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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

GLA45 AMG 4MATIC Edition1試乗

3連休は結局、まったりと過ごしてしまった。
本来なら走り初めドライブへと勇んで早朝から出発ってとこなんだけどイマイチの天候と行きたいドライブスポットは山間部が多いし年始に行こうと書き記したドライブスポットは天候が悪そうだしで行かずじまい。
とやはり過走行気味もあって(笑)

今日はアクティブツアラーのライバルBクラスを見に出掛けた。
メルセデスコネクションに展示されてたBクラスは人気の様でご夫婦でインテリアを確認されてる方や若い男性もエクステリアを眺めて居られて人気の片鱗を感じた。
爺さん臭さがなくなっていい塩梅で若作りな車になった感がある。
と言うのはジョークで。
以前、乗って見てくださいと言われてたGLA45 AMG 4MATIC Edition1を試乗しに出掛けた。

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ケイマンGTS 試乗

昨日は3連休初日、天気もいいせいか高速道路は大渋滞しているようだった。俺の方は道路情報を横目に 朝から網戸の張替え、給湯器の確認と来訪者がいるせいで早起きしたものの出掛けることもなく来訪者を待つことになった。午前中で網戸の張替え、給湯器の交換の見積もりを貰い。いそいそと出掛ける準備をした。
とは言えドライブではなく先週乗れなかったケイマンGTSに試乗する約束をしていて昼から準備が出来てるとのメッセージがPCのKさんから来たからemoji

店頭に真っ赤なこないだのイベントで走ってたケイマンGTSが駐車していた。

ポルシェセンターに着くとKさんが接客中とのことで綺麗な娘さんがコーヒーを持って来てくれたのでゆっくりと店内を眺めつつKさんを待つことになった。
ポルシェワールドを感じつつ契約に訪れた方が忙しなく店内を歩き回るのがやけに気になったのだけど後で聞くとケイマンSを契約したらしい。どうやら987からの乗り換えらしいが経費で落とすから支払い額が月々同額がいいとのことでケイマンGTSにはしなかったらしい。

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BMW M235i Coupe インプレッション

3連休の中日もあいにくの曇り空でときどき雨が降っていた。
のんびりと過ごす3連休、昨日は整体で体をほぐしてもらって
ドライブや仕事の疲れも取れた気がする。
今日はM235が納車されて丸3ヶ月が経過した。
   

走行距離は9,435kmで1万キロ突破まで後少しだ!
正直、少し抑制しています(笑)
平均燃費は11.0km/Lで期待値より1から2km悪い。

さて、愛車となった新しい相棒のインプレッションを改めて記載しておこう。
俺のオーナーとしての評価は・・・

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E63AMG試乗

晩になると随分、冷え込むようになった。
季節はもう秋から冬だなぁーなんて思う。日曜は美容室で担当者と車の話をしながらそう言えばM4を試乗してる時にE63AMGに乗ってAMGっぽいなって思った感じを確かめるつもりでいたのを思い出した。美容室のついでに梅田のメルセデスコネクションに寄ってE63AMGを試乗してみた。試乗してて、今度のM4クーペは直6なのにV8っぽいのは間違いないなぁーなんて思った。それにしてもE63AMGはまさにキングオブセダンと言える風格と乗り味だった。

まったくもってジェントルな雰囲気のサイドフォルム。
ひとたび吼えるとまさに凶暴なAMGと化す。
0-100kmが3.6秒って脅威のスーパーセダンって感じだけどいたって普通に乗れるとこがメルセデスワールドかな?
セダン乗るならM5とかE63AMGは物凄く魅力的だ。

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体感、ポルシェワールド・911カレラS試乗

先週の九州ドライブの疲労が抜け切れず(笑)まったりとした土日。
夜になって急に雷が鳴ったと思ったらひと雨降って、もしかしたら寒さが増して来るのかな?高速道路情報を見るといつもの場所で渋滞してたのできっと秋の行楽を満喫されに各方面に行かれた方が多いのかな??
のんびり過ごすつもりの今週の休みでしたが試乗三昧の土日になってしまった(笑)
今日はM4との比較で試乗してみたかったE63AMGに乗った。キングオブセダンそんな感じでした。E63AMGの試乗記はまた、後日にして今日は表題のポルシェです。

昨日、土曜はDMが届いていたのでポルシェ、スポーツドライビング走行会に出掛けてカイエンと911カレラSに乗った。
911は乗れると思ってなかったけど乗るつもりでいたケイマンGTSに乗れず、ちょっと残念ではあるのですがポルシェワールドに接近してしまってあんまり近づくと怖いなぁーと(爆!)

いやぁ~ホンマに911は美しく力強く素敵ですemoji

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