ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

すっかり冬っぽい空気。寒くなった
イルミネーションが輝いて見えるのは空気が乾燥して澄んでるせいなのかな？
街にはクリスマスツリーが目立って来た。

自動車はEVの話題が多くって楽しみでも有り、寂しくも有り。
ちょっと複雑な気分だ。
Webでこないだ取り上げたマセラティから電動で動くスポーツカーなのか？なんて記事を読んでると....

昨日傷めた腰の痛みも少し和らいだがやっぱり年々軽い腰痛に見舞われる頻度が増えたのは加齢か姿勢が悪いせいで身体のバランスが崩れてるのか
午前中はいいお天気だったが昼から雲が広がって来た。
今日も行楽地を目指している方々が多いのか秋の3連休の中日も高速道路が渋滞していた。

セダンの人気は薄れたとは言え、クラウンは全盛期ほどではないにしろたくさん走ってるしマツダの旧アテンザなんかも多い。それどころか昔のプログレ、アルテッツァなんてのも見掛けるくらいでセダンの人気は根強いとも感じる。
乗りたい、買えるいいセダンが少ないんじゃないか？
そう思えば欧州、日本ではコンパクトセダンを熱望する人もまだまだ居てて買いたいセダンを待ってる人も居てるんだろうと感じる。
思い入れが有る2シリーズグランクーペとガチンコ勝負になるのはCLAだと思うが販売競争では先日から取り上げてるＡクラスセダンはかなり手強いモデルだと思う。
運転する歓びでBMWが勝ろうとも総合的に判断すればベンツさんにしとこう！って方が多いのが実情じゃないかな？
インテリアを見てても万人から受けそうだし...
そして、覇権を狙うのは

世の中、SUVが大人気とは言え王道のセダンに魅力を感じるくるまにあも多いはずだ。
とは言え、大きな車が増えて車庫の大きさや実用性からセダンを諦めたり、選択肢と言えば日本の王道「クラウン」しかないとか。
BMWもコンパクトセダンと言えばかつての3シリーズではなく今度は2シリーズになって来た。

日本で売れてる輸入車メーカーって言うのは色んなサイズの車を用意し、日本のメーカーが力を入れなくなったコンパクトセダンにも魅力的な車を投入してくれる。

Ａクラスセダンを見てやっぱ売れる車作りが上手い！
そんな気がした。

10月も終わって11月になると今年もあっと言う間だ。
昨日、取り上げたベンツさんから究極のエレガンスなモデル、最上級ロードスターSLクラスに特別仕様車の「SL 400 Grand Edition」が追加、 2019年10月30日から受注が開始されたそうだ。
俺も結構好きなモデルであり、試乗した時に好印象だったので、上がりの車として頭に浮かんだ車でもあるので興味深い。