今日は台風の影響で早め退社となった。
帰宅時間の関西直撃の予報に久しぶりに出たお達しが妙に嬉しくもあるがバタバタと帰宅するも案外、拍子抜けで台風を感じるのは時折吹く強い風くらいだ。
おかげで昨日と違って窓から心地よい風が入って気持ちいい。
とは言え台風のせいで被害がでなければいいが・・・それとドライブスポットの土砂崩れは簡便して欲しいなぁー。
俺の愛車BMW335クーペ。いい相棒でドライブが楽しい。
日本にもBMWのファンは多いし俺自身も若造くんの頃から好きな車メーカーでした。
そして、駆けぬける歓びのキャッチコピーと共にファンも多いがその中でも3シリーズは王道だ。
お手頃な価格とは国産車との比較では言い難いものも確かにあるけど週末のドライブが今まで以上に楽しいものになると言うのはオーナーなら分かる事実だ。
今日、帰宅後にメールをチェックするとこないだ試乗に出掛けたディーラーから特別商談会のお知らせのメールが届いていた。
ＢＭＷＪ直営だけに力が入ってるのか巷の噂どおり売れてないのか・・・やっぱりＭスポーツ待ちの人も多い様に思う。リセールバリューが違うし実際、スタイルもかっこいいのがお約束だから。
これだけ円高がマスコミで騒がれる中、プレミアムカーだからと言って販売価格に反映させないのは少し時代錯誤。
この機に一気に日本での販売台数を伸ばし国産メーカーから顧客を奪うつもりで戦略的な価格を切望する。
そうすれば、6気筒モデルがラインナップされていないとは言えドライビングプレジャーな車なのは変りないので新たなファン、顧客を生み出すことが出来る様に思うからだ。
男女関わらず車好き、運転好きってのは居る。きっと、国産にしか目を向けなかった方も良さを感じてＢＭＷって駆けぬける歓びってホントだわ！って方が増えて更に口コミ、評判が顧客を生み出す気がする。
オーナーになる。長期間の試乗で滲み出す良さって言うのがようやくドライバーに伝わる。
俺自身が24時間モニターで感じた実感。ちょっとした試乗ではその良さは伝わるものではないから・・・
せっかくＢＭＷが造ったよい車だし顧客満足って言う意味でも英断を期待したいなぁー。
328iでジャスト500諭吉とか！ 335ｉリリース600諭吉とか（＾0＾）そうすりゃ・・・
国産メーカがやばいかな（苦笑）ＢＭＷの基幹モデル3シリーズの販売はBMWJの未来に影響する。今までも、これからも。
結論、エンジン同様に価格もダウンサイジング(＠⌒ο⌒＠)b
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BMW328iモダン
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高） 4625×1800×1440mm
ホイールベース［mm］ 2810mm
トレッド前/後［mm］ 1525/1565mm
車両重量［kg］ 1560kg
総排気量［cc］ 1997cc
エンジン最高出力［ps(kw)/rpm］ 245ps(180kw)/5000rpm
エンジン最大トルク［N・m/rpm］ 350N・m/1250-4800rpm
ミッション 8速AT
タイヤサイズ 225/45 R18
燃費 JC08モード 15.2km/L
定員［人］ 5人
税込価格［万円］ 586万円
モデル名 排気量(cc) ハンドル トランス ミッション 価格
320i SE 2000ターボ 右 8AT 3,990,000
320i 2000ターボ 右 8AT 4,500,000
320i 2000ターボ 右 6MT 4,390,000
320i Sport 2000ターボ 右 8AT 4,700,000
320i Sport 2000ターボ 右 6MT 4,590,000
320i Modern 2000ターボ 右 8AT 4,700,000
320i Modern 2000ターボ 右 6MT 4,590,000
320i Luxury 2000ターボ 右 8AT 4,700,000
320i Luxury 2000ターボ 右 6MT 4,590,000
328i 2000ターボ 右 8AT 5,700,000
328i Sport 2000ターボ 右 8AT 5,860,000
328i Modern 2000ターボ 右 8AT 5,860,000
328i Luxury 2000ターボ 右 8AT 5,860,000
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泣ける～ぅ。。なんてネ（＾＾）
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