一気に寒くなった冬。
国産セダンの存続が危ぶまれる中、BMWのチューニングメーカーから立派な自動車メーカー、BMW系列会社とも言うべき、日本でファンの多いアルピナ。
セダン、リムジンと言えばアルピナです。
見事、BMW アルピナ B3、パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤーを日本・ドイツで
ダブル受賞
あっぱれ
磨きの掛かった直６エンジン
G20型3シリーズはアルピナB3がエクステリアの美しさを際立たせている気がします。そして、何と言っても462psのパワーを誇る3.0リッター直6ツインターボを搭載して、AWDを組み合わせたアルピナの乗り味は絶品ではないでしょうか？今回の受賞で俄然、試乗して見たい気持ちが強いです。とは言えなかなかアルピナに試乗する機会はありません。。。残念です
落ち着いたアルピナの雰囲気を感じるインテリア
何の変哲もなさそうでしっとりした雰囲気、質感を醸し出してるアルピナのインテリア。それでいてオリジナルをブラッシュアップさせただけなのであろうはずがステアリングを握れば目の前にアルピナワールドが広がるわけです。ホーンのロゴを見ると当然そうなんでしょうけど
アルピナは俺が若造くんの頃からポルシェ911と同様に憧れの車でした。昔はど派手でチューニングカーの匂いがプンプンしてた感じを記憶してますが現在は以前も
ブログで取り上げた様にさりげない、控えめなエレガンスが大人のエンスージアストには惹かれるところです。
今、BMWを買う。
直6モデルを買うならMも勿論いいけど、セダンならアルピナ。
そんな気がします。
オリジナルよりオリジナルらしいと言うと語弊があるけど、控えめながら濃厚なBMWの味を今なお感じさせてくれる車じゃないかな？なんて
なんか久しぶりにいい選出だ！
と思ってしまいました。
セダン復興、魅力をいつまでも...
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
気分はそよ風に乗って走りたいセダンなので
The Zephyr Song Red Hot Chili Peppers -
BMW ALPINA B3 Limousineボディサイズ：全長4720 全幅1825 全高1445mm
ホイールベース：2850mm
車両重量：1860kg
エンジン：直列6気筒DOHCツインターボ
総排気量：2993cc
最高出力：340kW（462ps）/5500-7000rpm
最大トルク：700Nm（71.4kgm）/2500-4500rpm
トランスミッション：8速AT
駆動方式：AWD
サスペンション形式：前ダブルウイッシュボーン 後マルチリンク
タイヤサイズ（リム幅）：前255/30ZR19（8.5J） 後265/35ZR19（9.5J）
最高速度：303km/h
0-100km/h加速：3.8秒
車両本体価格：1229万円
(・∀・)ｲｲﾈ!!
セダン好きなら行っとくぅ～
The Zephyr BMW ALPINA B3
