Ａクラス、ＣＬＡでホップステップって感じで勢いに乗って来た？
そして年が明けるとニューＣクラスが出る。
これかなりセダン好きの親父どもが食い付きそうな気がする。かなり、３シリーズの客層を喰いそうな気がしてならない。走りを求める人なんかはやっぱりＢＭＷが選択肢の筆頭になるだろうけど総合的に見ると新しいCクラスは、内外装が一新され、100kgほど軽量化してこのクラスのセダンとしては初の100g/kmを切るCO2排出量を切るらしい。お値段も少し現行よりも高くなるらしいがエクステリア、インテリアともにスタイリッシュでモダン、それでいてプレミアム感たっぷりなのは若い層、女性受けも良さそうだ。ちょっと残念なのはサイズがＣクラスもでかくなるらしく全長は4686mm、全幅1810mm、全高は1442mmで、現行モデルに較べ長さは95mm、幅が40mm大きくなるらしい。車高が5mmほど低くなるのはスポーティでいいかも！？CLAの存在が故にサイズアップはやむなしか。なんかクーペタイプも楽しみだ。米国仕様にリリースされるC400・4マチック。直噴3.0リットルV型6気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力329ps、最大トルク49kgmってのがクーペに搭載されて日本でも発売されると・・・・
かなり興味、食指が動く気がしたり（笑）
次期Ｃクラスも試乗してみたい車ではあります。
クーぺいいネ！！ですが。
しかし、俺的にはパッと見、ＥなのかＣなのか分からんのですが・・・
それにしても
セダンタイプの車はクーペ、スポーツタイプの車よりも新しい方がよく見えるもんですねぇ。
