見て見たいと思ってた車も見れました。
ジャガーＦタイプ、これもド迫力でしたがクーペを見てこの車はオープンモデルの方がかっこいいなぁーなんて感じもしました。とにかくデカイなーって感じちゃった。
買えるものなら欲しいなぁーって一番思った車です。９１１ターボ。
美しくかっこいい！！
４シリーズは車高の低さを改めて感じた。それと実車を見て４シリーズコンバーチブルはワイド＆ローになったデザインのおかげでより一層に優雅に思えました。ボディカラーの白、シートの茶が上品さを更に際立たせていたように思いました。
オープンってヨサゲです。Ｒ８スパイダーも素敵でした。
見た感じはツーシーターがやっぱかっこいいんです（笑）
国産では８６コンバーチブルもイイね！でした。
この車が正式に販売開始したらマツダのロードスターは相当に販売に影響しそうに思えました。この８６ってオープンが似合います。ボクスターには・・・・影響しないでしょう（苦笑）
国産では楽しみな車です。
ボクスターのそばにケイマンがありましたが比較すると好みはケイマン。
単純にかっこいいです。それと今回、展示されてた銀色のボディを見てポルシェはシルバーがいいな～って再認識です。似合う！
ｉ８、こんな車が公道を走り出すと思うと日本でお目にかかれるかは分かりませんがデザインではＢＭＷの中では一番光るモデルです。
クーペまにあな俺は大阪モーターショーもクーペ、オープンモデルばかりに目を取られました。写真の掲載はしていませんがベンツではＣＬＡが人気でベンツブースに若いカップル、女性が目立ったのを見て確実に若い世代の顧客を増やしそうに思いました。Ａ、Ｂ、ＣＬＡは確かに魅力的ではあります。
新しい車っていいなぁーなんて思いながら各メーカーのブースを見て回りましたが帰宅する際に特設駐車場で待つ愛車を遠くで眺めながら
『まだまだ、綺麗でかっこええやん』なんて思ったり（笑）
実際、BMWの歴代モデルで一番好きなエクステリアのＥ９２です。
けど、帰路に見掛けて素晴らしいメカ音、エキゾーストノートを奏でながら直線を加速して行ったＥ４６Ｍ３を見て
『ＮＡ直６は素晴らしいサウンドを聞かせてくれる。こんな車はもう出て来ないからオーナーさんは頑張って乗り続けて欲しいなぁー』
なんて思いました。
時代はエコカー主流の世の中ではありますがお気に入りの車に出来るだけ乗り続けたいもんです。しかし、ドンドン車幅が広くなる車のトレンド。エンジン同様にサイズももう少しちっさいのが流行するとありがたいなぁ。。。
９１１ターボええなぁー。 再想
