仕事が終わって帰る頃には随分と寒くなったと感じる。
寒いとは言え世の中、光熱費も価格高騰のおりだし、節約も兼ねてエアコンのスイッチを入れずに凌ごうかと思う。
うちは大阪ガスと電気も契約してるので電気を節約してガスの方に比重を置くため床暖房で今のところエアコンは使ってない。
政府（経産省）も「
冬季の省エネ・節電にご協力ください」なんてやってる。
なので俺は
節電応援キャンペーンにも参加してるねん
車はフル電動でカーボンニュートラル
嘘やろぉ～
と言うことで前置きが長くなったけど
ここから本題です
motor1さんの記事に気になる記事が目に留まった。
なんだかんだ記事には書いてるけど
BMWも
トヨタ同様に本気で実現させてあわよくば次世代エンジンの主流にする腹積もりも見え隠れしてる気がした。
そう
BMW は水素を諦めていない
昔からBMWは水素に可能性を見出していたがBMW の水素燃料電池プログラムのプロジェクト マネージャーのトーマス ホフマン氏は選択肢として水素燃料電池を搭載する自動車を一つと考えてるようなコメントだがどうしてどうして今般のウクライナ戦争によるエネルギー不足やエネルギー資源を多く産出する国がEUになくロシアからの供給に頼らざる得ない現状からすると電気より水素の方が捻出しやすいのでEV一本足打法は危険と判断したような気がして来た。
BMWは負け戦やりまへんでぇ～
勝機有りで作り始めた。
SUV に水素燃料電池を搭載した EV バージョンであるiX5 Hydrogenを発表した。
生き残るのは化石エンジンか？BEVか？水素か？？
3択で選べるとくるまにあ的には楽しい!!
選択肢は多い方がええけどインフラ的に3択が可能か？
ガススタでハイオクとレギュラーと軽油を選択するノリで
燃料を供給出来たら素敵だ
勝ち馬に乗るのを待つかトヨタ、BMWにぶっちぎられるか？
それとも大半のカーボンニュートラルまにあが望むBEVが独占するか？
4分30秒で満充填！GJ
結論は俺がこの世に居なくなってから出るかも知れないけど
なんか楽しみだ。
で、なかなかBMWらしいルックスとビジョンを感じた
水素もええけど
Fun To CO2
気分は...
Can You Feel My Heart - Bring Me The Horizon -
BMWも本気の勝負！？
