上海モーターショーに、次期『M5』が出品されるとのことです。
実は最近のセダンの中でＦ１０、ＢＭＷ５シリーズはエクステリアが何故か
滲みこむように気になる、そしていいなぁーと思えて来るセダンなので
その最高峰となるMモデルが買えもしないわけなのですが興味が湧いていました。
Ｅ６０がモデルチェンジされると聞いた時はカッコいいのに勿体ないと思っていたのが不思議ですね。
この端整なエクステリアと精悍なフロントフェイスの中にも気品が感じ取れます！
クーペ好きの俺も見惚れるエクステリア（＾＾）
現在のＢＭラインナップは一環したものを感じますし知的な中に凄みがあるエクステリアなので次期３シリーズも俄然気になるところです。
お約束のフェンダーベント、４本出しマフラーが大人の子供心をくすぐる訳です（笑）
Ｍ３セダンのＣＳＬも噂されているようなのでＢＭＷファンは当分、楽しみが多いですね！
シルバーボディが地味ながらもその端整なフォルム、ディテールを際立たせているように思います。
後ろ姿もさりげない。
それでいて迫力と凄みがある後ろ姿に更に見惚れてしまいます。
Mモデルならではではないでしょうか！？
俺自身は３３５クーペをＭ３もどきのスタイルにはするつもりはないのです。
Ｍモデルは好きだけど３３５は３３５らしく乗り続けるつもりでいます。
が！
やはりＭモデルはカッコいいし憧れということには変りありませんね（*＾＾*）
かっこいいなぁ～
シルバーのボディにブラックアルミが素敵です（＾＾）
タイヤはミシュランパイロットスーパースポーツ！
ん～たまらん（爆！）
パワーユニットは、現行の5.0リットルV型10気筒から4.4リットルV型8気筒ツインターボにダウンサイジングされているのは昨今のＭモデルの流れからやはりそうかと言う感じです。
パワーと燃費は両立させて行くのがこれからの自動車業界のトレンドなのでしょうし言わば宿命と言えます。
速いだけでは評価されないし環境目標等を考慮すると必然ですか・・・
過給を嫌がるＢＭＷファンも多いとは思いますし俺自身もＮＡ６発ってのは憧れですが官能と燃費は両立させにくいのではと思います。
俺自身、ブーストアップしないのは335のＮＡっぽさを大事にしたいのもありますから
とは言えこのＭ５はｂｉｔｕｂｏの効果で現行の507psを上回るパワーになりそうです。
555ｐｓ！！ってのは非日常的な過激な数字ではありますがV10の官能にどこまで迫れるのかも正式なリリース後の楽しみです。
3シリーズとＣクラスを比べると専門家でも圧倒的に３シリーズに軍配を上げる方が多いですが5シリーズとＥクラスを比較するとＥクラスを選ぶってな評論家の記事をよく目にします。
そこらへんはこのクラスのセグメントに何を求めるかで変るのでしょうがドライバーズカーと考えると俺なんかはＢＭＷの方が自分で運転したいなぁーと思います。
購入することは叶わぬ夢とは思いつつも眺めたり記事を読むだけでときめきますネ
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