911カレラT 2025

6速MT専用モデル新型「911カレラT」10月30日予約受注開始

タイヤとホイールは20/21インチの前後異形、カレラ S軽合金製ホイールを装着でフロントタイヤは245/35 ZR20、リアタイヤは305/30 ZR21
カッコええホイールです

パフォーマンスは
911 Carrera Tのコックピットで、日々のストレスから自身を解放を体感しましょう。クラシックな水平対向6気筒エンジンで走り出せば、重要なことは1つだけ。ドライビングです。

確かに
インテリアもええ感じでシフトノブが如何にもレトロでくるまにあの心をくすぐりますなぁポルシェのシートは座り心地ええんですが、オシャレでストリートユースに適してる感じで好きな感じです
正直な話、カタログスペック的には目を見張るものは現代のハイパフォーマンスモデルが目白押しの中では特筆すべき数字ではないです。0 - 100 km/h加速も991カレラS(PDK）と同等なのですが何はともあれ完全無欠のフラット6内燃機関エンジンです。
規制が厳しくなる中、ICEで出して来た事に拍手を送りたいしフィールもデバイスも最新型と言うのは魅力でしょう
そして...今回の911Tには911カレラTカブリオレ：2114万円が設定されています。
オープン好きにはこれまた嬉しい
今回の992.2のカレラTはMT好き、ポルシェ好きの方に注文して欲しいところです。現在、前期の911Tの中古が46台カーセンサーの検索でありますので転売目的での購入される方はさすがにいないと思います。
50年後くらいになれば価値有る911Tになるやも知れませんが...
それと乗り続ける方ならMTでピュアICEである種、安心で楽しいドライブカーになる。ただ、MT慣れしてない方、MTに思い入れがないとなかなか毎日乗るのが億劫になるやも知れないのでそこは要検討でしょうか

マニュアル シフト パターンの特別なステッカーが貼られていますが俺のは7速じゃなく6速やぞぉ～！！って主張も出来そうです。
燃費は...
それにしても拘りと言うのかﾍﾝﾀｲと言うのかぁ～軽量モデルのカレラT
フルバケットシートを備えた新型911 カレラ Tの最軽量仕様は、軽量ウィンドウ、断熱材の削減、6速MTの採用により1478kgとなり、911 カレラより40kg以上軽いそうですがフルバケットよりか標準タイプの方がロードトリップの相棒に良さそうです。
これから自動車業界、VWグループは大変そうではありますが今後もポルシェの内燃機関エンジンが販売され続けるのを期待したいです。
お値段も出来たらこれ以上、高額にならんように願いたいですね

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911好きをまた恋に落としたのね

911カレラT 2025