスープラは言わずと知れたBMW製の直6エンジンを搭載している。現行スープラ発表時に賛否があったBMW製のエンジン採用もこの時代にクーペ、スポーツカーを量産する大変さを感じたものだ。

2025年3月21日発表されたモデルは以下となっているが

RZ：800万円、A90 Final Edition：1500万円（限定300台/日本割り当ては150台）
根っからのスープラ好きでサーキット志向の方は後者のファイナルエディションを選択したくなるのは当然だがお値段がRZの倍近い

総排気量　2.997L

最高出力　324kW[441PS]/6,000r.p.m.

最大トルク　571N･m[58.2kgf･m]/4,500r.p.m.

0-100km/h加速　：4.3秒

アクラポヴィッチ製チタンマフラー採用
たまらん

が、1500万円...
他にもあるよなぁ～！！
って想いもあるが国産スポーツカーファンも多い（安心の品質ですから

）
是非、投機目的じゃなく生粋のスープラファンの方が当選し長きに渡り相棒、愛車として乗っていただきたいと願うばかりです。
現状、投機目的で車を購入される方は減ってはいると思いますが20年寝かしたらS&P 500より儲かるかも！？なんてことないよな

ただ、それなりの猛者にしか乗りこなせないだろうと思うので...

ドライブ先で見掛けるスープラオーナーさんは同世代か年配の方が多いので重いクラッチペダルを踏むのに苦労すると思うので愛車、ドライブカーならRZの方が得策でしょう

スープラか...
昔からパワフルだった。

２枚ドアの車がカッコいい
当たり前だった時代
そんな昔が懐かしい

元祖憧れの国産車「BNR32」

先日の墓参りの高速でR32GTRと遭遇しまして驚いたのは...
超貴重なフルノーマル

よく見掛ける32GT‐Rは改造車、ハの字、マフラーも交換されてる車が多いのに見事なまでのフルノーマルでこの車は相当に貴重且つ、お値段が付くタマやなぁ～！！とびっくりです。
運転席に座ってる方は俺よりだいぶ若い年代の方のようですからこのまま大事に乗って居て欲しい限りです。大事に乗って居るのが分かるジェントルなドライビングでした。

素晴らしい