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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

The Drive of Life,Your smile calls the fortune ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。

ポルシェ718ボクスターS試乗を終えて

夏本番前の雨が降り続く深夜、ちょっと蒸し暑い。
718ボクスター試乗を終えて改めてオープンカーがいいなぁ~emoji
なんて実感した。これは一番強く感じた事なんだけど
エンジンに関しては排気音とともにネガな材料で
試乗したらどんな感情、気分になるか楽しみにしていた。


 
試乗を終えて車から下りる際...emoji
 
 
 
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_/_/_/_/_/_/BMW M235i _/_/_/_/_/_/

 
当然、車高は低い車なので下りにくいのだが
振り返った718ボクスターを見て、こんなスポーツカーなのに
素晴らしい乗り心地、足回りだったなぁ~!
高級なGTカーみたいな乗り味、ホントに感心してしまった。 
パワー、トルク、乗り味
素晴らしい!!
これがフラット6のNAモデルなら...
清水の舞台から飛び降りても年齢的に有りだ。
人生最後の贅沢車をオープンカーで!!
(・∀・)イイネ!!


 
ま、オープンカーは体に跳ね返ることもあるので
見送りが賢明かな?!なんて思ってたけど有りだなぁ~!!
なんて思えたemoji
しかし、オープンにして走らせてたらオートバイ、ハーレーにでも乗ってる気分だったemoji


 
が、やはりネガな部分は大きいのも確かだ。
 
パワー、トルク、乗り味は従来モデルよりもプラス
エンジンフィール、エキゾーストノートはマイナス
官能性は思ったとおり落ちた。 
フラット4ってもっと軽薄なフィールになるかと思ったけど
厚みもあってよく出来たエンジンでさすがにポルシェと思う反面
アクセルを踏んでもNAフラット6の様なそそる排気音、咆哮を耳で
感じれなかった。
色気は落ちて、けたたましさを強く感じた。
ま、スバル!みたいなぁ emojiフギャ
 
パワー、トルク、乗り味と官能的なエンジン、排気音を
トレードオフした感が
色濃くある。
これも内燃機エンジンからEVへ遷移する過渡期。
NAモデルで勝負して来たポルシェも他社より遅れて移行を始めたわけで
それを責めれるもんでもない時代だ。やむなしだよね。
ちょっと旧来からのファンが失望して従来の愛機、愛車を愛おしく思い
愛用しつつ新しいポルシェ、ボクスターとケイマンを傍観する時期かな?
しかし、愛車がくたびれたら今回の718を超えるミッドシップスポーツカーが
他にあるかと探しても易々とはないでしょう?!
エリーゼとか・・emoji


いずれ乗り換えるときが来るまでフラット6の自然吸気と戯れる。
そういう時期な気がします。

今度は2リッターの素ボクスター、標準グレードを試乗させてくれるらしいので
また、試乗できたらブログに上げますemoji
ケイマンも乗らして貰おうっとemoji
 
今回の718
買うとしたら、買いたいと思うのはボクスターですね。(・∀・)イイネ!!
オープンならトレードオフを受け入れる覚悟も出来そうな魅力でした。
 


718 ここから水平対向4気筒ターボの時代が始まります。
そういう宣言を込めたポルシェ718ケイマン、ボクスター
昔の名前を持ち出したケイボクのこれからに期待したいですネ!

 
 
みんないずれ受け入れるんでしょう。
ポルシェって魅力的だし、古い奴(人間)ほど
新しい物を欲しがるんですからemojiけどオプション費用掛かり過ぎemoji




718は動画で音だけ聞いてるとない!
って思うんですが乗ると気持ちも変わりますので是非、試乗して
進化を体感してください。
いずれにせよサウンドの官能性はフラット6より劣りますけど(苦笑)
車って試乗が大事だと痛感した試乗でしたemoji

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matsu
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性別:
男性
誕生日:
1961/09/05
職業:
ドライブまにあな会社員
趣味:
ドライブ&音楽♪
自己紹介:
ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。

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