忍者ブログ

ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

The Drive of Life,Your smile calls the fortune ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。

2012年晩夏、スピード違反で捕獲されて

昨日のblogのつづき
日曜のドライブの往路、復路で各一回づつパトカーに乗せられることになった。
つづきの詳細をblogに記しておこうと思ったけど何か武勇伝、自慢話みたいにとられたりしても困るので簡単に。。
今日のblogに記す主旨は
1.死亡事故が増加してるので安全運転が大事だ。
2.追尾式取締り方法ってどうなんだろう?って言う疑問。
3.戒めを感じた日だった。

【回想】
往路、中国自動車道を三瓶山アイリスラインに向かい走っていると岡山を越えた辺りから交通量は減り快走できるようになったのでいつもの一人旅よろしくでミズスマシが池の水面を進むように軽やかに走っていた。若干、スピードは乗って来て天気も快晴で気分上々、blogに書き込む文面を頭の中で構想を練っていた。
山陽自動車道より中国自動車道の方が高速ワインディングでいいなぁー!って。
ここまで休憩なしで走行して来てトイレ休憩を兼ねて大佐サービスエリアに立ち寄った。
トイレを済ませて自動販売機で缶コーヒーを購入し三好ICに向かい出発した。夏休みも終ったので交通量も少なく快適なドライブが続く、ここら辺りからコーナー増えて来る。帝釈天パーキングを越えてあと少しで三好ICだ。コーナーを抜けた後に走行車線に移動して缶コーヒーを飲み、たばこを取ろうとした瞬間、ルームミラーに俺が抜けて来たコーナーをパトカーが追い越し車線をパトライトを点灯させて走ってる。
「ん?」路肩に誘導された。
若いおまわりさんは「スピード出しすぎですけー。下がりきったとこで計測させてもらってますけどもっとスピードでとりましたよね!?」と俺に告げパトカーの中に案内された。よくおまわりさんが言うセリフだけどなんで下がりきったとこで測定してますっていかにもおまけしたから認めなさいみたいな話にいつもなるのか??
80km走行の区間を117kmで37kmオーバー、3点との話だった。これまた80km走行区間で今までも言われたスピードに??なのだ。
俺は状況からスピード計測値は認めないと主張した。いろいろと説明や話の後に免許証を提示したときに今回は車線変更の際に指示器を出しておられんかったので無合図で切符を切らせてもらいますから。との年配の運転をされてるおまわりさんからの話。遠方から俺の無合図を確認して追い掛けて来たと理解して無合図は認めて切符を切られる。『ゴールド免許目指して後2年やったのにまた、リスタートや・・・』なんてぼやいて納付書を受け取る。
「運転手さん、期限までに納めてください」
日付を見ると9月10日と記載されていた。親父の誕生日なのだ。目が点になった。
まるで親父から用心せなアカンぞー!いつもいつも見守ってられんぞ~!!と叱られたかのような気分になった。無合図の車線変更か・・・ルームミラーとドアミラーで確認しても遥か彼方に見える後続車両についうっかり出すのを怠ったもんなぁ・・・何回も。
油断、おごりに用心すべし。大事に至らずこの程度で済んでよかった。車、運転は好きだけど交通事故でだけは死にたくない。死ぬ間際に愛車に乗り込み、あの世に逝けたら最高だけど。
あの世の親父が大事に至る前に戒めとして今日のこの時を与えた。って事かと妙に納得。捕獲地は両親の故郷である広島。出来すぎの話だ。


ブログランキング・にほんブログ村へ
にほんブログ村

三瓶山アイリスラインを堪能して帰路、中国自動車道を走っていると時折、雨が降り出す。
50km規制や80km規制が目立った。いつも高速道路はエコ走行で燃費を稼ぐのだけど今日は更にエコな帰り道。重なるときは重なる、続く時は続くからまずは3ヶ月無事故、無違反で今日の点数を消してしまわないと。。。しかし、いつも続く時は続くからなぁーと考えながら走行してるともう兵庫県だ。
トンネルに追い越し車線を走行車線の車を横目で見ながら進むと『ん??』なんか見えたよボロいセダンが・・・
スピードを緩めてルームミラーを眺めると車線変更禁止道路区間を追い越し車線に来た。『やはり!』メータを見る。
その瞬間、パトライトが回った。
路肩に誘導。軽くめまいが・・・(苦笑)
パトカーで速度違反の説明をされデジタルメータの値は117km、80km走行区間を37kmオーバーで3点。
提示された追尾式取締りの計測値を認めない。認めない理由を説明した。運転者側の若いおまわりさんが怒鳴りだした。繰り返しの対応。助手席の同年代のおまわりさんから警告書で済ますとの説明をされた。パトカーから降りる際に若いおまわりさんから雨も降ってるからずーっと走行車線を走って帰れ!と吐き捨てるように怒鳴られた。

今日は運が悪いのではなくたまたま運がよかっただけ。捕まるべくして捕まり戒めとすること。
別にお前の主張が通ったわけではない。

あの世の親父の声が聞こえた。
〇〇、気をつけなアカンぞ。と



えらいキツイお灸を据えられた思いがした。
南無大師遍照金剛、南無大師遍照金剛......



余談だけどこの日は相当のパトカー、覆面が多く特にスポーツタイプの車の捕獲が目立ちました。
おまわりさんの話では死亡事故が多発傾向にあり総出で取り締まりをしているとのことだ。
各々方、用心です。ご油断めさるな!!

ちゃうちゃう、安全運転でよろしくドライブまにあ!emoji

拍手[1回]

PR

この記事へのコメント

Vodafone絵文字 i-mode絵文字 Ezweb絵文字
管理人のみ閲覧できます
 

無題

追尾式は400mの追尾が必要なはずですが、よくわかりませんね(^^;
安全運転ごもっとも、気をつけます(^-^;

明日で仕事また一区切りです!週末また阿蘇に水汲みに行ってきます(^^)/
  • from ボン :
  • 2012/09/04 (12:57) :
  • Edit :
  • Res

Re:無題

>追尾式は400mの追尾が必要なはずですが、よくわかりませんね(^^;
200m~300m追尾、等間隔追走のうちに計測すると聞くよね。
正式にはパトライト点灯の後・・・追尾が正当な追尾とも。大半、ターゲットにされた時点で違反摘発する気で来るから捕獲されて言い逃れはできない。
ただ、ネズミ捕りやオービスほどは計測値は正確なものではないと思う。今回、俺は速度メータをしっかり見ていたので自分の主張をし向こうも計測方法に若干、正当性を欠いてるのを認識してたような気がする。被疑者を落とすのに無茶な論法で来るからね。往路は論外で計測される距離に居てないパトカーに速度違反といわれてもねぇー。ガラガラの高速で真後ろに着かれた覚えないので(苦笑)
ま、ほんと安全運転が大事だ。にしてもゴールド免許復帰は遠いなぁ(汗)
>安全運転ごもっとも、気をつけます(^-^;
>
>明日で仕事また一区切りです!週末また阿蘇に水汲みに行ってきます(^^)/
奥さん喜ぶねぇ~!(^^)トランクで水がひっくり返ってまた、喧嘩にならんようにね!!
>
  • from matsu :
  • 2012/09/05 (05:15)

カレンダー

01 2020/02 03
S M T W T F S
1
5 7
13
18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29

フリーエリア











にほんブログ村 車ブログ ドライブへ
にほんブログ村

最新コメント

プロフィール

HN:
matsu
年齢:
58
HP:
性別:
男性
誕生日:
1961/09/05
職業:
ドライブまにあな会社員
趣味:
ドライブ&音楽♪
自己紹介:
ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。

バーコード

カウンター

ブログ内検索


バックナンバー

アクセス解析

Copyright ©  -- ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_ --  All Rights Reserved

Design by CriCri / Photo by momo111 / powered by NINJA TOOLS / 忍者ブログ / [PR]