2012 BMW 6 Series Coupe
ちょっと原発の放射能汚染の話題がテレビを賑わすなか
報道を見てるとＮＨＫなんかでは表現にかなり気を配っているのが
伺えます。
数値だけ見ると怖いしそれほどでもないと言いたげではあるが
そんなに生易しい話ではない。
当面、危険領域には人は住めないでしょうから・・・
一方、今日は休日出勤でがっつり金儲けして来ました。
小市民の俺はバントするように手堅くと言った塩梅ですが
帰路気になっていた仙台の車友達に連絡を入れて無事を確認できました。
ホントに良かった！
話は変ってＢＭＷ6 Series 真打クーペが姿を現して
やっぱりクーペの優雅さはいいです（＾＾）
しかし、６シリはまさにプレミアムクーペの雰囲気ですし
トップグレードの650iは4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボ
エンジン積み最大出力407ps、最大トルク61.2kgm、0-100km/h加速4.9秒
最高速250km/hのパフォーマンスはMシリーズはいったいどんなスペックなのか？
と言うかこれで十分では・・・
それにしても、５０代後半で６シリーズクーペなんて乗れるジェントルマンでありたい。
お財布に甲斐性があれば・・・（苦笑）
俺の場合、排気量3リッターの直列6気筒直噴ターボエンジンの640iクーペでいいかな。
最高出力326ps/5800rpm、最大トルク45.9kgm/1300-4500rpmを発生。
0-100km/h加速5.4秒。
これでヨシ！！
でも、デカイし高い（爆！）
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報道を見てるとＮＨＫなんかでは表現にかなり気を配っているのが
伺えます。
数値だけ見ると怖いしそれほどでもないと言いたげではあるが
そんなに生易しい話ではない。
当面、危険領域には人は住めないでしょうから・・・
一方、今日は休日出勤でがっつり金儲けして来ました。
小市民の俺はバントするように手堅くと言った塩梅ですが
帰路気になっていた仙台の車友達に連絡を入れて無事を確認できました。
ホントに良かった！
話は変ってＢＭＷ6 Series 真打クーペが姿を現して
やっぱりクーペの優雅さはいいです（＾＾）
しかし、６シリはまさにプレミアムクーペの雰囲気ですし
トップグレードの650iは4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボ
エンジン積み最大出力407ps、最大トルク61.2kgm、0-100km/h加速4.9秒
最高速250km/hのパフォーマンスはMシリーズはいったいどんなスペックなのか？
と言うかこれで十分では・・・
それにしても、５０代後半で６シリーズクーペなんて乗れるジェントルマンでありたい。
お財布に甲斐性があれば・・・（苦笑）
俺の場合、排気量3リッターの直列6気筒直噴ターボエンジンの640iクーペでいいかな。
最高出力326ps/5800rpm、最大トルク45.9kgm/1300-4500rpmを発生。
0-100km/h加速5.4秒。
これでヨシ！！
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