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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010

噂は本当だった!Return to NA Flat6.

ようやく718ケイマン、ボクスターの「718 ケイマン GT4」と「718 スパイダー」を発表。そして、噂通りの水平対向6気筒 4.0リッター自然吸気エンジンを搭載とのことです。
旧モデル981ケイマンGT4、ボクスタースパイダーを売却して整理券握ってるファンには朗報でしょう!emoji

_/_/_/ドライブまにあ「花鳥風月」 _/_/_/

どちらもカッコ良く、ファンには待望水平対向6気筒 4.0リッター自然吸気エンジンなので喜びも大きいでしょう。ただ、以前からブログで取り上げてる様に718=4気筒なイメージで展開して6気筒モデルってなると標準モデルを購入し、6気筒モデルは出ないと踏んでた方、ファンにはちょっと複雑な話になるのかも知れません。

とは言え、旧来のポルシェファンが4気筒水平対向を熱望してるわけないので、okな感じでしょうか??
718スパイダーなら白か赤がいいかなぁ~emoji
718ケイマンGT4もやっぱ白か赤か....

かなぁemoji
インテリアもスパルタン&上質でMTを操作するドライバーを虜にしてくれるでしょうemoji
俺的にはリアディフューザーのデザインがちょっと野暮ったいと感じますが...emoji
ストリートユースのドライブまにあ的にはスパイダー推しですが、面倒な幌さえフルオートならもう言うことなしなんです。emoji

お値段はまだ未定の様ですでに公式HPにもラインナップを完了していますので今から契約交渉に臨む方も居られるやも知れませんが、納車は相当に先になるでしょうねぇ。。。

みなさん、きっと目を輝いての商談になるんだろうなぁ。

俺の担当のKさんも忙しくなりそうです(笑)
新型NAエンジンは、最高出力309kW(420PS)/7600rpm、最大トルク420Nm/5000-6800rpm。最高回転数は8000rpm。0-100km/h加速はどちらのモデルも4.4秒。
最高速では、718 スパイダーが301km/h、718 ケイマン GT4が304km/h。
ニュルブルクリンクにおける718 ケイマン GT4のラップタイムは先代と比べ10秒以上短縮とされることから加速的には大して進化はなく、サーキット性能が著しく向上した様です。
なので一般道では新型だから速いって体感は期待過大は禁物でしょうか??
0-100km/h加速4.4秒は4リッターなのにこんなものか?
と言いつつNA、MTですからそんなもんでしょうかねemoji
俺の9ちゃんとそんな変わらんしemoji


魅力的なモデルの発売、きっと人気モデルになることでしょ






気分はemoji

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