えっ
motor1さんの記事を見てびっくりした。
何せポルシェの販売台数をけん引し、今ではポルシェの屋台骨を支える人気SUVの販売中止の話題だからだ。幸い日本では販売は継続されるようでもしかしたら日本で発注すると今までよりも納期は早まる方に振れることになるかも知れない。
来春にマカンのEU諸国での販売が終了
EUの新しいサイバーセキュリティ規制にポルシェマカンが適合せず、欧州での販売を終了すると言う記事の内容だった。UNECE WP に準拠していない販売車両 1 台につき、最大 30,000 ユーロ（約 33,000 ドル）の罰金を科される可能性があるための販売中止をポルシェAGが決断したようだ。サイバーセキュリティ規制の制定前に開発されたマカンは適合しないらしい。
多分、EUの新しいISO／SAE 21434には、クルマが搭載しているレーダーやカメラ、通信デバイス、それらを制御するECU（電子制御ユニット）など、さまざまな自動車関連部品・製品について、企画・開発から製造、販売、使用、廃棄までのライフサイクル全般において、どのようにサイバーセキュリティー対策を施すべきかを記されている。通信ネットワークに接続するコネクテッドカーが普通で、いろいろな通信インターフェースを搭載しています。ですから、まずはそのクルマがどのような通信インターフェースやソフトウエアを搭載し、どのような通信方式を採用しているのかを明確にしなければならないのでそこらへんの改修に今更、多額の費用を掛けれないと言うことだと思います。
魅力的なICEマカンはEUでも人気らしく今年、２万台を販売しててポルシェもかなり打撃になることだろう。
マカン試乗で楽しいSUVだと実感したので惜しいなぁ。
ポルシェはマカンEVでEU諸国で席巻する！
マカンEVの発売日は
motor1さんの記事によると、2024年初頭になる予定なので、EUはBEVのみマカンは販売されることになりそうだ。きっとポルシェのコンパクトSUVとして人気になるだろう。
ただBEVでは先駆者のテスラや新興勢力BYDが販売的には競合も多くなる。
ドイツでのEV販売シェアでもテスラは強いことからEUでマカンEVが人気になるのか？ちょっと読めない。確かにガソリン車のマカンは魅力的だったがBEVのマカンの魅力がどうなのか？コスパ的に少し微妙になって来るような値付けだと・・・
ポルシェはマカンに関してはハイブリッドモデルを出さない方針のようなのでEUではマカンEVがこれまで通り人気を保てるかが勝負になりそうだ。
あくまでも私見ですが日本ではポルシェのEVはICEより売れない。
それもかなり...
ICEではないポルシェの車に高額な車を購入する価値を見出せない。
BEVならポルシェじゃなくても、どのメーカー買っても街乗りでそれほど違いはないので販売台数は伸びない。と考えています。
さて、どうなりますやら...
気分は
Road of Resistance - Live in Japan - BABYMETAL -
予想がはずれてグローバルヒットしてくれるとポルシェジャパンも助かりますが
どうなるか
楽しみだったりもします
ガソリン車マカンの販売を中止
