台風２号は午後、四国沖で温帯低気圧に変わったので関西では
台風の影響もそれほどなくすんでよかった。
が、今週はさっぱり車に乗らずじまいで休みが終ってしまった（－－）ﾑﾅｼｲ
ユピテルからデータの配信が有ったので夜になってＳＤカードを取りに行き
データを上書き、ついでに愛車に火を入れてやりました！
ええ排気音やわって感心しつつ走行距離に目をやると後900ｋｍほどで５万キロですがエンジン絶好調です（＾＾）
それにしても、関西はオービス等が増えてるみたいなデータ量だったなぁ・・・
気をつけて安全運転しよv(°∇^*)⌒☆
雨降りの日曜はおヒマなのでＰＣを眺めたりＴＶを見たり食ったり飲んだり寝たり（苦笑）
そんなこんなでwebや自分のblogで取上げたM3の動画を見てて思いました。
やっぱＭ３ええなぁー！欲しいﾅｧ～～（*＾＾*）
退職金、注ぎ込むか（爆！）
でも、webで調べてるとM3ってかなり燃費が悪いみたいですし
と言うかNA大排気量、高回転型の魅力を味わうとなると嫌でもアクセル踏みますからメーカデータより更に悪化する方向に振れるのは当然と言えば当然です。
回さないなら３３５に乗ってる方が極楽に速いし官能的でしょうから・・・
更に高性能は維持費にも跳ね返るとなると中古で手に入れても会社生活も先が見えつつある一般サラリーマンにはちょいと厳しい現実が見えて。。。
人間っていいもん手に入れると更なる高みを味わいたくなるんですなぁ（苦笑）
自動車評論家が言うほどに他メーカと比べてもデカクもないし幅1805ｍｍくらいならまずまず広めの伊豆界隈の峠なら十分楽しめそうです。
直６の澄んだＮＡ音ではないにしろさすがはＢＭＷ、Ｍ社のＶ８は評価が高いだけのことはあるなぁーと映像を見れば見るほどに感心しつつ現実も垣間見たりして（＾＾；
出来るならＭ３高回転ＮＡを思う存分楽しむためには腕は未熟、だいぶＭＴから遠ざかっていますがＭＴで乗りたいと思わせるＭ３。
でも、もう少しシフトノブを魅力的にして欲しいなぁー（苦笑）
ＡｕｄｉのTT-RS、Ｒ８のシフトを見てると握ってシコシコやりたくなりますもんね（爆！）
そこらへんの野暮さ加減がＢＭＷらしくもありでしょうか（＾＾）
長雨でストレスたまりまくったしｗｅｂで気分だけでもＭ３乗りに！
ビールでも呑みながらねぇ～
次期、F30やＭ３も来年には相当具体化するでしょうから型落ちを考えると新世代3シリーズ待ちが無難でしょうか・・・俺の３３５もホント乗り潰すつもりで可愛がってやろぉ。。
お代官さま御無体な！！
ちゃうちゃう（＾＾）
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思うにピーキーで更に官能的なＥ９２Ｍ３を作ることは可能だったように思うんですがそうるすことでトルクを失い街中では乗りにくくって公道を走らすにはちょっとしんどい車に仕上がるからバランスを重んじたからフラットトルクなＭ３をＢＭＷ、Ｍ社は選らんだのではと。。。
素人ながら車好き、クーペまにあの俺は思うんですよねぇ
ってことでやっぱ好きやねんでした（笑）
