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ドライブまにあ「花鳥風月」_matsu's BLOG_

The Drive of Life,Your smile calls the fortune ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。

増殖、メルセデス・ベンツ



深夜になると一気に冷え込む。
冬だから当然と言えば当然だけど今年の冬はやけに寒い感じだ。昨日は今年最後の整体を施術してもらって身体をほぐした。身体のメンテナンスも大事な年頃なのだ(苦笑)先生から韓国特産の海苔を貰った。大袋なので食べ応えがありそうだ。ほっこりとした正月を迎えれそうかなぁー?!今年も約2万キロ走ったけど来年はさて相棒とどれくらい走ることになるだろうか・・・
帰路、やけに新旧のベンツを見掛けたけどなんだかウチの界隈ではBMWよりベンツを見掛けることが多くなった。こないだ行った大阪モーターショーでもベンツブースは人が溢れていて運転席、助手席に乗り込む人が目立った。やっぱり購入を視野に入れてる方が多いせいだろう。
Aクラス、Bクラスとも若い世代の方々が興味深そうに車を眺めていてその姿からもショーカーを見て楽しんでると言うよりも購入を検討されてるように思えた。
そんな中でもひと際、人だかりが出来ていたのがCLAだ。
確かにお洒落でいい。
実は俺は昨今のベンツのライト形状はそれほど好きではないしどうも重厚なメルセデスベンツって言うイメージから掛け離れて来てる気もするのだけどスタイリッシュになり若い世代へのアピール力は倍増した感じがする。
インテリアもこざっぱりしすぎた感じがするが一つ一つの質感は高い。BMWよりも(苦笑)

CLAはメルセデスベンツを躍進させることになるだろうねぇー。
リアテールも華やかに見えるし(笑)


 

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Aクラス、CLAでホップステップって感じで勢いに乗って来た?
そして年が明けるとニューCクラスが出る。
 これかなりセダン好きの親父どもが食い付きそうな気がする。かなり、3シリーズの客層を喰いそうな気がしてならない。走りを求める人なんかはやっぱりBMWが選択肢の筆頭になるだろうけど総合的に見ると新しいCクラスは、内外装が一新され、100kgほど軽量化してこのクラスのセダンとしては初の100g/kmを切るCO2排出量を切るらしい。お値段も少し現行よりも高くなるらしいがエクステリア、インテリアともにスタイリッシュでモダン、それでいてプレミアム感たっぷりなのは若い層、女性受けも良さそうだ。ちょっと残念なのはサイズがCクラスもでかくなるらしく全長は4686mm、全幅1810mm、全高は1442mmで、現行モデルに較べ長さは95mm、幅が40mm大きくなるらしい。車高が5mmほど低くなるのはスポーティでいいかも!?CLAの存在が故にサイズアップはやむなしか。なんかクーペタイプも楽しみだ。米国仕様にリリースされるC400・4マチック。直噴3.0リットルV型6気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力329ps、最大トルク49kgmってのがクーペに搭載されて日本でも発売されると・・・・

かなり興味、食指が動く気がしたり(笑)
次期Cクラスも試乗してみたい車ではあります。

クーぺいいネ!!ですが。
しかし、俺的にはパッと見、EなのかCなのか分からんのですが・・・


それにしても
セダンタイプの車はクーペ、スポーツタイプの車よりも新しい方がよく見えるもんですねぇ。

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1961/09/05
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ドライブ&音楽♪
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ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。

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