Ｆ系の型式に変わってからＢＭＷ以外のメーカのオーナーが乗り換えておられる方も多いだろうけど２シリーズは更に販売層を広げる気がしてます。
メルセデスはＡクラス、ＣＬＡクラスが牽引して大幅に販売増のようですが駆けぬける歓びＢＭＷも負けてられない！とこでしょう（笑）
このサイズでＦＲ、直６、直４をラインナップしてるんですからね
増税後の割高感も消費税は上がっても取得税が軽減されてM135で94,300円、M235が102,500円減額となっているようですからいいとこでしょうか？
増税前がM135で235,700円（8速A/T車）→141,400円
M235で256,200円（8速A/T）→153,700円
220もいいでしょー、かっこいい。直４だけどその分、安価ですから。
２シリーズってＭ２３５、２２０とラインナップしてますが４シリーズより販売を伸ばしそうな気がします。サイズ感、コストを考えるとクーペを嗜好する層にはちょうどいい感。
そして、実際に試乗してみてドライビングプレジャーはどちらが濃い（楽しい）か？って考えると安くって楽しい。ま、決して安くないわけですが・・（爆！）
３シリーズクーペに乗ってるとセグメントダウンを感じて抵抗がある方々も多いと思いますが４座でＦＲでクーペがよくってドライブ好き、ワインディング好きだとおのずと答えが出て来ます。きっと幅広い層に受け入れられる予感がするのですがあんまり街で８６みたいに増えると嫌だなぁーみたいなことも思ったり（苦笑）
とにかく新たな顧客を生み出しそうな気がします。
コンパクトクーペと言う新たなトレンド、ってこれってＢＭＷの本来、得意の車（笑）
いいサイズのクーペを出してくれてＢＭＷには感謝ですね！おかげで乗り換え後もＢＭＷだ！
よかったのか悪かったのか
Thank you , BMW Welcome back! 
Shane,come back!!
シェーンカムバックみたいなんですが（古ぅ）
それにしてももうすぐ４月も終わりだ。とは言え夏までは長いな（苦笑）
