ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

3月に入って花粉日和の快晴。
春めいて来たが相変わらずコロナ騒ぎが続くし、その余波を受けて解雇、就活難、政治経済、パッとしない話が多い。もし、東京オリンピックが中止となれば相当にダメージを受ける業界も多くなるだろう。
自動車業界も作りたくても半導体絡みの部品供給がままならない状況が続いており、こちらもそこそこ受注はあれど生産調整と言う辛い状況のようだ。
そんなパッとしない中でパッとサイデリアならぬ男前な車の話題が目に留まった。
IS 500 F SPORT　CarWachさん記事によるとアメリカ発売で日本発売は未定だそうですが、とりあえず日本でも好きもんの社長さんがラインナップに入れてくれると確信しております
なかなか精悍で、しかも絶滅危惧種とも言える自然吸気Ｖ型8気筒エンジン搭載。
LC500に続いて、「やっちゃえ！日産」ならぬ「やるやん！！レクサス」な車だ。

それにしても...

自然吸気エンジンは魅力的だ。昨日のブログではV8NAのLCを取り上げたが、今日はアヴェンタの話題です
ランボルギーニのV型12気筒エンジンを搭載するフラグシップスペシャルモデル「アヴェンタドール S」は車好き、スーパーカー好きの心を鷲掴みにし、夢の世界に連れて行ってくれる数少ない車の一台だと思う。以前、GLION EXPO2019の会場で群がるくるまにあの笑顔が思い出される。

ぐぅ～うっと冷え込んだ。
去年から注目してたLC500コンバーチブルを見掛けた。
ホワイトのボディカラーに黒の幌でオーソドックスな色彩感覚ながら発するオーラとV8ビートの鼓動は半端ない存在感が伝わった。
思わず見惚れてしまった。

それにしても...

今日はええ天気だったが午前中は仕事で青空が恨めしい気分だった。
とは言え、緊急事態宣言期間でもあるのでちょうど良かったかなぁ
会社のデスクでコーヒータイム中にwebで新型EV e-tron GT、Motor-Fanさんの記事を眺めてると2018年のロサンゼルスモーターショーでプロトタイプが発表されてから3年経ってようやく正式にデビューとなった姿は...

ちょっと例の件でイタリア(バチカン)の関与が取りざたされていて、イタ車が気になってたのも有り、webのEngineさんの記事でフェラーリの記事が目に留まった。
記事では夢のまた夢的な車である812スーパーファストとF8トリブートが取り上げられてたが・・・

記事のサブタイトルで「812はスーパーカー？」ってのがあって
『そんなもん決まってるがな！』なんて思ったクーペまにあです