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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

The Drive of Life,Your smile calls the fortune ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。

確変!!メルセデス

日中でも寒いのに日が沈むと空気が体感的に更に冷え込むのが分かる今週。
なんだか今週の休みもドライブ日和とは言い難い気候のようでちょっぴり悲しい(苦笑)
喫煙所でこないだのデカ丸い一つ下の課長さんに
『バッティングセンター行った?』って聞いてみたら
「行ってないです。。。」
『ひとりカラオケは??』
大きく首を振る。「だからストレスは発散できずじまいで。。。」
首をうなだれて喫煙所を後にした。
風体とは違ってとってもいい人柄なので好きな人だけに少し可哀想に思いつつ俺だってそうや!ストレス発散できずじまいなので心に溜まった毛玉を吐きたいよ~~働き続けるにはどうやってガス抜きしていけるかに掛ってるんだよねぇー。風土、体質ってのは変らんもんだから狭間で揺れる企業人(苦笑)ツライナァ-!!

帰宅後、webの記事を見てつくづく思った。


メルセデスベンツが確実に変貌を遂げ、ドライビングプレジャー路線の王道を歩みつつある!!

メルセデス・ベンツ、「SLK 200」に21年ぶりのMTモデル

ええ感じやん(笑)

月並みですが・・・・

キタ━━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━━!!!!キタ━━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━━!!!!

Aクラス、CLAなんかも気になるけどメルセデスベンツジャパンやるやないか!って記事を見て感心しきりだ。


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blog130221slk00.jpg当初はあんまり好きではなかったフロントフェイスも見慣れたせいか凛々しくも見えて来る。
2日連続でオープンねたではあるけどこれはいい企画、アプローチじゃないか!メルセデスジャパン!!素晴らしい~~ぃ!

Mercedes-Benz SLK 200 BlueEFFICIENCY MT
Mercedes-Benz SLK 200 BlueEFFICIENCY Trend

全長:4,145×全幅1,845×全高1,305mm
重量:MT 1,430 kg,Trend 1,460 kg
エンジン:1,795cc 直列4気筒 直噴DOHC ターボ
最高出力:135kW(184ps)/ 5,250 rpm
最大トルク:270Nm(27.5kgm)/ 1,800-4,600 rpm
トランスミッション:MT 6MT,Trend 7AT
駆動方式:FR
タイヤ 前/後:225/45R17 / 245/40R17
燃費(JC08モード)MT:未定,Trend:14.0km/ℓ
価格:MT493万円,Trend498万円

プライスも戦略的に500諭吉ほど。
blog130221slk01.jpg
インテリアもメルセデスらしい落ち着きと質感もありだ!ま、Cクラスクーペと変らんのかな?(笑)いやぁ~。なんと言ってもMTのシフトノブが素敵じゃないか!きっとこれ買いたい人が多いんではないかなぁ~(^^)シートもヨサゲだ。俺、レザー派なんでokayな感じです。それにしても、最近のメルセデスは攻め達磨だと感じます。車好き、運転好きが喜ぶ車を嬉しいプライスで提供するあたり憎いです。勢いを感じつつ、並々ならぬ意気込みを感じます。ん~~微妙なんだよねぇ、BMWの立ち位置が・・・
やはり直6モデルを戦略的な価格で出すのがBMWJにとって得策ではないのかと思います。顧客を食われる勢いをひしひしと感じちゃうから。それにしてもエライ若返り志向、顧客層拡大に向け熾烈なライバルとの争いに勝ち抜こうとする企画、英断を評価したい。そりゃ、86みたいにMTを好んで買う層がメルセデスのファンに多いとは言えないかも知れないけど顧客層を広げるのはまず、間違いない!
blog130221slk02.jpg
オープンエアをMT操りつつメルセデスワールドを味わえて結構、標準装備も充実してるのでええかもねぇ~!かっこもいいし(笑)


ん~~~。。。
車幅が1845mmって?!


ツライナァー


でも、こんな車が男って好きだから

イイね!だよねぇ~(笑)
MT、オープン、後は欲を言えば直6かな



メルセデス、これで直6復活させた日には・・・恐ろしや。



 

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matsu
年齢:
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性別:
男性
誕生日:
1961/09/05
職業:
ドライブまにあな会社員
趣味:
ドライブ&音楽♪
自己紹介:
ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。

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