ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

昨晩から降り続いてた雨もようやく止んで少し晴れ間が射して来た
最近、世の中は色んな事が起きるし妙な揉め事も多い気がするし、マスクの着用は緩和され原則不要のはずなのに、相変わらず大半の人がマスクをして歩いてる。
けったいである。と言いつつ、めんどくさいことになると嫌なのでマスクを持ち歩いてたりする

俺の好きな車もほんまかいな？って言うくらいSUV人気の勢いは衰えを知らない。
メーカーが車を並べればSUVばかりでセダンやクーペはあんまり並ばない。
超高級自動車メーカー、ブランドもだし、SUVは作らないとコメントしてたスーパーカーメーカーも作り始めてる。
先見の明がポルシェにあったか

最強寒波襲来の週、会社でも今日は電車が動くのか心配してる同僚が大勢いました。
俺自身は徒歩通勤なので全く問題ありませんけど寒いのは叶わんなぁ～と思ってしまいますがこの冬は今までタイツ履かず過ごしてるのでこのまま履かずに居られるか最大の山場を迎えたようです。すでに交通機関に影響が出てるようでYahoo!の記事には「JR京都線と琵琶湖線で特急や新快速など10本以上の列車が立ち往生、3時間以上が経過」なんて掲載されていました。

さて、今宵はアストンマーチンの話題を取り上げようと思います

仕事始めから二日で休みに入ってやれやれと言うのかちょうどリハビリみたいな感じで良かった！って思う
それにしても自動車って随分、様変わりして来た。
7年前にメルセデスミーに展示してたコンセプトモデルは現在のメルセデスのデザインを現してるように思える。それとBEVにどんどん向かって行く方針は変わらないのだろう。

ただ看板モデル、グレードには昔からのファンや定着したイメージがあるように思う。
特にAMGは...

webでmotor1さんの記事にSL63のレビューが掲載されてたので読んでいて余計にそう思った。
って昨日、blogを更新しようとタイプしてたら寝落ちしてた

前回、フェラーリのV6エンジン搭載車Ferrari 296 GTBを取り上げたので今回はヴィンテージなDino 206/246を取り上げさせてください
フェラーリ製のV6エンジンを積む、ディーノ206と246は1960年代から1970年代に造られている車ですが未だに人気が有り日本でも発売されていなかったが現存してるミッドシップスポーツカーの原点とも言えるスーパーカーです。
さっきチラッと中古車価格を確認したら6000万円代で出てたので296GTBよりも高額な値段になってるのには驚きです。
しかも、この車は正式にフェラーリと言えるのか？って言うとエンブレムも車名にもフェラーリの冠はないのですがそれ故に価値ある車なのかも知れません。
コンパクトなミッドシップスポーツカーは現在では貴重な存在でしかも「フェラーリ」値打ちがあるのは言うまでもないですがとにかく...

今日は雨降りでまた冷え込んで来た。
昨日はフェラーリ初のSUVプロサングエの話題を取り上げたので今日は更にくるまにあが熱くなるような車の話で温まろうかなっと取り上げる車は同じくフェラーリの次世代の雄、296GTBです
流行りのSUVプロサングエは人気になりそうですがくるまにあ、クーペまにあならこちらの296GTBが美しいフォルムとフェラーリの次世代エンジンを担うPHEV（プラグインハイブリッド）エンジン搭載も相まって魅力的な最新2シータースポーツカーに憧れる
やっぱりフェラーリの真骨頂はベルリネッタ（クーペ）モデルでしょう