忍者ブログ

ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

The Drive of Life,Your smile calls the fortune ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。

LEXUSの華 IS-C

今日は幾分寒さも和らぎ過ごし易い1日でした。
不景気な世の中とは言え自動車業界ってのは沈みそうで
沈まぬ太陽(^^)
外国メーカーの話題は多いが日本のメーカーの話題には
何故かしら華がない。
とは言え北米では例のプリウスの問題はあったにも関わらず
2010年、米国市場で激しい販売競争を繰り広げていたプレミアム3ブランドは
レクサスの勝利だったようです。
http://response.jp/article/2011/01/07/150087.html
バッシングされたとは言え車の性能は認められた格好でよかったのでは
と思います。
欧州でもこれくらい・・・・
ちょっと無理でしょうか(苦笑)

こんな発表とは裏腹に国内、近隣に限ればひと頃ほどレクサスの車を
見かけないかなぁーって言う印象です。
俺自身はレクサスで乗りたい車って言うと正直LFAには一目は置きつつも
購入出来る程の甲斐性もなく(^^;
唯一、興味のあるモデルがIS-Cです。
クーペだし(爆!)華があるじゃないですか!?
is-c.jpg


プレミアムメーカーとしてはクーペって言う
華の有るモデルを大事にして貰いたいなぁー
って思います。
ニッチな分野ではありますがISのみならず
もう少し車種を開発して欲しいですし
LS、GS等の他のグレードにもクーペをラインナップするとか
検討してもらいたいもんです。



勿論、北米向けとして!日本では取り合えず発売しておいて下さい。
数少ない日本のクーペファンのために(笑)



まぁ、セダンのISよりかはパッケージ的にクーペの方がスタイルとしては
似合ってるのではないでしょうか?
価格は微妙です(^^;
250Cで495万、350Cで620万となると正直なところBMWの3シリクーペを
選択しますね。。。



しかし、クーペスタイルの方がいいとISの場合は思います。
カブリオレってのも何だか洒落ていていい感じです。
まさにプレミアムな雰囲気ですが乗り味はどうなんでしょう?!

年取ってまたーり乗るのはありかなぁ・・・
試乗してみたい国産クーペのひとつですネ!(^^)
買うとなったらパワーも欲しい俺としては350Cの一択です(笑)

レクサス IS350C[FR]
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 4635×1795×1415mm
車両重量[kg] 1750kg
総排気量[cc] 3456cc
最高出力[ps(kw)/rpm] 318ps(234kW)/6400rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] 38.7kg-m(380N・m)/4800rpm
トランスミッション 6 Super ECT(スーパーインテリジェント6速AT)
10・15モード燃費[km/L] 10.0km/L
定員[人] 4人
消費税込価格[万円] 620万円

拍手[0回]

PR

この記事へのコメント

Vodafone絵文字 i-mode絵文字 Ezweb絵文字
管理人のみ閲覧できます
 

この記事へのトラックバック

トラックバックURL

カレンダー

01 2020/02 03
S M T W T F S
1
5 7
13
18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29

フリーエリア











にほんブログ村 車ブログ ドライブへ
にほんブログ村

最新コメント

プロフィール

HN:
matsu
年齢:
58
HP:
性別:
男性
誕生日:
1961/09/05
職業:
ドライブまにあな会社員
趣味:
ドライブ&音楽♪
自己紹介:
ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。

バーコード

カウンター

ブログ内検索


バックナンバー

アクセス解析

Copyright ©  -- ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_ --  All Rights Reserved

Design by CriCri / Photo by momo111 / powered by NINJA TOOLS / 忍者ブログ / [PR]