EV新時代へ移行！？ - The Ghibli 334 Ultima and Levante V8 Ultima -

2024
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先日、CarWachさんの記事に掲載されてた「マセラティ、最後のV8限定モデル「レヴァンテV8ウルティマ」「ギブリ334ウルティマ」の日本国内デリバリー開始」」ってのを見てて...

(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ﾓｯﾀｲﾅｲ.
と思った「くるまにあ」です

記事に記された「マセラティジャパンは3月7日、過去への敬意と電動化する新時代への移行を記念したマセラティ最後のV8エンジン搭載車」ってのを読んでてほんまに自動車が内燃機関から全て電動化されるとは思ってない俺的には

『そんなわけないやろ！？』って思ったわけですがマセラティが最後のV８エンジン搭載車って言うからにはマセラティファンは欲しいモデルになることでしょう。
近隣でマセラティの車をよく見かけますしね

実際、レヴァンテはよく見るし今朝も朝マックしてたらギブリが雨の中を疾走してるのを見てうちの界隈はくるまにあが多いなぁ～と思うとともにﾍﾝﾀｲが多いなって再認識したとこだった

最後...

Ghibli 334 Ultima and Levante V8 Ultima

「ギブリ 334ウルティマ」はエクステリアカラーが「ペルシャ・ブルー」の1色設定で価格は2,553万円だそうで高価ですがV８エンジン搭載車なので官能性能は申し分ないでしょう。
色も素敵なブルーで爽やかに厳ついです

「334」って言うネーミングは、これまでの326km/hから334km/hに最高速度が飛躍したことを示す数字だそうで「333」やったらブラボーで「666」やったらオーメンやな！とかしょうもない事を考えてたりしました

で、なるほどぉ～の334ですね

インテリアは案外、シックで落ち着きもあり、マセラティトライデントが貴方のクルマ馬鹿心をくすぐります。トライデントはエレガンス、ラグジュアリー、ハイパフォーマンスを表してるそうでマセラティの車造りのアイデンティティだそうです。ｼﾗﾝｹﾄﾞ.
以前、試乗したギブリはV６モデルでしたがなかなかレーシーでさすがはイタ車、フェラーリのエンジンだと納得しました。
ベンツ、BMWなんて多すぎて嫌だ！個性的なセダンがいいって言う方には持って来いのスポーツセダン

0-100km/h加速が4秒切りの3.9秒と速いセダンです。

他方、「レヴァンテ V8 ウルティマ」の方はマイノリティなセダンとしてﾍﾝﾀｲ、、、基
車好き、イタ車好きのSUVを好む方から人気になってるモデルと承知しています。

こちらのボディカラーは「ネロ・アッソルート」って言うシブい色でちょい悪親父のSUVって言う雰囲気が素敵です。
572PSのV型8気筒ツインターボエンジン搭載し、フェンダーにはルビーノ・カラーの「V8 Ultima」ロゴが配されるほか、このロゴはセンターキャップの光沢のあるブラックのトライデントロゴの色味と調和させていて、ホイールとキャリパーも同様の色彩で統一
と、かなりシックでオシャレだと俺は思いましたがいかがでしょうか？