だいぶ涼しさから寒さに変化し夜になると少し肌寒さを感じるようになりました。
これからドライブにはちょうどいい季節だなぁーと実感です（笑）
ｗｅｂで
M4の記事を見ながらＢＭＷはクーペがいいなぁ～って再認識したりしつつスペック等を見てて直６ターボは間違いないので直６ってことで言えば元来からの直６ファンは待望って感じだろうと俺自身もＢＭＷの直列6気筒は気持ちいいって思うのでＯＫな感じです。
それと写真を見ててふと感じたのが・・・・
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車幅は１８００ｍｍ前後で大幅にでかくはないんではないかと感じました。
俺の様にマンションの機械式駐車場を利用してるとやはり車幅って言うのは大きなハードルなわけです。と購入能力を棚上げしながら思いをめぐらせたり（苦笑）
それと、Ｍ４及び４シリーズクーペはフロントフェイスをセダンモデルとの差別化を図るために少し変えてくるんではないかなぁーとふとひらめいて（笑）何を思ったかヘッドライトの形状は同一でもグリルからしっかり分離されてるんではないかな！ってまさに自分の希望的観測なのですけど・・・・
当ったらいいかな
かなり軽量化に取り組まれて１５４０ｋｇと言う話もあるようですし4.0リッターとも3.2リッターとも言われる直列6気筒DOHCエンジンから生み出されるトルクは55ｋｇｍとも噂され400馬力オーバーとなると相当にパワフルで官能的かなぁ～って楽しみつきないＭモデルです。やっぱりＭって魅力的ですもの
でも、高いからなぁーー（苦笑）それでも、Ｍ Powerは憧れちゃいます。
しかし、気筒休止で３気筒に時折なったりするんではなんて飛び道具があったりするんでは？！
なんせ積極的に環境性能に取り組み、エンジン屋ＢＭＷならそこらへんは抑えて来るんではないかなぁ～。。。
なんて俺的なＭ４予測、妄想つきない。いい夢見ながら寝よう（爆！）
