先日のブログに記載しましたように週末、EVマカンのプレビューイベントに出掛けた最大の目的は992後期モデルに試乗することでした
まず結論から申し上げますと...
(・∀・)ｲｲﾈ!!
でした
そして....
前期モデルを所有されてる方ならハイブリッドモデルGTSに乗りたいと言う方以外は後期に乗り替える必要はない。
と俺的には思いました
年々始動音はマイルドになってく印象
試乗前に担当のKさんにエンジン始動してもらって外で聞いてたのですがこのピット空間でも年々、エンジンの始動音は静かになって来てると感じました。
内燃機関エンジンのフラット６のサウンドは嬉しいところですが排気音の迫力は薄れてくなぁ～と実感しました。
で、帰宅して『しもたエンジンのスタートボタンを押し忘れた
』
この後期モデルからダミーキーを捻るエンジンスタートからボタンタイプに変更されていて感じを確かめておきたかったのに...
個人的にはそこはネガな印象を持ってますので『ま、ええかなぁ』
とか
2025 911 Carreraファーストインプレッション
2025年モデルは、911の現行型992のマイナーチェンジ、後期モデルでタイプ992.2となりフロントやリアのデザインがよりシャープになり、スポーティな印象になったと言うふれ込みではありますが正直、ルックスはパッと見て変化を感じさせません
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ｸｰﾙ.
やっぱカッコええです
2025 911 Carrera全長: 4,542mm
全幅: 1,852mm
全高: 1,300mm
ホイールベース: 2,450mm
車両重量：1520kg（DIN）
エンジン：3.0リッター水平対向6気筒ツインターボエンジン
トランスミッション: 8速ポルシェドッペルクップルング（PDK）
出力: 394馬力
トルク:450Nm
0-100km/h加速：3.9秒（PDK・スポーツクロノ）
最高速度：294km/h
価格：16,940,000円
1.総評
エンジン：★★★★☆
乗り味：★★★★☆
インテリア：★★★★☆
エクステリア：★★★★半
寸評：いかにも911な乗り味、後期モデルからアナログからデジタルになった感が強く少し悲しい気分になった（メーター）、スポエグをONしてもやや迫力は薄れてた。
街乗りなら乗り易いフラット6は安定感抜群の素晴らしい乗り味。ターボ感よりもNA感を出してる節度感のある加速。そして、
前期モデルの試乗を思い出しても差異をあんまり感じなかった。
2.インテリア前期同様ですが目に着く物理スイッチは質感も良いがパネル操作せねばならない部分も多いので不便。シフトノブは前期よりセンス良くなってる。
何と言ってもメーターパネルのタコメーターがデジタルになりオールデジタルな液晶表示されているのが個人的には味気ない。911らしさが薄れて...
3連メーターだと余計
5連にしてもなんかピンと来ないし、メーター類が小径となってここも首をうな垂れそうになる。
やっぱタコメーターだけでもアナログの針の方がスポーツカー、911らしさがある。
他はいつもの911だ。しっくり来るシートはいい。質感も高額な分いい。
メーター以外は
明らかに原低やなと思った。
3.エクステリアリア...
確かにすっきりカッコええ
カッコええのはいつもや
以上
4.乗り味安定感増し増し前期と比較しても更に増した気がした。
4輪の接地感がしっかりとして、やや硬めな乗り味もドライバーには心地良い乗り味。
前期モデルで感じた洗練された乗り味と安定感が更に増した印象
5.エンジン試乗コースの坂道でアクセルを踏み込み加速したが少しダルな感じを受けた。
911は安定性が高いので元来、スピード感が希薄に感じる車だがややレスポンスが悪く感じた。
パワー感は薄いがNAっぽい加速は好感が持てた。
ツインターボとは言えこの素、ベーシックモデルでターボパワーを際立たせてしまうとターボ、ターボＳのブランド力が落ちるので敢てしてるのかも知れない。
エンジンサウンド、エキゾーストノートは年々スポイルされて来たがフラット６の音は健在。しかしながらターボ独特の籠った音、フィルターが掛かったエッジがぼけたようなサウンドは否めない。ICEエンジン、これこそがポルシェとは思ったのも事実。
6.おわりに992後期の新しさに触れたいのならハイブリッドモデル「GTS」を買うべし。
味見して3年（保証期間）以内に乗り換えがベーターでしょうか
長く乗るなら素モデルで十分、ポルシェ911を味わえる。
1）初ポルシェで最新の911を買って長く乗りたいなら992.2素
2）992前期から新しいのに乗り替えたい人は見送った方がいいくらいの差分しかない。
3）旧モデルのNA乗りの人は...見るだけでokay.
化石のくるまにあなので見てるだけで十分な気がするし、愛車の個性を失いながらも最新の快適な911に乗り替えておきたい方は乗り替えて最新のデバイスに触れるのも有り。
きっと新しいし素晴らしい車だけど味気ないなぁと思う部分はあるはず。
快適性能と味わい深さのトレードオフみたいなぁ～
って感じでした
気分は...
Nothing Matters - The Last Dinner Party -
ってこと
ちなみに試乗車リストから消えてますのでEVマカンフェア中のみだったようです。
ラッキー
2025 911 Carrera - 992.2カレラ試乗 -
