先日はBMW M2を取り上げたましたが今日はポルシェファンなら乗りたい、所有したいモデルになるであろう718 Cayman GT4 RSを取り上げさせてください。
こないだ
ポルシェセンターで展示していた718 Cayman GT4 RSを見て目立つ場所に展示してもあったりして注目度が高いのが伺えました
そしたら
CarWachさんの記事に試乗インプレッションが掲載して有って魅力的な車で有る事を再認識すると同時に
次のモデルはBEVになることが予測されることから718 Cayman GT4 RSを内燃機関エンジン搭載のケイマンの最後の華になるなぁ～としみじみとして来てしまった。
それにしても...
スパルタンでカッコええわ
きゅぅっとしてるわ
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ｶﾝﾉｳﾃｷ.
ポルシェのサイトで妄想に耽りながらコンフィグで遊ぶように自分が所有するなら・・・
オーソドックスに出来るだけ地味にしてみたり
美しいフォルム
シンプルなインテリア
こんな感じでストリートユースで楽しみたい
妄想に眩暈が...
耳をすませば官能が
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ﾀｵﾚｿｳ.
ここに来てポルシェ最高峰モデルとして君臨し911とは違う魅力を放つモデルとして確立、完成されたようだ。ケイマン生誕の2005年初代 987型から時は16年の月日が流れ718型で究極のNAフラット6モデルになった。
自然吸気フラット6最高峰のミッドシップモデル
官能的なエンジン、ドライビングプレジャーなスポーツカーは伝説になる。
718 Cayman GT4 RS自然吸気水平対向6気筒 4.0リッターエンジン
最高出力368kW（500PS）/8400rpm
最大トルク450Nm/6750rpm
0-100km/h加速3.4秒
最高速315km/h
内燃機関エンジン...
終わるの？
嘘やろ～
気分はまさにONLY ONE,唯一無二
【THE ONE - STAIRWAY TO LIVING LEGEND】BABYMETAL
輝き続けるミッド4リッターNAフラット6エンジンはここに金字塔となった。
718 Cayman GT4 RS素敵だぁ～
伝説のNAフラット６になる。- 718 Cayman GT4 RS -
