BMW i8に試乗したらびっくりした！

2018
0418

2 CM

先日の試乗会でニューM5を差し置いて、是非とも試乗したかったi8

このスーパーカーな車に乗って未来のBMWの方向性を確かめておきたかったんだ。
とにかく未来はこう言うハイブリッド、EVモデルが主流になるのは間違いなく直6エンジンも恐らくはハイブリッド化してくのは間違いないだろうから・・・

i8って車にそれにしても驚いた。
どんなフィールかって思ってたらまさに

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＿/＿/＿/＿/＿/＿/BMW M235i ＿/＿/＿/＿/＿/＿/

BMWだった

まぁ、そらBMWの車ですから当然なのだけど、以前試乗したi3みたいな唐突な加速、アクセルワークに気を遣う事無く、いたって普通？車らしい？？車だったからだ。
書いてて何だか妙な感じだが、いたって普通のスポーツカー然としたGTカーって言う感想だ。そして、スポーツモードでは騙されてた方が幸せになれるようなエキゾーストノートとブリッピング音に助手席に乗っていたiモデル担当のHさんと俺の担当のKくんも後部座席で思わず笑いながら『めちゃ、ええ音やん！！』って俺が言うと頷いてた。
それにしても超一級のペテン師？な車は案外、楽しい。
無条件にけったいでおもろい車はi3なんだけど、高速道路を走らせてロングドライブに行く事を思うと断然i8になると思う。

しかし、疑似サウンドとは言えドライバーが歓ぶツボを心得てる。
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ＢＭＷやりまんなぁ～な車だった。

サクッっと、いつもの星評価を
エンジン：★★★半☆
インテリア：★★★★半
乗り味：★★★★☆
エクステリア：★★★★★

1.エンジン
リチウムイオンバッテリー+1.5リッター直列3気筒エンジンターボは最大トルク「240N・m」のモーターを搭載し、2つのシステムの総出力は367PS、トルクは58.1kgf・m。
時速0～100km加速が4.4秒でこなし最高速度250km/hとなれば過不足ない。
とは言えオーバー２０００万円する車のエンジン性能かと言うと・・・

何か物足りない。疑似音と分かっていても笑えるエキゾーストノートはＶ8っぽいがやはり疑似音って言うのを知ってるせいか少し冷めてエンジンフィールを確かめてるとやはり3気筒エンジンって言うのが見え隠れもする。が、最新のテクノロジー、未来の車、BMWはこうなってくと言うのも理解できる。
けど、パンチが欲しい所だ。
スーチャーみたいなひゅーんって音が聞こえるところが少し嬉しかったり。
ハテナ(・・?な気分だったり。。。

2.インテリア
これはもうBMWの車だって思うデザインで全く違和感ない車内だった。
もう少し、スーパーカーを演出しても良い気がしたが好印象では有った。しかし、乗り降りが難しい車でも有るのでお年寄りや腰や膝が悪い方にはとても乗れない車です。

シートに着座する前にドアの下部に横座りしてからシートに流れ落ちる格好になるのでかなり辛いだろう。
けど、俺的にはおもしろいしちょっとワクワク感を味わえる瞬間だった。
試乗後にiモデル担当のHさんと長話になって『ミニスカートを履いた女性だとかなりきついよね？！目のやり場に困るよね！((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ』って俺が話を振るとHさんも「そうですね。。。女性でスカートの方は厳しいでしょうね。私どもも同乗される際は目を背けてしてまいます。」って話を伺っていて確かに女性はこの手の車を嫌うのは乗り込む際に神経を使うからと言うのも一因として有ると思う。

な～んて事を話してると若いカップルが俺の後に試乗しようとしてて彼女は見事にミニを履いて居て俺もHさんも目を背けるどころか食い入る様に一瞬無言になって、女性が乗り込む姿を見つめていた。

残念な事にパンツが見えることもなく見事にお尻を滑らせて助手席に乗り込んだ。
心の中で張本さんみたいに『あっぱれ！』と叫びつつ残念な気持ちでいっぱいだったのは言うまでもない。
横に居てたＨさんもきっと俺と同じ思いだったと思う。きっと....

3.乗り味
BMWそのものです（笑）
駆けぬける歓びを感じるステアフィールは健在だった。
サスがショートなせいか乗り味はコツコツ感を感じ、少し固めではあるがそこらはBMW好きなら返って嬉しい乗り味に感じるだろう。
阪神高速環状線を周回してコーナーでも安定感を感じ、ステアリングを切っていても安心、快適。
乗り味に安心もした。
車幅1,940㎜を感じさせないのはいい車の証かなとも思った。
乗っていて結構に楽しい車だったから。

4.エクステリア
まさに未来の車、未来のスーパーカーでカッコいい。
クーペモデルでは現在のBMWで一番カッコいいんでは？と個人的には思う。

結論として欲しいかと言うと価格が問題で2000万出すんならフェラーリ、ポルシェ、マクラーレンとかが頭に浮かびi8は眼中になくなるだろう。
でも、どのスーパーカーもこうなってくんだろうと言う想いが強かった。

多少なりとも荷物が積めるリアトランクルーム。
正直、V8やV10、V12のエンジンがむき出しに見える方が嬉しいのがくるまにあ

未来はもうここまで来てる。
そんな気がした試乗会だった。

多分、俺はこの手の車には縁が無い気がしてます。

だって男ドアホウくるまにあですから

まぁ、こっちが好きなBMWファンが多いっしょ

超人気だったM5

[9回]

2 Responses

1.悲しい現実

hamachanさん
(2018/04/18 09:03)
[Edit]

matsuさん、おはようございます！
今朝ご飯を食べて、メールチェックして、matsuさんのブログページに来てます。（これが毎日の日課です！笑）
昨夜はほぼ午前様の状態なので（仕事ですよ！笑）眠いのですが、ここで寝坊すると明日がまたつらい・・笑ので無理して起きました。今日は一日ラジオ番組を7時間聴く作業があります。（ギャラクシー賞という賞のラジオ部門の審査員をしているので、応募作品のべ40時間分の番組を聴きます笑すでに第2次審査に進んでいます。）明日は高崎に家内の義父母に会いに行き、明後日は「つのだ☆ひろ」さんのコンサートの立ち合い（私がプロデュースしたコンサートなので）そのあとも、番組収録、TV番組収録、研修ビデオ収録と、来週水曜日までびっちりです！・・・がその後は超ひま～～～～です！笑まぁ～不規則なお仕事ですね！
ところでBMWi8・・以前試乗する機会があったのですが、乗り降りが大変というか、体がつりそうになりました！情けない！！でっ運転は止めました。実はPorscheも乗り降りに難儀し、たまたま試乗に一緒に行った家内からは「ポルシェは絶対にやめて！！」と懇願されました。私も元々体が硬いので納得・・これまた情けない・・涙
最近では420GCの乗り降りもちょっと辛いときがあるのですよ・・・う～～～ん、急に年取った気分です。肩、腰、膝、どれをとっても満足な個所がない。車の乗り降りには必要な個所なんで、こんな状況なんでしょうね！
matsuさんは若々しいので、こんなことはないでしょうが、今から体を鍛えておくのはいいことですよ！ロングドライブを楽しむためにも笑
うんじゃ、朝風呂入って番組CDと格闘します！！

Re:悲しい現実

matsu
(2018/04/18 23:01)

hamachanさん、コメントありがとうございます。
毎日御贔屓いただいてありがとうございます

精力的なご活動、ご活躍の様で何よりです。審査員って色んな意味でご苦労もあると思うのですが、どうしても不規則になりがちなご職業なので、健康には留意してくださいね。
つのだひろ！メリージェーンですね

ジャプスギャプスのアイラブトーキョー好きでしたね

確かにスポーツカーって見る分にはカッコいいですがある種、疲れると言うか体力ないと辛い時が有る気がしますね。
乗り降りに関しては座面が低い分、腰や膝に負担が掛りやすいですしねぇ。。。
何だか年寄り臭くなって来たりしますが（苦笑）
俺も腰痛持ちなので最近は大丈夫ですが何かの拍子にすぐ腰痛になりますから気を付けないといけませんね。まだ、Ｍ235くらいならどうって事ないですがポルシェは確かに高齢者にはきついかなぁ。
体力をアップと言うより維持してく様に精進いたします。
ロングドライブを続けて行ける様に

hamachanさんも420GCでさっそうと仕事に行ける様にお元気で居てください。
そうそう朝風呂はいいですよねぇ～！！
リタイアして暫く日課でしたが気分いい朝を過ごせます。

2.ゆうm135さんへ

matsuさん
(2018/04/18 23:06)
[Edit]

拍手と拍手のコメントありがとうございます。

重厚な試乗記？やっぱりミニの女性のくだりでしょうか（笑）ありがとうございます。

ペテン師って試乗中に車内でも営業の方々と笑い話の様に話をしてて「ペテン師はないでしょ～！！」なんて言われちゃいましたがホントに知ってないと騙されてしまいますよ。値段と疑似音を考えるとちょっと考えてしまう車ですがカッコいい未来の車ってのはあります。

そうでしょ！ライトとグリルは繋がってない方がカッコいいと思いますよね！！

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