ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

小さなR8っぽいＴＴがマイナーチェンジされたってGENROQさんの記事を眺めてて、正直何処が変わったのか分からないでいる俺
前の乗ってたM235の古典的な箱型クーペと違って、先進性の有るエクステリア、質感の高いインテリアに根強いファンも多いモデルだ。

＿/＿/＿/ Porsche 911 991.1 Carrera ＿/＿/＿/

月曜は晴れて気持ちいい朝だった。
少しひんやりとしていてそれが返ってダレた休み明けの脳に刺激を加えてくれる気がして通勤経路を歩いてた。
脳に刺激!?
車好きは何らかの刺激を愛車に求めたくなるものだと思う。
俺の車選びはスペック重視ではなく、エンジンに拘ってここ最近はBMWなら直６、今回は現愛車となった911には絶滅間違いない、フラット６自然吸気を選んだ。
昔の花形大排気量エンジンはダウンサイジングして燃費、環境性能に重きを置いて、そんな遠くない未来には電動化エンジンになるのだろう。
この過渡期の時代に終焉を迎える化石燃料エンジンを味わう歓びに浸れる事がまた嬉しい。
アメリカ辺りでは昔から人気のエンジンV8モデルはどっちかと言うとドロドロ感が好きになれないのだが、独特のV8ビートが好みの人にはたまらん迫力だろうか
数あるV8エンジンの中でもさすがに跳馬フェラーリのV8は過給機が付こうとも凄く官能的だと感じるのだがそこは企業努力だろうか？
排気干渉を受けないからなのですね

世に出る時を急ぐようにFerrari F8 Tributoが見参！！

＿/＿/＿/ Porsche 911 991.1 Carrera ＿/＿/＿/

晩飯食って寝て起きたら、あっと驚く3月だ。
時が経つのは早いものだと寝ぼけ眼でシャワーを浴びた

一昨日のブログの続きを下書きしつつ、寝落ちしてしまったが床暖房のせいか背中が熱くなって岩盤浴気分に浸れて涎垂らしそうだった。

さて、男はロマンだ
いや、くるまにあにはロマンがある。
そして、くるまにあはロマンチストなのだと思う。
ﾁｬｳ

車って好きな人にとってはたまらなく魅力的な物体なのだが、どうも最近は性能が環境性能に志向してるせいで速いが音が、いいけどめちゃ高いとか・・・
ロマンと妄想でくるまにあは生きて行けたり、夢を持てたりもするのだと思う。

と、大排気量エンジン、自然吸気エンジンがいずれはなくなる運命とは分かりつつもそこにロマンを感じたりするくるまにあ

そう言えば、BMWだって

＿/＿/＿/ Porsche 911 991.1 Carrera ＿/＿/＿/