深夜になると風が強くなって来ました。明日は天気は悪いみたい（－－）
雨が降ってまた季節が進む、いつものことだけどしっかり風邪を治しておかないと・・・
帰宅してｗｅｂでＦ１０のＬＣＩ情報がＢＩＭＭＥＲＰＯＳＴさんに掲載されていました。実際は来年８月、９月のデリバリとのことなのでデビューから３年半と考えれば妥当なのでしょうか？販促のためやっぱり積極的な変更なのかなと思えたりします。現在のＢＭＷのセダンではエクステリアは好きな車ですが乗るとなるとちょっと大きいので食指は動かないんですよねぇ～。。。しかし、上品で節度感のあるエクステリアはいかにもＢＭＷらしいセダンです。もしもライトとグリルがくっついてたらひっくり返りそうですね！（笑）ライトはＬＥＤになりバンパーもどうやら多少、変更されるようですし次期、Ｆ３２に搭載予定の新開発の直６ターボが535には載るようです。ちょっと、楽しみですライトとグリルがくっついてないかも
予想通り、メルセデスに水を空けられた状態の様です。ｃａｒｖｉｅｗの記事でも大きくＢＭＷはメルセデスに置かれ始めてるようです。それも基幹セグメント、Ｄセグメントで・・・・答えは出たようです。Ｄセグメントは当面、Ｃクラスが牽引して行くことになるでしょう。駆けぬける歓び何処へ

まさになんです！蘇れ直列６気筒魂。そして、豹の様に駆けるが如く躍動感溢れるエクステリア。静かなる、快適、安直な車など人は求めていない。ただ、ドライビングプレジャー、駆けぬける歓びのみ。　　何ちゃって

A dream comeback. ＢＭＷ.

ﾀﾉﾑﾃﾞ....

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土日ともにいい天気でドライブ日和。
それでも風邪ひいてたから今週はのんびり過ごすつもりだったけど日曜もあんまり天気が良すぎて駆り立てられるようにドライブへ出掛けた。手帳に記したドライブ候補地の中で近場だった茶臼山へ。
まだ、行ってなかった日本百名道の一つ茶臼山高原道路を目的地にして車に飛び乗った。
東海環状自動車道、豊田甚八ＩＣからＲ１５３へまったりとした田舎道が何だか心を和ませてくれる。体調もさほどよくなかったのでのんびりと田園風景、山々を眺めながら車を走らせてると疲れた体に力が漲るような気がした。アグリステーションなぐらって言う道の駅でトイレ休憩とやけにうまそうに見えたフランクフルトを買って食べた。このフランクフルト、見たくれは普通だけど肉汁ほとばしる濃厚な味で更に力が湧く。ボトル缶のお茶を飲み、茶臼山へ駆け上がることにした。紅葉はまだ早いけど少し色付き始めた木々が森林浴の様だ。
ゆっくり観光道路を走るマイカーとライダーが予想よりか少ないけど走ってた。


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今日は３３５クーペを購入してから行きつけのタイヤショップに出掛けた。
そろそろ交換すべし！と決断して今年２セット目のタイヤを購入するゾと勇ましく車に乗り込みショップへ・・・

いつもは値段や在庫を確認してから行くのですが大半、いつも装着してるアドバンスポーツは在庫もあるので大丈夫かなぁ～～と楽観的にショップへ!!事前にｗｅｂでｆｕｊｉタイヤのフィッティングでアドバンスポーツ以外の銘柄を検討。理由は・・・・


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秋が加速しはじめた気がする。

やけに空気が冷えてうっかりすると風邪をひきそうだ。ってか既にひいてた（苦笑）
いつもの様に雨が降るたびに季節は秋、冬へと遷移していく。ドライブはこれから真冬までが一番いい季節だからドライブまにあにはいい季節だ。
夜中、ポルシェのＰＶを見て思わずにんまりしてしまった。 あこがれ..
色んな意味でこうだといいよねぇ～！って思えて
家族ぐるみでくるまにあ。
こんなだといいなぁー！楽しいだろうなぁ～（笑）


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夕方から降ってた雨も深夜になってやんでバルコニーでたばこふかしてるとなんだか寒い。風邪気味のせいもあるけどすっかり秋の空気を身体で感じる。くるま好きにとっては年末が近づけば愛車は次の年には更に古くなり型落ちするので乗換えなんてのが頭を過ぎりはじめ次なる高みや真新しさを求めたくなる心情が強まるものです。俺も（笑）
とは言え愛車に愛着も湧くのはあるのです。それなりに可愛い相棒だと尚更です。
エコカー、安価な車が売れる時代。高級車も確かに走ってるけど世の中、不況で若い世代に就職先が潤沢にあるわけでもなく以前見かけた記事を見れば年収も頭落ちのご時勢ではなかなかどうして高価な車など買える層は少ない。
スーパーのレジで若い子が一生懸命、お客の買い物籠の商品をバーコードを通してる姿を見てると以前はパートのおばちゃんばかりだったのに・・・若い世代の姿に就職難を買い物先でふと感じる。
バブルで浮かれてた時代が懐かしい。

価格、中身がチープな方が売れる国産車、自動車業界も大変だわなぁ。。。

停まる、曲がる、走るより燃費、光モノ、ナビ、電子デバイスの利便性が大事。車の本質とはちょっと違った価値感が要求高まる時代。自動車評論家なんて実際、くるままにあ、オタク、スーパーカー好きが多いだろうから評価する車のものさしが根本的に違うからこれまた大変。記事もどれもこれも誉める記事が多い昨今、いろいろあるだろうし（笑）
生業とは難しい。評価するのも気が乗らない車が多いんでは？
でも、基本いいものって売れるんだよね。魅力って付加価値がないとダメだろうけど。
クーペまにあにはつらい時代だなぁ・・・
かっこいい、楽しい車。



乗りたいし乗っていたい（笑）

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