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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

The Drive of Life,Your smile calls the fortune ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。

新エンジン搭載528i

11月もいよいよ終りが近づいて来月になると12月、年末です(苦笑)
28日にBMW5シリーズの528のエンジンが直6から直4ターボ搭載モデルに変更されスペック的には直6モデル同等の性能と燃費も改善されていいことずくめの様です。
とは言えBMW=直列6気筒エンジン、シルキーシックスってイメージがあるわけなので駆けぬける歓びをエンジン、直6には求めない方向性を打ち出したと言うことなんでしょうね?評論家も最近はエンジンの官能性には触れずトータルとしての心地よさを強調される記事が目立ちます。直4がいいか、直6がいいかはBMWの今後の販売状況で答えが出るかも知れません。どっちでも関係ないって言う人も居れば直6、FRモデルのBMWが好きなんだって方も多いのが事実だと思いますから。評論家のインプレとは違った結果が今後の販売結果に出るかも知れません。

何やら噂では今度のF30も直6ターボの335モデルの日本へのラインナップは遅れるようですし。。。
それにしても、つい最近までのNA大排気量と言うトレンドから国産、輸入車ともにエンジンをダウンサイジングする方向です。けれど車のサイズ真逆で大きくなる(笑)
2000ccターボ?!いいんだけど~。。5シリなんだし~ぃ(みたいな ^^)

BMWのアイディンティは・・・・どうなるんでしょうか?
ますますAUDIの販売が伸びてしまいそうです。
例え、トータルでBMWに駆けぬける歓びがあったとしても。
コーラに炭酸が入ってない。ちょっと淋しいニューエンジンモデルですね(^^;



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