今週末は更に寒くなるようです。
何だか車でドライブって言うわけにいきにくい時期なので
ドライブ好きにはつらいですネ（＾＾；
寒い深夜にレーダー探知機のデータ更新がてら
エンジンに火を入れてナニゲにアクセルを吹かすと
いいふけ上りです（笑）
何だか昨今のトヨタ車には興味が湧く車って無い中でも
ひと際輝きを放つ、文字通りLexusのキラ星であるLFAは
凄い車だしたなぁーって言う感想です。
日本No．1いやいや世界一を誇るトヨタとしてはＧＴ-Rばかりが
ジャパニーズスーパーカーとして世界から注目されるのは
許せないところでしょう。
ウチは更に凄い車が作れますよ！って感じでしょうか（＾＾）
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メーカー希望小売価格 ¥37,500,000
型式 -
駆動方式 FR
トランスミッション 6AT
全長(mm) 4505
全幅(mm) 1895
全高(mm) 1220
ホイールベース(mm) 2605
トレッド前(mm) 1580
トレッド後(mm) 1570
車両重量(kg) 1580
最低地上高(mm) 115
最小回転半径(m) 6.1
ハンドル位置 左
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しかし、高いなぁ～。。。
とてもサラリーマンの俺に買える値段ではないので
全く色気も出ませんが確かに凄い！
値段だけでなく、パフォーマンスも凄いですよね！！
まさに官能的なエキゾーストノート、性能にトヨタの実力を
垣間見る想いです。
でも、正直なところユーザーはトヨタと言う企業に対して
凄い車、おもしろい車を求めているか言うと実は違って
イメージは、面白味には掛けるものの
『安心』や『信頼』って言う文字が企業イメージとなるように
思います。
顧客を大事にする販売、安心できる製品品質が売りで
国内外での地位を築いて来たのではと思うんです。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20110126-00000908-fnn-bus_all
また、大規模なリコール発表は仕方ないことですけど
真の原因を絶ち、失われかけて来た安心、信頼を取り戻す必要が急務です。
ＬＦＡの様な高性能車も大事ですが予算を割くのは
品質最優先で行かないと今後は苦しい展開になって行きそうに感じます。
ただ、ＬＦＡを育てて欲しいものです。
お得意の打ち上げ花火的なラインナップとならないように
キラ星をいつまでも輝かせていただきたいもんですネ！
