ディーゼルスキャンダルに見る明と暗

今日も秋晴れの快晴で空を見上げると
清々しい気分だった。
天気予報を見ると明後日からは天気は崩れるようだ。
晴れもあれば天気の悪い日もあるのは天気ばかりではないようで
がんで他界したり手術したりする話題の後は福山 雅治の結婚話で
話題騒然で今日も事務の女性がショックだって言うのを聞いてると
「そら４６歳やねんもん結婚させたってよ」って感じだ。
暗い話ばかりが続かないし明るい話ばかりも続かないものだ。
何事も、明と暗が交互するのが常だ。


ドライブ記の合間に今日は
フォルクスワーゲンの不正問題から
いつもながら明暗、闇と光、成功と失敗なんてのは背中合わせだと
つくづく思えてしまうのだ。

いいことも有れば悪いこともあるのだけど高みを極めれば必ず
下る日があるものだ。
ディーゼルスキャンダルはＶＷグループだけに留まる話かどうか
もう少し時間を置かないと分からないがとりあえずＢＭＷ始め
メルセデス、マツダと身の潔白をオフィシャルに宣言したので
ＶＷグループ内だけの問題で終わるのかもしれない。
それにしてもまじめ、堅実って言う地味なイメージながらも
庶民のためのちょっとしたプレミアム感を味わえるメーカ的な
思いが強かっただけに組織ぐるみであろう今回のスキャンダルは
俺的にはかなり衝撃でドイツ自動車メーカーもどうなってんのよ！
って思いは先日のブログでも記してるのだけど・・・

こないだトヨタを抜いて販売世界一達成！！
なんて話題が出てたばかりなのに・・・
なんで販売世界一になると自動車メーカーはろくな話に
ならいないことかと明暗、頂と谷底が背中合わせかと怖いくらいだ。
確か２００９年にはトヨタがアメリカでリコール問題で揺れ
大バッシングの嵐になり、今回はフォルクスワーゲンが不正問題で
窮地に立った。
背景にはやはりアメリカ販売が伸びない焦りからのソフト不正問題と
思われるが企業とは利益を追求したがるものだし追求するものだ。

フォルクスワーゲンの不正問題が真、組織ぐるみなら責を負うのは
当然だと思うがどんな企業にも明と暗、本音とたてまえがあり
騒ぎ立てるマスコミも然りでどんな組織も闇を抱えて生業を営んでると
思うので、他山の石にすべし。と強く感じるのだ。

ふと、稲盛さんの成功と失敗の法則のことを思い出した。


しかし、このスキャンダルをどうクローズするのか？
フォルクスワーゲンの動向に注目したい。



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