超絶麗しく速くSF90 スパイダー

2021
0602

1 CM

梅雨明けしたのかと思わせる様な好天が続いたが今日は雲が広がって梅雨らしい空になった。明るいニュースも有って日本最大級の野外音楽祭「ROCK　IN　JAPAN　FESTIVAL」がコロナ禍で中止してたのが2年ぶりに開催されることになったそうで是非、成功させて欲しい。
ライブ行きたい気分だ

とは言え勤め人の辛いとこで新コロに感染してしまうとお世話になってる会社に迷惑が掛かるのでさすがにライブは行けないかな・・・

ドライブも緊急事態宣言なので控えてるけど梅雨明けする頃には気分良く行けるといいな

やっぱりアウトドア、オープンエアはガス抜き、ストレス発散になるって言う事で前振りもええ感じで先日、取り上げたランボの話題に続いて今日はＦ様、フェラーリもスーパーなハイブリッドモデルが日本上陸してたので取り上げて置こうと思う。
そう言えばCar Wachさんに出てたんだ。
フェラーリPHEV「SF90 スパイダー」日本上陸！！

BEVじゃなくエンジンが有るって素晴らしい～ぃ

ﾅｹﾙ.

フェラーリやランボルギーニだと大排気量エンジンが見える分、存在が大き過ぎてこれから先のスーパーカーってどうなるんだろう？って思うことがある。魅力を維持して行けるのか

メーター類もフル液晶、スイッチ類も近代的になってそれはそれでいいんだけどぉ～。。。
フェラーリ初の量産PHEVモデル「SF90 ストラダーレ」のスパイダーバージョンのSF90 スパイダーはフェラーリサウンドを楽しめるのかぁ～

(´ε｀；)ｳｰﾝ…

ﾗﾌﾞﾘ~.
HEVモデルでもフェラーリはやっぱりフェラーリです

ま、NAに比べるとアレなんですが

成金みたいなボディカラーもフェラーリなら許せませんか

Ferrari SF90 Spide
総合最高出力1000CV
90度バンクV型8気筒 4.0リッターターボエンジン（最高許容回転数は8000rpm）
最高出力780CV/7500rpm
0-100km/h加速は2.5秒
0-200km/h加速は7.0秒
最高速は340km/h
100km/hからの完全停止距離は29.5m

「パワーは走る楽しさを提供する要素の1つに過ぎず、本当に走る楽しさを感じるためには、パワーとコントロール性の2つが揃わなければならない。フェラーリはパワーを届けたいのではなく、感動を届けたいのだ」

素晴らしいぃ～～～～ぃい

お値段、5856万円からって言うのも泣けますが

スーパーカーの類はこれからどんどん高価格になって
上限のない世界に突入する気もします。
関西でもこの車見るだろうか？
ランボと違ってフェラーリは見掛けても他府県ナンバーが
多いのですが遭遇するのが楽しみです。

それにしても出来たらフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェは
エンジンを載せた車を製造して欲しい。
最後の最後まで....

そう思いませんか？