どう見たって...
変態が好みそうな顔だ。
俺はやだ、、、こんなけったいな顔
でも、やっぱりおもろそうな車だ
アルピーヌA110はきっとくるまにあを魅了するスポーツカーなんだろうと思う。
試乗して体感してみたい車。
決して万人に愛されはしない車だが・・・
やはり日本の変態自動車評論家にはすこぶる好評なようなので
更に興味津々であり、わがポルシェ一族の筆頭スポーツカーであるケイマンの牙城をも崩すかもと思わせるピュアスポーツカー。
軽量とは神か
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ポルシェ911同様に先代モデルA110はＲＲだ。それ故に変態（笑）臭が漂う。
ラリーで優勝をはじめ、多くの好成績を収めたA110の最大の武器は、RRと軽量な車重だった。これによりラリー界を席巻し、アルピーヌ・ルノーは1973年に初代WRCマニファクチャラー・チャンピオンの栄誉に輝いた。変態のサラブレッド、アルピーヌはこの現代においてポルシェ一族に敢然とMRモデルのA110で挑んで来たわけだ。
以前から気にもなっていたし、評価も高そうと思ったがほんまに評価が高いようだ。
フロントフェイスはいまいち？！なんだけどサイドフォルムは
かっこいいスポーツカーだ。
アルファの４Ｃやロータスのエキシージはちょっとスパルタン過ぎて・・。
なんて方、ポルシェのケイマンなんてミーハーだ！なんてあまのじゃくで
アンチポルシェの方には人気になりそうだ。
インテリアデザインはスパルタンでレーシーエレガンス。
大人の子供心をくすぐると思われる。
アルピーヌA110全長×全幅×全高：4205mm×1800mm×1250mm
ホイールベース：2420mm
車両重量：1110kg（ピュア）/1130kg
エンジン：1.8リッターターボチャージャー付筒内直接噴射直列4気筒DOHC16バルブ
最高出力：185kW（252ps）/6000rpm
最大トルク：320N・m（32.6kgm）/2000rpm
トランスミッション：電子制御7速AT(7DCT)
811万円...欲しがるおじさんが多いだろうが買えなくもないし
ケイマンとガチで勝負！
欲しがるおじさんは
試乗記読んでさらに増えるだろうか・・・
おじさんたちはスポーツカーが好きな人が多い。
８６やケイマン、ボクスターを駆りドライブに駆け抜けて充実感を得る。
おじさんたちにまた一台、変態くるまにあの歓びを享受できる車が増えた。
そう確信した。
ほんまに試乗したくなって来た
