どんどんガソリン価格も上がるしねぇ・・・
４月からレギュラー１６０円台後半ってな報道を見てると同社みたいにＥＶモデル、エコカー、軽に力を入れてるメーカにしたら存続できないかなぁ。
三菱の車って昔から速いけど燃費がよくって若造くんの頃にギャランＧＳＲって言うモデルがあって好きでした。ＭＴのレバーを操作するのが楽しげでね。セリカのリフトバックに似てて・・・
なんて言っても分かる人は同世代くらいです（苦笑）よく走るわりに比較的、燃費もよかった記憶があります。
ランサーもまた三菱自工の看板モデルでランエボ、日本の誇る工業製品でしたね。
時代を感じずにはいられない。
1992年の初代登場から20年、WRC制覇など輝かしい足跡を残したランエボにはＡ４５ＡＭＧにも引けを取らないモデルがあります。
ランエボ「FQ-400」
今年3月26日、三菱自動車の英国進出40周年を記念して「FQ-400」をさらにパワーアップしたアニバーサリーモデル、「FQ-440」を英国で発売されて即完売だったとか！！
実力２リッター最強モデル
HKS製ターボチャージャーを装備、専用エンジンECU、Janspeed製の吸排気系パーツの装着などで最高出力440ps/6800rpm、最大トルク57kgm/3100rpmってモンスターマシンで４０３馬力バージョンが0-100km/h加速は3.8秒ですから恐るべしです。サーキットや峠ならＡ４５ＡＭＧ恐るに足らず。。6速ツインクラッチ・スポーツシフトトランスミッション（SST）、18インチのBBS鍛造アルミホイール、アイバッハのコイルスプリング、6ポットモノブロックフロントキャリパー装備しアダプティブフロントライティングシステム（AFS）、バイキセノンヘッドライト、革張りレカロシート、サブウーファー付き8スピーカーのロックフォードフォズゲートオーディオ装備でおまけに新車登録から3年、または走行5万8000kmまで保証付きの40台限定生産車にも関わらずプライスは日本円で８５０諭吉！！Ｍ３、Ｍ４にも後塵を浴びせるスペックの貴重車。
ん～～、マンダムでしょう
物凄い人気を海外でも得たランサーエボリューション。
ハイブリッドモデルでの再登場の噂もありますが幕を閉じた歴史は開いて欲しくない気もしたりまたの登場を望む気持ちもあったり・・・複雑です。
日本にも魅力的な車がいっぱい！！
だったかな（苦笑）
