リコール情報を見て希少性を知る。

リコールは2016年4月5日～2019年2月7日に輸入された718のケイマン、ボクスター3424台が対象らしい。

内容は...
車体製作時の溶接行程にて、公差の設定が不適切なため、車体前部の強度が担保できていないものがある。そのため、前面衝突時に衝撃が吸収できず、燃料が漏れるおそれがある。
改善措置として、全車両、車体前部の指定の位置にリベットを追加する。不具合および事故は起きていない。本国からの情報によりリコールを届け出た。

とある。

(´ε｀；)ｳｰﾝ…
内容は燃料タンクに及ぶことからかなりシリアス且つ、クリティカル
たぶん、設計時の目標公差から許容超えが大きかったと察するけど溶接の公差ですかぁ。。。

黙ってたら分からんのちゃう！？
みたいなぁ～
さすがにポルシェはストイックやわ～
と感心しつつ、それにしても3年間でたった！？3424台ですか
希少な車だわと改めて思った。
が、SUV全盛の昨今、こんだけﾍﾝﾀｲが居る。
ので、、少ないと言うより多いんかﾋﾞﾐｮｳや
プラス911購入者も居てることからﾍﾝﾀｲがいっぱいや
俺以外も好きもんがたくさんいてるねん。
なんて考えたら笑けて来てた


来週はど忘れしてた12か月点検出すけど、混雑してるんやろなぁ。。。
エンジンを掛けるとサービスメッセージがメーターに出てるしオイル交換もして、
ざっくり10万くらいかかるかな
おーまーいごおぉぉぉーーーーーどっ


リコールのどさくさ紛れで
無償サービスには....



ならへん、ならへん