今はポルシェと言えばマカンらしい。

2021
0605

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コロナ禍になってアウトドアへレジャースポットを求める人は多い。
そう言う状況でもあり、一番人気のSUVブームはまだまだ続きそうだ。
（コロナ禍は早く収束して欲しいんだけどぉーーお！）
今お世話になってる会社の人もポルシェと言えば911ではなく
マカンが欲しい人が多い。
部長、役員クラスで俺と同世代の人も今買う車となるとSUVらしい。
俺みたいなクーペに拘る人は少数派なのはやむなしだろう。
そう言えばこないだ同乗してた人も...

以前、ポルシェセンターに行きマカンの見積りをしたら予想を大きく超えて
１０００万円以上になって諦めてマツダのCX-5をフルオプションで購入したそうで
今ではすっかりお気に入りらしい。
確かに７００万円に諸経費込みで乗れると思ってポルシェセンターを訪ねる人が
多いのは俺の担当のＫさんからもよく聞いてたので
『行きましたか？やっぱそうですよね？？』
そうなるよなぁ～みたいな感じで納得してしまった。
なんせ何から何までオプションでしかも積んでくとチリツモで費用が莫大になる。
他の役員の人もマカンを購入希望してるって聞いたが凄い人気に驚くが
確かにマカンは素でもいいのは試乗で感じて最安価なモデルでも十分にポルシェであり
お得感さえ実はあるポルシェの車種だと思う。
それと、カイエンはやっぱり大き過ぎると言う話をよく聞く

サイズは
マカン：全長 4,685-4,695 mm x 全幅 1,925 mm x 全高 1,610-1,625 mm
カイエン：全長 4,918-4,929 mm x 全幅 1,983-1,985 mm x 全高 1,675-1,696 mm
カイエンクーペ：全長 4,930-4,940 mm x 全幅 1,985-1,995 mm x 全高 1,655-1,675 mm

やはりガレージのサイズもあって小さい方のマカンを選択するようだ。ガレージがデカい家に住むってのは都市部では相当なお金持ちになって来るから。
もちろん予算的にも富裕層でもないと安価な方を選びたいのは人情だろうとは思う。
ま、俺的にはどっちもデカいけど。。。

後部座席の居住空間を重視するならカイエンだろうけど後部座席がやや狭いマカンも
俺と同世代なので奥さんを助手席に乗せてドライブやゴルフ、趣味の釣りに出掛けたい人にはマカンは最適なんだと思う。

マカン人気恐るべし

買うなら新車が気持ちいいし、ベストだと思うけどサラリーマンで最後の贅沢で乗りたい！ポルシェライフをしたいなんて人には予算次第で中古車を選択するのも有りだと思う。俺自身もですが

ひと頃と違ってそれなりにタマ数も出て来た。多少、次のEVマカンを見据えてるのかも知れない。今、早く欲しい人には内燃機エンジン、ガソリン車の方が利便性も高いので中古のマカンをチョイスするのは俺的には賢者の選択の様な気もする。
オプション装備を優先するも良し、年式、走行距離を優先するも良いだろう。
カーセンサーとかグーとかでチェックしてるといいタマが見つかるかも知れない。
その価格に諸経費込みで計算もしやすいから