ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_ http://kachoufugetsu.no-mania.com/ ポルシェ911でのドライブや好きな車の話と日々の人生日記です。 The Drive of Life,Your smile calls the fortune, since 2010 Wed, 01 Apr 2026 12:00:03 GMT ja © Ninja Tools Inc. 京都東山しだれ桜巡り2026
先日の「京都御苑編」に続き、今回は京都しだれ桜巡りの続編。
御苑の優美な桜を堪能した後、次に向かったのは活気あふれる東山エリアです。
同じ「しだれ桜」でも、御苑の静かな佇まいとはまた一味違う、街の風景に溶け込む桜たちを追いかけてきました。


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今年も昨年行った京都御苑に先週末行って来ました。
京都御苑のしだれ桜は今年も綺麗で魅せられた想いがします。
２７日の金曜は休暇を取って、朝から白内障の手術後６か月の検診を済ませて予定通り、京都に花見に行くことにしました。
少し迷ったのは行きたいところが多くって(笑)
どうせ京都行くし、まずはしだれ桜が満開の情報も有り、京都御苑にまず最初に行くことにしましたのです。



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今は春休みの真っ只中でレジャーに出掛けて疲れって言う方も多いのかと思いますが、今までちょっと敬遠してた地に今月の3連休で思い立った様に出掛けたのは嵐山です。
渡月橋を渡るのは車でばかりだったり嵐山界隈と言えば嵐山高雄パークウェイには行ってもスキップして来た嵐山。

ここは京都の観光地の中でも若年層、若者が多いのと圧倒的な外人さんの多さだったりします。
目的は何十年も渡月橋を歩いて渡っていないのでまったり嵐山を歩こうって言うのが今回のミッションでした。それなりの年齢になった今、改めて嵐山を歩くことemoji

結果、久しぶりの嵐山散策を超混雑時期に足を踏み入れ歩き、いい思い出になったのと改めて嵐山の風情に触れることが出来たなって思いました。



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以前、992.2カレラを試乗した際に乗って感触を確かめたかったGTSに試乗することができたので良かったです。

で、結論を先に
「最新が最良」という言葉の定義が、今や変わってしまったのかもしれない。
かつてのポルシェが「硬派な機械屋」として磨き上げてきた、あの右足と直結するような血の通った手応え。それが今、テスラやAppleが牽引するような、効率と数値を最適化する「ハイエンド・ガジェット」へとシフトしてしまった感が強い。
その象徴こそが、この無機質で完璧すぎる992.2 GTSなのだと思う。
デジタルなステータスを追う企業への変貌を寂しく思いつつ、俺はキーを捻り、3.4L NAエンジンの不器用で熱い咆哮を聴き続けることになる。
結局、俺を「ニヤリ」とさせてくれるのは、最新のデバイスではなく、このアナログな機械との対話なのだ。


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休暇を取っていたのは雑所得の確定申告（年金型生命保険の受給のため）をゆっくり平日にやろうと言うのが理由のメインでしたが淀の河津桜が満開を迎えて見頃とのニュースを見て、午前は確定申告をし昼から淀に出掛けるつもりでした。夜は歯科検診と割とタイトなスケジュールではありましたが何もしない一日より忙しくしてる方が基本好きなのでemoji

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EV、ハイブリッドモデルのフェアのはずが空いてて笑えたがおかげで久しぶりに試乗させてもらった！試乗車は貴重な992.2GTS！！
ラッキー！！

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「燃えよ麺助」さんへ
大行列なら別のお店に行くつもりでしたが大したことない行列だったので少し並んで入店、安定の美味しさでした。同僚も大満足で「おいしい」を連発してました。
連れて行って良かったですemoji


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ドライブ先で見る道景色も好きですが年のせいか花を見てると本当に癒しになって来てます。
観梅で訪れたのは東寺と城南宮です。
今年も綺麗な梅を見れて心和むひとときに幸せだと思える平和な日本を感じます。時節柄ですかねemoji

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車検から車が戻って来てのPDKオイル交換後のシフトフィール等を確かめるのとちょうど月ヶ瀬梅林で観梅も楽しみでした。
まず、PDKオイル交換の感触はどうやらプラシーボ効果ではなくシフトフィール向上は間違いないと思いました。マイルドチェンジでもかなり好感触になるんだなぁーと実感しましたのでOKな感じでした。久々に奈良ニュルも走ってちょうどいいシェイクダウンになった気がします。

＜月ヶ瀬観梅ドライブ2026（奈良ニュル）ルート＞
2月23日(月）
トリップ
以降 10：24
走行時間 4：11ｈ
ルート 233.7ｋｍ
消費量 11.5km/L
速度 57ｋｍ/ｈ

この日の駆けぬける歓び度は星4つ
＜走った道、名道＞
1.奈良県道・京都府道47号天理加茂木津線　★★★☆☆
2.奈良ニュル（大和高原広域農道とやまなみロード）★★★半☆



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車検ってアッと言う間に来るような結構長いスパンにも感じたり不思議な感覚を感じるが結論としてポルシェの整備費用って言うのは掛かるものだ。ただ慣れて来たって言うのが笑えるemoji
特に大きな修理部品の発生はなかったがウィンドウォッシャーホース交換が修理箇所でその他はなかったが今回はPDKオイルの交換時期になっており交換した。
結果、プラシーボ効果ではなく変速衝撃が軽減し滑らかになったのを体感したのは大いに満足している。
前回の車検から２年経ったがエンジン含め好調と言える。
が、今回の車検で感じた疑念がある。
やっぱりポルシェＡＧの経営状況が悪いのが影響していると思うのだが...

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